24/05 Il place par accident une enchère à 340 000 euros sur une NSX
-Une Acura NSX rarissime a récemment déclenché un drôle de chaos sur la plateforme Bring A Trailer. En pleine vente, un enchérisseur a ajouté par erreur 100 000 dollars de trop dans son offre. De quoi rappeler qu’entre collection automobile et panique bancaire, il n’y a parfois qu’une seule touche de clavier.
- Caradisiac -24/05 Puissance, luxe et glamour à prix populaire : mais quelle est cette mystérieuse berline sportive italienne ?
-Dans sa 4e génération, la Maserati Quattroporte devient bien plus compacte, puissante et sportive que ses devancières mais sans rien concéder côté luxe. Et pourtant, cette furie familiale ne coûte pas bien cher : dès 17 000 €. Evidemment, tout n’est pas rose, mais l’engin est bien plus fiable qu’on ne le dit.
- Caradisiac -23/05 Ocean : le retour du braquage le plus classieux du cinéma s’offre un aller simple pour le Grand prix de Monaco 1962
-C’en est terminé des casinos de Las Vegas. Pour son grand retour, la franchise Ocean’s s’offre un pèlerinage rétro et ultra-glamour sur la Côte d’Azur. Porté par Bradley Cooper et Margot Robbie, ce préquel se déroule durant le Grand Prix de Monaco 1962.
- Caradisiac -17/05 De la gloire oubliée au collector recherché : faut-il craquer pour cette GT badgée Alpine ?
-Evolution réussie de la GTA, l’A610 en corrige la plupart des défauts, pour devenir une remarquable GT, malheureusement délaissée en son temps. A redécouvrir d’urgence, car cette auto regorge de caractère autant que de qualités.
- Caradisiac -10/05 Quand une voiture communiste cartonne aux USA
-Minuscule, faiblement motorisée et pas très jolie, la Yugo GV a pourtant rencontré un vrai succès aux Etats-Unis. Certes, cela a été éphémère mais suffisant pour marquer les esprits et se voir transcrit au cinéma.
- Caradisiac -10/05 Un pur-sang italien ultra-technologique au prix d’une électrique bas de gamme, ça vous tente ?
-Sous une ligne très élégante due à Pininfarina, la 164 Q4 cache le meilleur de la technologie Alfa Romeo, recevant le superbe V6 Busso coiffé de 24 soupapes et surtout une sophistiquée transmission intégrale qui garantit des qualités routières de premier plan. Une rareté qui n’est même pas très chère : dès 25 000 €.
- Caradisiac -07/05 Rassemblement de Citroën C15 à Capendu : le retour en force de l'utilitaire culte
-Il revient en force via les réseaux sociaux et va avoir droit à un événement rien que pour lui ce samedi. Près de 70 Citroën C15 sont attendus à Capendu dans l’Aude afin de célébrer un véhicule devenu culte !
- Caradisiac -03/05 De manière étrange, Citroën célèbre les 30 ans de sa Saxo VTS
-Citroën glorifie sa Saxo VTS qui a su séduire les conducteurs sportifs les plus exigeants. Pourquoi faire, vu l’électrification massive de sa gamme qui ne compte strictement plus rien de sportif ? Cela dit, ne boudons pas notre plaisir, d'autant que c'est l'occasion de passer en revue les petites bombes du double chevron, à commencer par la Visa.
- Caradisiac -03/05 Le premier SUV compact de Volkswagen n’est pas le Tiguan mais bien une Golf très étrange !
-La très sérieuse maison de Wolfsburg traverse parfois des moments de folie, ce qui a donné en 1990 la surprenante Golf Country, aux airs de baroudeuse avec sa garde au sol considérable. Jamais une compacte n’avait à ce point impressionné, du moins en Europe…
- Caradisiac -01/05 Le projet fou d’un passionné qui a imaginé et construit la Citroën ZX du futur !
-La compacte Française est depuis longtemps tombée dans l’oubli, mais pas pour tout le monde visiblement. Un créateur chinois d’engins très étranges a décidé d’en imaginer une version futuriste. Il ne l’a d’ailleurs pas qu’imaginée…
- Caradisiac -26/04 Mercedes 400E W124 : la puissance d’un V8 dans une robe d’une discrétion absolue, le sleeper ultime ?
-On connaît la mythique 500E, performante et hors de prix, mais saviez-vous que la 400E marche pratiquement aussi fort, se révèle bien plus rare et coûte nettement moins cher ?
- Caradisiac -22/04 Cette fausse concession Honda plonge les visiteurs dans les années 80
-Acura fête ses 40 ans en recréant une concession des années 80 au Grand Prix de Long Beach. Entre Integra, Legend et décors vintage, la nostalgie fait tout le travail. Et à voir l’état actuel de sa gamme, ce regard en arrière n’a rien d’un hasard.
- Caradisiac -19/04 Comment la Peugeot 205 a été inspirée par une voiture américaine : la Brubaker Box.
-Pour le dessin – brillant – de la Peugeot 205, son designer s’est inspiré de son propre aveu d’un engin américain étonnant et peu connu : la Brubaker Box.
- Caradisiac -19/04 Un gros 6-en-ligne, une ligne superbe, comment ne pas craquer pour la BMW 535i E34 ?
-Modèle à part dans la gamme Série 5 E34, la 535i est celle qui dispose du plus gros 6-cylindres (M5 mise à part) mais aussi de l’équipement le plus riche. Performante, rare, et raffinée, elle mérite le détour…
- Caradisiac -17/04 Sayōnara BMW, Peugeot ou Alfa : quand certains jeunes ne jurent plus que par les Japonaises !
-Les sportives françaises, coupés italiens, roadsters anglais et routières allemandes n’ont plus vraiment la cote auprès des moins de 30 ans. Ces derniers leur préfèrent les Japonaises de tous poils, comme nous avons pu le constater lors d’un rassemblement de plusieurs centaines de véhicules originaires du pays du Soleil-Levant, organisé en ce début avril à Chartres. Plongée au cœur d’une communaut
- Caradisiac -12/04 La Renault 30, star inattendue du film « Juste une illusion »
-Renault a tenté de reproduire le coup de la R16 dans la catégorie des grandes routières, avec son improbable R30, motorisée par le contesté V6 PRV. Assez peu populaire, la R30 a tout de même marqué certains esprits, ce qui lui vaut une place inattendue dans le dernier film de Nakache et Toledano : Juste une illusion, que Caradisiac a déjà vu.
- Caradisiac -12/04 Cette luxueuse limousine allemande de 250 ch est aujourd’hui une affaire incroyable, mais presque tout le monde l'a oubliée !
-Outre sa technologie de très haut niveau pour son époque, l’Audi V8 symbolise stratégie de montée en gamme de son constructeur : voici le jalon sans lequel la dynastie des A8 n’aurait pu voir le jour… Un morceau d’histoire puissant, luxueux et abordable, ça vous dit ? Dès 8 000 €.
- Caradisiac -07/04 Une BMW Série 5 de quasiment 40 ans vendue près de 170 000 € !
-La folie autour des Youngtimers ne semble jamais s’arrêter, y compris du côté des marques « grand public ». En témoigne cette Série 5 de 1988, certes peu utilisée et sportive avec son emblème Motorsport, mais qui vient d’être adjugée 195 810 € aux Etats-Unis, soit pas loin de 170 000 € où… le prix d’une supercar récente.
- Caradisiac -05/04 L’Alfa Romeo oubliée qui cache le meilleur V6 de l’Histoire : l’étrange 90
-- Caradisiac -
05/04 Quand Peugeot fait la nique à BMW : 524 td ou 505 GTD Turbo ?
-Un gros moteur turbo-diesel, un châssis voulu un minimum dynamique, des roues arrière motrices : il n’en faut pas plus pour attirer une clientèle éprise de performances et de consommation réduite. C'est ce que proposaient les BMW 524 td et Peugeot 505 GTD Turbo qui en décousaient sur les autoroutes dans les années 80.
- Caradisiac -29/03 Les taxis ont fait grève pour la garder : l’inusable Mercedes W123 fête ses cinquante ans
-Mercedes la plus vendue de l’Histoire, la berline moyenne W123, qu’on a très souvent vue en version 240D, fête son jubilé, mais le constructeur, étrangement, n’en fait guère cas. Dommage, car elle incarne à la perfection son ADN.
- Caradisiac -29/03 La Delta Integrale, l’impératrice des rallyes pour le prix d’une banale GTI
-Au-delà du mythe qu’elle représente, la compacte la plus titrée de l’Histoire en WRC est aussi un youngtimer formidablement jouissif à conduire. Bien plus fiable qu’on ne l’imagine, la Delta Integrale demeure chère, mais pas plus que des GTI nettement moins performantes…
- Caradisiac -29/03 Le Citroën C15, l’utilitaire increvable qui vous dorlote
-Plus qu’un utilitaire, le C15 est le dernier mythe Citroën, et il ne le doit pas qu’à sa capacité de chargement, ou sa praticité. Aussi improbable cela puisse-t-il paraître, cet engin cubique délivre un agrément de conduite inattendu…
- Caradisiac -26/03 Un Américain se prépare à dépenser une somme folle pour cette Twingo
-Outre-Atlantique, les productions françaises sont perçues comme de véritables curiosités. La preuve avec cette Renault Twingo de première génération disponible dans le showroom d’un revendeur spécialiste des voitures anciennes d’exception.
- Caradisiac -23/03 Lionel Jospin : Ce cabriolet payé avec ses droits d'auteur qui a failli changer son image.
-Vingt-quatre ans après son retrait foudroyant de la scène politique l’ancien Premier ministre nous a quittés. De son passé trotskiste à la rigueur de Matignon, il aura incarné une certaine image d’austérité en politique avec pour seule fantaisie, l’achat d’une version découvrable de la compacte du losange.
- Caradisiac -22/03 Sous la fonctionnalité, la folie : le break Audi RS4 B5 peut encore vous mettre le feu !
-Ne vous fiez pas à l’allure un peu pépère de ce break à la sauce tuning. Sa puissance colossale lui garantit des performances encore exceptionnelles, et sous son charme vieillot (certains diront youngtimer), il propose des qualités routières de premier plan. Mais la RS4 B5 vous demandera aussi de prendre des précautions précises à l’achat…
- Caradisiac -19/03 Cette Impreza ex-McRae reste étonnamment abordable
-Débarquer en Subaru Impreza ex-McRae peut faire son petit effet dans le milieu des fans de rallye. Et contre toute attente, son estimation n’atteint pas des sommets. Pour participer aux enchères, rendez-vous dans le lien de l’article.
- Caradisiac -15/03 Rouler à 300 km/h en famille ? C’est possible avec la Porsche 996 Turbo, mais…
-…c’est bien sûr interdit sur route ouverte en France. Ça tombe bien car cette variante façon Rambo de la 911 a bien d’autres arguments à faire valoir, le tout pour le prix d’une familiale électrique : dès 45 000 €. Mais sans la décote.
- Caradisiac -15/03 Oubliée, la Citroën Xsara 2.0 16v recèle de belles surprises pour pas cher
-Ok, sa ligne est banale à pleurer, mais cette Citroën délivre de belles performances et un grand agrément de conduite, tout en accueillant la famille dans de bonnes conditions. Une compacte logique, fiable et rapide comme on n’en fait plus. Dès 2 500 €.
- Caradisiac -01/03 Comment le créateur de la Peugeot 205 a sauvé la Citroën Visa
-Particulièrement disgracieuse à sa naissance, la Citroën Visa a failli rater sa carrière. Mais Heuliez a su lui sauver la mise, ou plus précisément son équipe de designers qui comptait un certain Gérard Godfroy, auteur, sans le savoir des grandes lignes de la 205.
- Caradisiac -22/02 Que risque-t-on à craquer pour la splendide Ferrari 456 ?
-D’une suprême élégance et dotée d’un V12 fascinant, la Ferrari 456 peut aussi être dégustée en famille. Un formidable pur-sang disponible à des prix presque raisonnables, mais attention, son achat n’a rien d’évident… Dès 55 000 €.
- Caradisiac -22/02 Deux brillantes bombinettes bien de chez nous : Peugeot 206 1.6 16s ou Renault Clio 1.6 16v ?
-Dynamiques par leur châssis, vives par leur moteur, fiables, bien équipées et pas chères, les 206 et Clio à moteur 110 ch distillent encore bien des plaisirs sans exiger énormément en retour. Elles se contentent d’un entretien simple et s’offrent dès 2 000 €.
- Caradisiac -15/02 Quand les Américains créaient des pace-cars de fou à partir de la R5 Turbo
-Le design remarquable de la Renault 5 Turbo a inspiré les Américains, qui en ont fait des pace-cars aussi spectaculaires qu’inconnus chez nous. Ames sensibles s'abstenir !
- Caradisiac -08/02 Beauté pure ou folie futuriste : dilemme entre deux icônes françaises que tout oppose sauf le moteur V6
-Un seul moteur et deux concepts de coupés aux antipodes l’un de l’autre. Formule traditionnelle et élégance totale pour la Peugeot, allures de monospaces et look de concept-car pour la Renault. Mais laquelle choisir ?
- Caradisiac -30/01 Une Alfa Spider Beauté presque neuve pour 30 000 € - Rétromobile 2026 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo
-Direction le pavillon 4 du salon Rétromobile, pour trouver, juste à côté des supercars, les voitures abordables, à moins de 30 000 €. L’exclusivité italienne s’offre à vous via une Alfa Romeo très rare : la Spider Beauté.
- Caradisiac -29/01 Cette Jaguar XJS est une véritable "sortie de grange", son découvreur nous en raconte l incroyable l'histoire
-La "sortie de grange" représente un Graal pour tout amateur de voiture ancienne. Vincent nous raconte le folle odyssée de cette Jaguar XJS dénichée en Bretagne.
- Caradisiac -27/01 « La Citroën BX de mon père me rendait malade », se rappelle-t-elle 38 ans plus tard en la retrouvant
-Cette fois, ce n’est pas une voiture d’exception qui fait l’objet d’une « sortie de grange » (ou plutôt ici, d’une sortie de garage) mais un exemplaire de Citroën BX rappelant de sacrés souvenirs pour sa propriétaire anglaise.
- Caradisiac -26/01 Face aux Volkswagen GTI, Peugeot aura aussi ses GTI à Rétromobile 2026 pour jouer sur la fibre de la passion
-Vous préférez les GTI de Volkswagen ou de Peugeot ? A Rétromobile, en tout cas, la marque au lion ne compte pas laisser le constructeur allemand chasser tout seul sur le terrain des voitures « plaisir » et de son patrimoine sportif. Sa nouvelle GTI, en revanche, est 100 % électrique.
- Caradisiac -25/01 Mais où sont passées les publicités des lunettes arrière ?
-Jusque dans les années 2000, les constructeurs se sont servis des lunettes arrière de leurs voitures comme de supports publicitaires. On y lisait des slogans plus ou moins réussis mais qui ont réussi à s’ancrer dans la mémoire de certains, dont votre serviteur. Petit florilège en images.
- Caradisiac -25/01 Oubliée à tort ? La Jaguar XJ40 cache des qualités royales tout en demeurant étonnamment abordable
-Est-ce parce qu’elle ressemble beaucoup à sa controversée devancière ? Toujours est-il que la XJ40 n’a rien à voir et se signale par une fiabilité à l’opposé de qu’on imagine d’une Jaguar des années 80. Ce, en exhalant un charme inimitable et sans coûter cher : dès 6 000 €. Une Jaguar à redécouvrir pour ses 40 ans !
- Caradisiac -25/01 Match France – Allemagne : le souffle de la R18 Turbo 125 ch peut-il terrasser la rigueur de l'Audi 80 GTE ?
-Ces deux berlines sportives ont chacune leur méthode pour séduire : turbo pour la Renault 18, injection pour l’Audi 80. Relativement oubliées elles restent abordables, dès 5 500 €. Alors, laquelle choisir pour s’offrir des plaisirs surannés en famille ?
- Caradisiac -18/01 Cette inconnue japonaise qui a humilié le haut de gamme allemand : la Lexus LS400
-Alliant haute technologie, qualité maximale et confort total, la Lexus LS400 a été la première à détrôner les références allemandes dans le haut de gamme. Certes, on l’a plus vue aux USA qu’en Europe, mais cette grande berline de luxe à moteur V8 a de quoi ravir les fans de youngtimers rares.
- Caradisiac -04/01 Ferrari 308 GTB/GTS, pourquoi c’est une bonne idée de casser sa tirelire pour elle
-Enorme succès de Ferrari, la 308, GTB ou GTS, suscite l’envie par sa ligne, son moteur et son châssis. Sans oublier son glamour ! Mais les belles au cheval cabré font parfois peur par leurs frais de maintenance faramineux : est-ce une bonne idée de craquer pour cette berlinette, disponible dès 65 000 € ?
- Caradisiac -03/01 Mercedes S320 W220, bonne affaire du grand luxe ou piège redoutable ?
-La Mercedes Classe S W220, top du haut de gamme en son temps, ne coûte vraiment pas cher en version 320. Une bonne occasion de rouler dans un confort total, mais qui mérite toutefois des précautions pour ne pas virer au gouffre financier. Qui prend le risque, dès 4 000 € ?
- Caradisiac -21/12 Quand Alfa lançait mystérieux fourgon à la technologie révolutionnaire dans les années 50…
-Bien avant l’Alfasud, Alfa Romeo avait développé un véhicule à roues avant motrices, le fourgon Romeo, révélé en 1954 et doté, accessoirement d’un des moteurs les plus modernes du monde…
- Caradisiac -21/12 BMW 745i, quand le requin de la route met le turbo
-Comme son appellation ne l’indique pas, la 745i s’équipe d’un moteur turbo, une première sur une berline de luxe ! Très puissante, luxueuse et chère en son temps, cette BMW originale est devenue une pièce de choix, à partir de 20 000 €.
- Caradisiac -14/12 Révolutionnaire et inconnue : l’AMC Eagle, une Audi Allroad avant l’heure
-Dès 1979, AMC a mis sur le marché une voiture de tourisme dotée d’une transmission intégrale permanente : l’Eagle, disponible en break, berline et coupé. L’ancêtre des Audi Allroad en quelque sorte !
- Caradisiac -13/12 Spacieuses, économiques et increvables : Fiat Croma TD 2.5 ou Renault 25 Turbo-D ?
-Elles ont fait le bonheur des familles nombreuses et des VRP : ces deux familiales, dotées d’un habitacle immense et d’un hayon très pratique excellent sur les longs voyages tout en réclamant peu de carburant. Mais laquelle de ces deux youngtimers mazoutées choisir ?
- Caradisiac -30/11 Puissance et très grande classe : la Bentley Turbo R reste dangereusement abordable
-Fabrication manuelle, cuir épais, bois précieux, énorme V8 turbocompressé, belles performances, cette belle anglaise, incarne le sommet du luxe des années 80. Pourtant, elle se déniche dès 15 000 €. Y aurait-il un piège ?
- Caradisiac -24/11 La vieille Citroën Xantia Activa impressionne les pros du Nürburgring
-Donnez une Citroën Xantia Activa à un spécialiste de la Nordschleife et il la décrit comme la voiture disposant de « la meilleure suspension jamais testée ». Oui, carrément !
- Caradisiac -23/11 Plus rare que la 8.32, la Lancia Thema V6 est une reine du plaisir
-Nommée 6V puis V6, la Thema à six cylindres a reçu le fameux PRV avant de bénéficier du fabuleux Busso d’Alfa Romeo. Dans tous les cas, cela donne une berline très agréable, une rareté que les collectionneurs avisés recherchent.
- Caradisiac -15/11 Des youngtimers sportives et sympas : Fiat Bravo HGT ou Renault Mégane Coupé 150 ch ?
-Vous voulez rouler décalé et acidulé ? Ces deux compactes emblématiques des 90s par leur look proposent de belles performances et un agrément certain sans pour autant coûter très cher. Dès 4 000 €.
- Caradisiac -09/11 BMW 750i E38, le vaisseau-amiral de Munich qui reste abordable
-Plus raffiné que cette BMW, c’est difficile, tant elle cumule les extrêmes : moteur V12, ligne d’une rare élégance, habitacle ultra-luxueux… Et pourtant, cette pièce d'exception demeure très accessible, à moins de 20 000 €. Et elle est fiable !
- Caradisiac -02/11 La première turbo-diesel de route est française : c’est la SM Regembeau
-Surtout connu des passionnés, Georges Régembeau a commercialisé la première voiture à moteur turbo-diesel, une Citroën SM dotée d’un moteur de son cru, au creux des années 70.
- Caradisiac -25/10 La Volkswagen Golf IV GTI, à redécouvrir avant tout le monde
-Première Golf GTI à moteur turbo, la 4e génération se signale aussi par sa très belle qualité de finition et ses performances encore intéressantes. Un bon moyen de rouler dans un youngtimer rapide, au nom iconique et à la prise de valeur certaine. Le tout, dès 3 500 €.
- Caradisiac -09/08 Les perles du Mans Classic 2025 : Peugeot 504
-Comment une berline aussi bien vendue peut-elle être considérée comme une perle ? c’est simple : les belles Peugeot 504 ont déserté les routes, aussi était-ce une sacrée surprise que d’en débusquer une en super état dans le parking manceau.
- Caradisiac -09/08 Citroën CX Tissier, la voiture "inavouable" de Julien Bertaux
-Dans cette série estivale, les membres de la rédaction vont évoquer tour à tour une voiture qu'ils aiment tout en en ayant un peu honte. Après Cédric Pinatel et son affection pour la Fiat Tipo, Julien Bertaux nous avoue avoir un faible pour la très méconnue Citroën CX Tissier…
- Caradisiac -27/07 Nous découvrons en vidéo les collectors de la BRI : Peugeot 405 T16
-Dans la caravane du Tour de France cycliste, on a pu voir défiler des voitures sportives bien particulières, celles de la collection de la Gendarmerie nationale. Attardons-nous un modèle rare et recherché : la Peugeot 405 T16.
- Caradisiac -13/07 Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter…
-On attribue souvent la paternité du design de la 205 à Gérard Welter. Or, dans les faits, il n’en est pas le véritable inspirateur, celui-ci étant plutôt Gérard Godfroy, l’auteur des lignes de la Venturi…
- Caradisiac -13/07 Contrairement à ce que son nom indique, la Beta une Lancia intelligente !
-Conçue dans l’urgence, la Beta a pourtant posé d’importants jalons technologiques sauvant Lancia à court et moyen terme. Une auto importante et méconnue, surtout en berline, variante moins courue que les coupés et donc moins préservée. Dès 6 000 €.
- Caradisiac -12/07 Les inavouables de la rédaction : Alexandre Bataille et la Renault Vel Satis
-Cette voiture a été conçue avec ambition, lancée avec fierté, et reçue avec une indifférence glaciale. Sa carrière a été plombée par son design trop conceptuel. Et ça, quelque part, ça me touche.
- Caradisiac -27/06 2001: les incroyables pépites des annonces de La Centrale
-Cette semaine, nous nous livrons à un petit exercice d'archéologie automobile en exhumant quelques affaires issues de La Centrale du 4 janvier 2001. Attention, ça secoue un peu.
- Caradisiac -14/06 Bientôt l’été, offrez-vous un cabrio stylé : Alfa Spider 916 ou Audi TT Roadster ?
-Les découvrables ne plaisent plus aux masses : c’est l’occasion de se faire plaisir avec deux très jolies autos, l’Alfa Romeo Spider 916 2.0 et l’Audi TT Roadster 180. Elles ne coûtent pas cher et conservent un sacré potentiel de séduction ! Dès 5 500 €.
- Caradisiac -01/06 50 ans de la Polo : les modèles cachés de Volkswagen et des pépites à l'essai !
-VIDÉO - 50 ans, ça se fête ! Et pour célébrer ceux de la Polo, VW nous a invités à découvrir des prototypes jamais dévoilés et à prendre le volant de modèles phares de son histoire. Au menu : la réunion des six générations, l'essai des premiers modèles et de sportives tels que la G40, mais également la révélation d'épatants concepts, dont la "Sprint" à moteur flat 4 arrière, de 1983 ! Du délire…
- Caradisiac -25/05 Merveilles d’élégance, les Mercedes C124 sont à collectionner maintenant
-Coupés et cabriolets dérivant de la berline W124, les C124 se signalent par la pureté intemporelle de leurs lignes. Par ailleurs, ce sont les dernières Mercedes de classe moyenne à bénéficier de la qualité totale qui a fait la réputation de la marque. Et elles ne sont pas encore très chères, dès 7 500 €.
- Caradisiac -24/05 Fiat Seicento Sporting, une reine des villes au parfum youngtimer
-Mignonne et minuscule, cette italo-polonaise peut transformer les corvées urbaines en petites parties de plaisir grâce à sa vivacité et sa capacité à se garer partout. Et elle ne coûte pas cher : dès 1 500 €.
- Caradisiac -17/05 Ticket discount pour voyage en première : Renault Espace V6 ou VW Sharan VR6 ?
-Immenses, confortables, luxueux et noblement motorisés, ces grands monospaces permettent de voyager en famille tout en préservant un grand agrément de conduite. Mieux, ils ne sont vraiment pas chers : dès 3 000 €.
- Caradisiac -10/05 Elégance, performances et agrément, redécouvrez la Peugeot 405 !
-Lorsqu’elle s’équipe des gros moteurs 1,9 l et 2,0 l essence, la familiale au lion concilie performances de GTI et habitabilité appréciable. Tout en offrant parfois un bel équipement ! En voie de raréfaction rapide, ces Peugeot 405 sont à sauver d’urgence, surtout qu’elles ne coûtent pas cher : dès 2 000 €.
- Caradisiac -04/05 La délirante Renault Clio V6 aurait dû être une Twingo Ferrari !
-Idée germée dans l’esprit d’un designer allemand, la monstrueuse Renault Clio V6 découle en réalité d’un projet mort-né de Ferrari 308 dotée d’une carrosserie de Twingo. Et ce n’est pas par hasard…
- Caradisiac -04/05 La Mercedes 190 16 soupapes est-elle encore trop moderne ?
-Alors que la plus récente BMW M3 E30 coûte une petite fortune, la Mercedes 190 16 soupapes, que ce soit en 2,3 l ou 2,5 l, demeure abordable. Trop moderne, peut-être ? En effet, elle profite d’une technologie qui laisse la bavaroise loin derrière… A partir de 15 000 €.
- Caradisiac -03/05 Alfa Romeo 155 2.5 TD vs BMW 325 TD, deux sacrées poêles à mazout de course
-Petit gabarit, gros moteur, une formule gagnante, même en diesel : les puissantes Alfa 155 2.5 TD et BMW 325 TD le démontrent à merveille. De plus, ces youngtimers performantes ont droit à la carte grise collection, gage d’une certaine liberté de mouvements. Mais laquelle choisir pour rouler en youngtimer performant et peu gourmand ?
- Caradisiac -20/04 Oui, la VW Golf I GTI était une sportive révolutionnaire !
-Inventrice d’une catégorie qui a inspiré toute l’industrie automobile, la VW Golf GTI a su se perpétuer depuis 1976, mais sa première mouture reste la plus pure de toutes. Elle demeure pourtant assez abordable, dès 18 000 €.
- Caradisiac -19/04 Des youngtimers nerveuses : Peugeot 205 XS ou Renault 5 GTX ?
-Pas réellement sportives mais vives et rapides, les 205 XS et R5 GTX procurent déjà un bel agrément de conduite, en plus de parler au cœur des fans de youngtimers. Mais entre ces deux françaises classées X, laquelle choisir ?
- Caradisiac -13/04 Mercedes-Benz SL R107, le roadster éternel
-Enorme succès commercial, le roadster SL R107 n’en finit pas de plaire comme en témoigne sa cote robuste. Toujours agréable à utiliser, il concilie plaisir et placement comme aucun de ses concurrents. A partir de 26 000 €.
- Caradisiac -06/04 La Nova, cette mystérieuse Dacia tuée par la Logan
-Intimement lié à Renault depuis sa création, Dacia a produit pendant près de dix ans la Nova et ses dérivées, qui ont été remplacées par la Logan. Une compacte bien peu connue et pourtant intéressante car il s’agit d’une création purement roumaine.
- Caradisiac -06/04 Lancia Thema 8.32, le mythe Ferrari à portée de main
-Première berline de série dotée d’un V8 Ferrari, la Thema 8.32 offre une ambiance magique pour un prix encore accessible. Mais l’achat de ce collector nécessite une certaine prudence… Dès 15 000 €.
- Caradisiac -23/03 Orphée, la superbe CX cabriolet dont Citroën n’a pas voulu
-Un designer français, Guy Deslandes, a créé au début des années 80 un très beau cabriolet CX, pensant le produire en partenariat avec Citroën. Mais il en a été autrement…
- Caradisiac -21/02 Le musée Mercedes bat des records
-Pendant que les constructeurs français peinent à s’organiser pour faire vivre un passé pourtant riche, les marques allemandes (et italiennes) proposent des musées particulièrement soignés. Et le public répond présent en masse, notamment chez Mercedes qui constitue un modèle du genre.
- Caradisiac -16/02 La Saab 900 Turbo, un mythe étrange et accessible
-Sorte de DS suédoise, la Saab 900 a pu compter sur une conception moderne et des évolutions marquantes pour étirer sa carrière à 17 ans. Première européenne de grande série à adopter un moteur turbo, elle a su s’attirer de nombreux fidèles qui ne jurent que par elle. Un youngtimer pour le quotidien ? A 9 000 €, c’est tentant…
- Caradisiac -09/02 Une Alpine cabriolet ? Oui, mais c’est une agréable petite anglaise !
-Vous aimez le charme des roadsters anglais mais en redoutez la rudesse ? Par son confort, la Sunbeam Alpine fait exception, avançant bien des arguments pour rouler cheveux au vent de façon originale.
- Caradisiac -08/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Saab 900 Turbo 16 Cabriolet
-Vous rêvez d’une ancienne à prix humain ? Vous pouvez trouver votre bonheur au salon Rétromobile, qui dédie dans son hall 3 une zone aux autos à moins de 30 000 €. Nous y avons repéré quelques pépites, comme cette magnifique Saab 900 Turbo 16 Cabriolet
- Caradisiac -08/02 Citroën CX 22 TRS vs Renault 25 GTX, pour voyager vintage et pas cher
-Dotée du même moteur, ou presque, ces deux familiales françaises offrent deux façons bien différentes d’effectuer de longs voyages dans un grand confort. C’était bien, avant l’ère des SUV ! Mieux, ces icones ne coûtent pas cher : dès 3 500 €.
- Caradisiac -07/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Renault 12 S
-Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.
- Caradisiac -07/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Alfa Romeo Spider
-Au salon Rétromobile, dans le pavillon 3, on découvre la zone réservée aux autos à moins de 30 000 €. Loin des monstres à plusieurs millions d’euros, on peut réellement envisager de s’y offrir une belle ancienne, comme cette Alfa Romeo Spider à l’air neuf !
- Caradisiac -07/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Mercedes 280 E
-Au sein du pavillon 3 du salon Rétromobile, on peut réaliser son rêve de voiture ancienne : en effet, il existe une zone réservée aux autos à moins de 30 000 €. Certaines sont proposées à des prix très inférieurs à cette limite, comme cette magnifique Mercedes 280 E
- Caradisiac -07/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Pontiac Firebird Transam
-Direction le pavillon 3 du salon Rétromobile, pour trouver les voitures abordables, à moins de 30 000 €. Le plaisir à portée de main ! Notamment avec une Porsche rare : Pontiac Firebird Transam.
- Caradisiac -07/02 Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Porsche 924 Turbo
-Dans le pavillon 3 du salon Rétromobile, on trouve les voitures abordables pour le commun des mortels : elles sont à moins de 30 000 €. Le plaisir à portée de main ! Notamment avec une Porsche rare : la 924 Turbo.
- Caradisiac -05/02 Retromobile 2025: première visite en (presque) direct
-Caradisiac vous propose une première visite de Rétromobile 2025 à quelques heures de son ouverture au grand public.
- Caradisiac -03/02 Rétromobile, le salon du doudou
-Du 5 au 9 février, à la Porte de Versailles, les anciennes donnent rendez-vous à plus de 100 000 visiteurs. Mais qu'est ce qui explique l'engouement de plus en plus important pour cette manifestation ? La nostalgie d'un temps pourtant loin d'être parfait, mais auquel on a tout pardonné. Du coup, les autos exposées sont les peluches de l'enfance que l'on refuse d'oublier.
- Caradisiac -02/02 Un charmant petit coupé qui vient de l’Est : la Skoda 110R
-Très finement dessiné, rarissime et doté d’un moteur arrière qui en pimente la conduite, la Skoda 110R constitue un joli objet de collection pour qui aime l’originalité. Dès 13 000 €.
- Caradisiac -26/01 Le précurseur des SUV de course entre en collection : le Mercedes ML 55 AMG
-Premier SUV moderne à tendance sportive, le Mercedes ML a changé les règles du jeu, ce qui en fait un véhicule historiquement important. Il n’est pas encore cher à l’achat : dès 10 000 €. A vous d’être plus malin que les autres.
- Caradisiac -19/01 La Pontiac Firebird, une délicieuse décadence américaine
-Produite de 1970 à 1980, la Firebird de 2e génération propose un look et une ambiance incroyables pour un prix raisonnable. Evidemment, cela suppose de se contenter d’un V8 de 200 ch maxi, mais y a-t-il meilleur moyen de se faire plaisir sans risquer son permis sur des routes françaises bourrées de radars ?
- Caradisiac -18/01 Douce et puissante, la Renault Laguna V6 doit être sauvée !
-Généreuse par sa puissance et son équipement, la Laguna V6 est pourtant totalement oubliée. Elle n’avait pas le charisme de sa devancière R21 Turbo. D’où des prix très attractifs : dès 4 000 €
- Caradisiac -12/01 Quand Shelby faisait de la Talbot Horizon la compacte la plus rapide du monde !
-Le célèbre préparateur - constructeur américain Carroll Shelby, auteur notamment de la mythique Cobra 427, s’est aussi occupé de la modeste Talbot Horizon, vendue sous l’appellation Dodge Omni aux USA. Résultat : 175 ch sur les roues avant en 1986 !
- Caradisiac -22/12 Une Alfa Romeo traditionnelle à prix d’ami : la Giulietta 116
-Les Alfa dotées du mythique moteur double arbre deviennent hors de prix, sauf une : la Giulietta deuxième du nom, codée 116. Malgré sa ligne curieuse, elle est totalement tombée dans l’oubli alors qu’elle conserve les qualités (et défauts) typiques de la marque. Dès 6 000 €.
- Caradisiac -15/12 1986, Auto-Hebdo tente un tour de Périf’ à 200 km/h… de moyenne !
-Du moins c’était l’objectif du célèbre magazine, dont le pilote a dû se contenter d’un petit 195,2 km/h de moyenne. Le reportage a bien été publié, mais sous pseudo car déjà à l’époque, les autorités étaient allergiques à la vitesse…
- Caradisiac -15/12 La Fiat Panda 4x4, une baroudeuse de poche inégalée
-Minuscule et spacieuse, simple mais dotée de 4 roues motrices, la Panda 4x4 s’est créé son propre marché, s’attirant une clientèle fidèle et nombreuse, particulièrement en montagne. Ce coup de génie se raréfie, donc soyez malin, collectionnez-le avant tout le monde. Dès 6 000 €.
- Caradisiac -14/12 Luxe, calme et six-cylindres : quand Peugeot défie Mercedes
-En plein règne des SUV électriques, rouler en berline à 6 cylindres constitue un acte de résistance, surtout quand elles ont des watts. C’est le cas des Mercedes C280 et Peugeot 406 V6, plus de 190 ch chacune, qui, de surcroît, ne coûtent pas bien cher : dès 3 500 €.
- Caradisiac -11/12 Années mobs et scoots : les journalistes de Caradisiac racontent leurs souvenirs d'ados
-Ils ont véhiculé les petits corps et les gros cœurs, et provoquent des trémolos dans la voix à la simple évocation de leurs appellations. Peugeot 103, MBK 51, Piaggio Ciao, scooters et même petites motos 50 cm3 ont participé à l'éveil de la passion pour les moteurs thermiques chez de nombreux membres de la rédaction, qui deviennent intarissables quand il s'agit de raconter leurs premiers émois à d
- Caradisiac -08/12 La Peugeot 604 V6 vaut infiniment mieux que sa réputation !
-Décriée pour son moteur et sa finition, ce haut de gamme français compte pourtant bien des qualités qui en font une voiture digne d’être collectionnée, d’autant qu’elle a motorisé une bonne partie de la classe politique son époque. Dès 6 000 €.
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