BMW 750i E38, le vaisseau-amiral de Munich qui reste abordable

Caradisiac.com - Caradisiac - 09/11
Plus raffiné que cette BMW, c’est difficile, tant elle cumule les extrêmes : moteur V12, ligne d’une rare élégance, habitacle ultra-luxueux… Et pourtant, cette pièce d'exception demeure très accessible, à moins de 20 000 €. Et elle est fiable !

Plus raffiné que cette BMW, c’est difficile, tant elle cumule les extrêmes : moteur V12, ligne d’une rare élégance, habitacle ultra-luxueux… Et pourtant, cette pièce d'exception demeure très accessible, à moins de 20 000 €. Et elle est fiable !

Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !

BMW a connu une apogée à la fin des années 90 en matière de qualité de fabrication. La Série 7 E38 en est l'incarnation parfaite, manifestant une grande exigence à tous les niveaux. Elle est aussi la dernière de sa lignée à arborer le tableau de bord typique de la marque, fin et doté d'une console orientée vers le conducteur. Le tout, inséré dans une carrosserie au style classique, mais d'une grande finesse. En version 750i, motorisée par un V12, cette berline de luxe propose une noblesse mécanique totale, faisant d'elle l'apogée de l'excellence Bmw. Après elle, plus aucun haut de gamme bavarois ne parviendra à proposer ces caractéristiques tellement attrayantes.

Révélée fin 1994, la BMW 750i se distingue des autres Série 7 par sa...
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