Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
Stellantis relance assez lamentablement Lancia, la nouvelle Ypsilon se vendant nettement moins que l'ancienne, et c'est bien regrettable car la marque italienne a connu une très belle période dans les années 80. Faste, cette ère a vu arriver la mythique Delta Integrale et la très décalée Thema 8.32. En effet, celle-ci reçoit un fabuleux V8 d'origine Ferrari, aussi performant que musical. Cela lui confère un grand agrément de conduite et une exclusivité évidente, ne serait-ce que par son prix colossal. Conséquence, elle se vendra peu et ne sera jamais remplacée. Proposition unique en son genre et bourrée de caractère, cette Thema un peu folle est une Lancia comme on n'en fera plus jamais. A préserver d'urgence, et pas que pour son moteur.
Dès 1984, la Thema remplace avec succès la Gamma et se vendra mieux qu'aucun autre haut de gamme Lancia avant elle... et même après !
Un vent de folie souffle chez Lancia dans les années 80. Quoi qu’on pense de son rachat par Fiat en 1969, il s’est soldé par ...
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