La Nova, cette mystérieuse Dacia tuée par la Logan

Caradisiac.com - Caradisiac - 06/04
Intimement lié à Renault depuis sa création, Dacia a produit pendant près de dix ans la Nova et ses dérivées, qui ont été remplacées par la Logan. Une compacte bien peu connue et pourtant intéressante car il s’agit d’une création purement roumaine.

Intimement lié à Renault depuis sa création, Dacia a produit pendant près de dix ans la Nova et ses dérivées, qui ont été remplacées par la Logan. Une compacte bien peu connue et pourtant intéressante car il s’agit d’une création purement roumaine.

Créée avec l’aide technique de Renault en 1966, Dacia a produit en Roumanie bien des modèles de l’ex-Régie sous licence, de la R8 (renommée 1100) à la R20 (appelée 2000) en passant, bien sûr, par la R12, rebaptisée 1300 puis 1310. Cette dernière a connu un certain succès, y compris à l’export, mais au milieu des années 80, les dirigeants de Dacia comprennent qu’elle a fait son temps.

Ils entament vers 1985 l’étude d’un tout nouveau modèle, codé R523/524, pour la remplacer, sans l’aide de Renault...
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