Ces dix petites voitures qui sont des monuments de design

Caradisiac.com - Caradisiac - 28/06
Nul besoin de dépenser des millions pour s’offrir une voiture au design séduisant. Pléthore de petits modèles jalonnent en effet la production automobile depuis plusieurs décennies, de la Mini originelle à la Renault 5 e-tech en passant par la Citroën C3. Mais comment est-ce possible ? Il suffit de regarder.

Nul besoin de dépenser des millions pour s’offrir une voiture au design séduisant. Pléthore de petits modèles jalonnent en effet la production automobile depuis plusieurs décennies, de la Mini originelle à la Renault 5 e-tech en passant par la Citroën C3. Mais comment est-ce possible ? Il suffit de regarder.

« Le laid se vend mal » disait Raymond Loewy, un des créateurs du design. Ce n’est pas forcément vrai quand on voit le succès de certains modèles tels que la Ford T ou la Renault 4 CV, mais ça se vérifie souvent quand même très souvent. Y compris pour les voitures pour lesquelles on penserait le design secondaire face à des considérations qui peuvent passer pour fondamentales, comme un prix comprimé et une fonctionnalité maximale. Mais le design, c’est justement ça : allier le beau au fonctionnel, et à ce petit jeu, certaines populaires constituent de véritables monuments.

En la matière, on penserait plutôt à des engins prestigieux, mais leur très faibles contraintes en matière de coûts et de fonctionnalité incite à relativiser leurs mérites en matière design. Du reste, qu’admire-t-on réellement ? Leur apparence ? La richesse que ces autos suggèrent ? Le rêve de puissance ? Tout ceci joue sur la perception qu’on a un d’une ligne. A l’inverse, les citadines ne suscitent guère le fantasme, et on a tendance passer un peu vite sur leur design. Dans les lignes qui suive...
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