Un gros 6-en-ligne, une ligne superbe, comment ne pas craquer pour la BMW 535i E34 ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 19/04
Modèle à part dans la gamme Série 5 E34, la 535i est celle qui dispose du plus gros 6-cylindres (M5 mise à part) mais aussi de l’équipement le plus riche. Performante, rare, et raffinée, elle mérite le détour…

Modèle à part dans la gamme Série 5 E34, la 535i est celle qui dispose du plus gros 6-cylindres (M5 mise à part) mais aussi de l’équipement le plus riche. Performante, rare, et raffinée, elle mérite le détour…

Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !

Si BMW a plusieurs fois réinventé son style, rarement l'opération a-t-elle été aussi réussie que dans le cas de la Série 5 E34. De plus, elle se double d'une hausse considérable de la qualité de fabrication mais conserve le en-ligne historique de la marque de Munich. Dans sa variante la plus huppée, ce moteur 3,4 l de 211 ch équipe la 535i, savant mélange de tradition, de modernité et de luxe. Variante à part dans la gamme, elle bénéficie d'un équipement beaucoup plus riche, voire d'un autobloquant si on veut s'amuser un peu. Une BMW pur sucre, luxueuse, rare et peu connue. A saisir maintenant !

Pure, élégante et agressive mais pas ostentatoire, la 535i E34, révélée en 1988, est une sorte d'incarnation parfaite de la berline BMW.

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