Mercedes 400E W124 : la puissance d’un V8 dans une robe d’une discrétion absolue, le sleeper ultime ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 26/04
On connaît la mythique 500E, performante et hors de prix, mais saviez-vous que la 400E marche pratiquement aussi fort, se révèle bien plus rare et coûte nettement moins cher ?

On connaît la mythique 500E, performante et hors de prix, mais saviez-vous que la 400E marche pratiquement aussi fort, se révèle bien plus rare et coûte nettement moins cher ?

Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !

La surmotorisation, voilà une des goûteuses spécialités de Mercedes. La discrétion aussi, du moins jusqu'à une certaine époque. Le tout mis en ensemble a donné des engins exceptionnels, comme la 300 SEL 6.3, la 450 SEL 6.9 et, dans la gamme inférieure, la 400E W124. Bien moins connue que la 500E, qui a marqué les esprits par sa sportivité et ses ailes large, elle dispose pourtant d'un V8 puissant, tout en demeurant aussi banale visuellement qu'une 200D optionnée. Le sleeper ultime ! Véritable version pour connaisseur, la 400E - devenue E420 en 1993 - voit sa cote grimper nettement. A vous de savoir en profiter maintenant. 

On dirait une Mercedes 200D avec de belles jantes : la 400E cultive la discrétion, ne laissant pas supposer qu'un V8 de 279 ch trône sous son capot.

Certes, les taxis alleman...
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