Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
Souvenez-vous : Lancia a produit des voitures d'exception. Si aujourd'hui, elle est en état de mort cérébrale, elle a fait rêver des générations de passionnés grâce à ses victoires en championnat du monde des rallyes. Avec la Fluvia, la Stratos, la Rallye 037 et, finalement, la Delta Integrale. Compacte la plus performante de son temps, elle a tout écrasé en WRC ! Elle a aussi ouvert la voie à une pléthore de super-sportives aux dimensions contenues, telles que les Audi S3/RS3, VW Golf R32, Subaru Impreza WRX... Une auto aussi mythique qu'importante par sa définition et sa technologie. On attend que Lancia renaisse pour de bon, autrement qu'en produisant des descendantes de l'Autobianchi A112, et offre une digne descendante à l'Integrale !
On ne va pas passer par quatre chemins. La Lancia Delta Integrale, avec cinq championnats du monde des rallyes remportés successivement (six si on compte la HF 4WD) est la voiture la plus titrée en WRC. Et pourtant, sa carrière a tout d’une anomalie. Quel...
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