Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
En passant au turbo, la Porsche 996 a d'une certaine manière gagné ses lettres de noblesses. Non seulement, nantie d'un museau modifié, elle ne ressembe plus à un Boxster, mais en plus, elle gagne celle allure menaçante et sobre qui sied à une 911 digne de ce nom. La berlinette Porsche du renouveau arrive à maturité. Paradoxalement, son moteur, certes refroidi par eau, est de l'ancienne génération, héritier d'une longue expérience gagnée en course. Très puissant, il se targue aussi d'une grande fiabilité, tandis que la transmission intégrale sécurise le comportement routier. Jamais la 911 Turbo n'a été aussi véloce, efficace et facile. Une somme de qualités étourdissantes et encore abordables : la 996 est la moins chère des 911 suralimentées. Une auto d'exception à saisir maintenant.
Projecteurs et boucliers modifiés, alliés à des ailes...