10:04 Leasing social 2026 : pourquoi on ne vous conseille pas la Citroën ë-C3 à 94 € par mois
-Citroën affiche son ë-C3 à seulement 94 € par mois au sein du leasing social 2026. Attention toutefois, il est possible de trouver mieux pour à peine plus cher, la version concernée étant très désuète.
- Les Numeriques -30/05 Le modèle plutôt que la marque
-Retour de DS au bercail et renaissance de la 2CV. Il s’en passe des choses, chez Citroën. Si l’on tire la pelote de ce remue-ménage, apparaissent des éléments qui suggèrent qu’au sein des groupes généralistes, la marque tend à s’effacer devant le modèle.
- Caradisiac -29/05 Renault Twingo VS Citroën e-C3 : le duel des citadines françaises électriques à moins de 20 000 €.
-COMPARATIF - Ça y est, vous avez décidé d’acheter une citadine française électrique, mais votre budget maximal est de 20 000 €. Vous hésitez entre la dernière Renault Twingo et la Citroën e-C3 ? Voici celle que vous devez acquérir.
- Caradisiac -29/05 La Citroën Ami a droit à son premier festival
-Qui aurait pu imaginer qu’une voiture sans permis puisse susciter autant d’enthousiasme, jusqu’à l’organisation d’un rassemblement à son honneur ? C’est le cas de la Citroën Ami puisqu’un « Ami-Days » est prévu ces 29 et 30 mai en Île-de-France. La Citroën Ami a droit à son premier festival
- Caradisiac -28/05 Stellantis va lancer onze nouveaux modèles d'utilitaires et développer des services logiciels dopés à l’IA
-La division utilitaires du constructeur franco-italo-américain prévoit le lancement de onze nouveaux modèles d’ici à 2030, l’intégration massive de l’intelligence artificielle et un virage radical vers les services connectés. Une offensive industrielle et technologique avec l'objectif d’augmenter de 30 % le volume de ses ventes.
- Caradisiac -28/05 Le Citroën Berlingo a 30 ans : est-il toujours le roi des ludospaces ?
-Le Citroën Berlingo fête ses 30 ans. Lancé à l'été 1996, ce modèle a profondément transformé le segment des véhicules utilitaires légers avant de fonder une catégorie inédite pour les particuliers : celle des ludospaces. Retour sur le parcours d'un modèle vendu à plus de 4,2 millions d'exemplaires dans le monde et commercialisé dans près de 90 pays.
- Caradisiac -27/05 Lidl, E.Leclerc et EDF : 240 000 nouvelles bornes de recharge arrivent pour vos voitures électriques
-À l’Élysée, les annonces autour des bornes de recharge électrique ont fusé, avec d’ailleurs le déploiement de 240 000 nouveaux dispositifs d’ici 2030.
- Les Numeriques -26/05 Assiste-t-on au début de la fin des SUV ?
-Les berlines quatre portes font leur grand retour aux États-Unis, tandis que les marques européennes réfléchissent au retour des monospaces
- The Irish Times25/05 Aides à l’achat d’un utilitaire électrique : ce qui change au 1er juin 2026 pour les flottes
-L'arrêté du 18 mai modifie le barème des Certificats d’économies d’énergie (CEE) appliqué pour l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique. Une réforme qui avantage les véhicules assemblés en Europe.
- Caradisiac -24/05 Quand la 2CV était réinventée par une marque de Stellantis… mais pas Citroën !
-En 1997, Chrysler expose au salon de Francfort le concept CCV, très inspiré mais sans le dire de la Citroën 2CV. Il a même failli être produit en série ! Mais le marché auquel il se destinait l'a rejeté...
- Caradisiac -23/05 DS et Lancia sacrifiées en douceur ? Comment Stellantis veut laisser mourir ses cancres à petit feu
-Derrière les grands discours du plan FaSTLAne 2030, Stellantis orchestre une mise sous tutelle inédite de ses marques premium en difficulté. Plutôt que de fermer brutalement DS Automobiles et Lancia, le groupe applique la stratégie du pourrissement programmé. Une opération qui n’est pas forcément la moins rentable.
- Caradisiac -22/05 Avec cette nouvelle décision stratégique, Stellantis n’a pas le droit à l’erreur
-La galaxie Stellantis a annoncé son plan stratégique qui devrait engloutir 60 milliards d’euros avec notamment la mise en place d’une nouvelle plateforme conçue pour plus de 30 modèles.
- Caradisiac -21/05 Citroën ressuscite la 2CV : électrique, fabriquée en Europe... et à moins de 15 000 euros
-“La 2CV est de retour. Citrôen est de retour. C'est retour vers le futur” vient de dire Xavier Chardon, patron de la marque, qui l'a annoncé ce 21 mai depuis Detroit, lors de la présentation du plan stratégique de Stellantis. La nouvelle Deudeuche sera 100 % électrique, fabriquée en Europe, et af...
- Les Numeriques -21/05 Ce n’est pas une blague : Voici la nouvelle Citroën 2CV !
-Cette fois, c’est sérieux : Citroën fait revenir la 2CV et montre la silhouette évocatrice d’une nouvelle petite voiture au design très fort. Va-telle surclasser la Renault Twingo ? Une chose est sûre, elle va coûter moins de 15 000€ et sera électrique.
- Caradisiac -21/05 Stellantis investit 60 milliards de dollars : pourquoi l’Europe est la grande oubliée de ce plan stratégique
-Soixante milliards de dollars et 60 nouveaux modèles. En dévoilant son plan stratégique, le patron de Stellantis, Antonio Filosa, déborde d’ambition. Mais derrière ces chiffres monumentaux, une réalité plus sombre se dessine peut-être pour le Vieux Continent, avec des marges au rabais, des usines partagées et des marques reléguées au second plan. L’Europe automobile est-elle en train de sacrifier
- Caradisiac -20/05 Une 2 CV électrique à moins de 15 000 € en 2028 ? Voici le projet qui secoue Stellantis
-Alors que l’Europe s’apprête à valider les contours d’une nouvelle catégorie de kei-cars made in UE, à la fois électriques et low cost, le groupe franco-italo-américain commence à abattre ses cartes et c’est Citroën qui, en ressuscitant son icône, pourrait s’emparer du projet. Mais Fiat pousse également ses pions pour rester dans la course de l’électrique à 15 000 euros.
- Caradisiac -17/05 Citroën C5 ou Renault Latitude ? Voici des berlines à moteur V6 diesel qu'il faut absolument redécouvrir aujourd'hui
-Berlines dotées d’un V6 3,0 l diesel très costaud, les Citroën C5 V6 3,0 l HDi et Renault Latitude V6 DCi attaquent sans vergogne la catégorie des grandes routières avec ce qu’il faut sous le capot. Elles ne coûtent vraiment pas cher : de bons plans pour rouler français… et chic ?
- Caradisiac -15/05 Mariage de raison à Wuhan : comment Stellantis s’appuie sur l’argent chinois pour sauver Peugeot et Jeep
-Le groupe occidental et Dongfeng viennent de sceller un nouvel accord stratégique à un milliard d’euros pour relancer leurs activités à Wuhan. En ne misant que 130 millions d’euros dans la corbeille, le groupe américano-italo-français s’offre un retour à moindres frais sur le premier marché mondial. Mais derrière ce « coup » financier et l’annonce de nouveaux modèles Peugeot et Jeep, reste la ques
- Caradisiac -14/05 Les voitures-radars privatisées, une machine à « faire du chiffre » témoigne un ancien chauffeur
-Sous le sceau de l’anonymat, un ancien chauffeur de véhicule-radar privé, brise l’omerta sur une profession régie par des impératifs de rendement kilométrique. Son récit, dépeint un système où la logique comptable semble primer sur la prévention et la sécurité routière.
- Caradisiac -13/05 Les Français prêts à faire un pacte avec leur employeur pour la sécurité routière
-80 % des Français considèrent l’employeur comme un acteur clé de la sécurité sur les routes. Un glissement de responsabilité qui place la sécurité routière au cœur de la mission sociale des entreprises.
- Caradisiac -08/05 Où en sont les constructeurs français face à l'électrification galopante du marché des flottes ?
-Alors que les volumes stagnent, la montée en puissance de l’électrique bouleverse l’équilibre du marché automobile des flottes. Renault creuse l’écart, tandis que Peugeot tente de contenir le choc d’une transition en pleine accélération.
- Caradisiac -07/05 Rassemblement de Citroën C15 à Capendu : le retour en force de l'utilitaire culte
-Il revient en force via les réseaux sociaux et va avoir droit à un événement rien que pour lui ce samedi. Près de 70 Citroën C15 sont attendus à Capendu dans l’Aude afin de célébrer un véhicule devenu culte !
- Caradisiac -04/05 Le VP électrique détrône le thermique et l’hybride, une première pour les flottes françaises
-En avril 2026, malgré un marché des flottes en net repli, les véhicules particuliers 100 % électriques sont devenus, la motorisation majoritaire pour les voitures particulières en entreprise, devant l’essence, le diesel et l’hybride.
- Caradisiac -03/05 De manière étrange, Citroën célèbre les 30 ans de sa Saxo VTS
-Citroën glorifie sa Saxo VTS qui a su séduire les conducteurs sportifs les plus exigeants. Pourquoi faire, vu l’électrification massive de sa gamme qui ne compte strictement plus rien de sportif ? Cela dit, ne boudons pas notre plaisir, d'autant que c'est l'occasion de passer en revue les petites bombes du double chevron, à commencer par la Visa.
- Caradisiac -01/05 Le projet fou d’un passionné qui a imaginé et construit la Citroën ZX du futur !
-La compacte Française est depuis longtemps tombée dans l’oubli, mais pas pour tout le monde visiblement. Un créateur chinois d’engins très étranges a décidé d’en imaginer une version futuriste. Il ne l’a d’ailleurs pas qu’imaginée…
- Caradisiac -30/04 Stellantis : Après la chute historique, le retour fracassant que personne n’attendait
-Après avoir essuyé la perte la plus lourde de l’histoire économique française en 2025, Stellantis semble enfin sortir de la tempête, même si l'accalmie n'est pas encore définitive. Entre un chèque surprise de 400 millions de dollars tombé du ciel américain, le retour pragmatique aux moteurs thermiques, le retour en grâce de Jeep et Ram et le projet d’ouvrir les usines françaises aux constructeurs
- Caradisiac -29/04 Le kilométrage des flottes européennes plonge de 10 % en une semaine à cause du prix des carburants
-Selon les données du télématicien Geotab, le kilométrage des parcs automobiles professionnels en Europe a chuté de 10 % durant la première semaine d’avril. Un repli inédit qui illustre la vulnérabilité du secteur face à l’envolée des prix à la pompe.
- Caradisiac -27/04 Stellantis va se concentrer sur 4 constructeurs-phares (et c’est inquiétant pour 2 marques françaises)
-La nouvelle direction de Stellantis aurait décidé de ne plus traiter de la même façon toutes ses nombreuses marques : les quatre jugées les plus importantes bénéficieront d’une attention maximale, alors que les autres passeront au second plan (voire carrément tout au fond).
- Caradisiac -26/04 Alpine : le nouveau milliardaire tricolore, un Petit Poucet dans la cour des géants
-Au cœur d’un marché mondial en repli, la marque sportive du groupe Renault réalise une prouesse historique. En franchissant pour la première fois le seuil du milliard de dollars de valorisation, Alpine signe la plus forte croissance mondiale de l’année et s'impose comme l’unique pôle positif du paysage français.
- Caradisiac -23/04 Tesla renaît, Dacia plonge : le printemps paradoxal de l’automobile en 2026
-Le marché automobile s’offre un redémarrage inattendu au premier trimestre. Tesla, malmené en 2025, renaît de ses cendres et Renault surfe sur le succès de la R5 et les bons débuts de la Clio, alors que Dacia est plombée par une envolée des prix et des couacs logistiques. Malgré le suspense maintenu par Stellantis, les autres constructeurs sortent-ils enfin la tête de l’eau ?
- Caradisiac -22/04 Le record de ventes de ventes de voitures électriques en Europe n’est pas seulement lié à la guerre en Iran.
-Le mois de mars 2026 restera comme celui d’une envolée spectaculaire de 51,3 %, les immatriculations de voitures électriques sur le Vieux Continent. Si la flambée des prix de l’essence suite au conflit au Moyen-Orient dope l’intérêt des conducteurs, cette accélération soudaine révèle surtout une mutation profonde du marché.
- Caradisiac -20/04 L’exécutif durcit les règles pour favoriser les véhicules utilitaires électriques " Made in Europe"
-Dès le 1er juin 2026, le gouvernement réformera en profondeur les certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules utilitaires. En conditionnant les aides au lieu de fabrication et au poids, Paris signe un tournant protectionniste assumé pour soutenir l’industrie européenne.
- Caradisiac -15/04 Pourquoi Stellantis mise à nouveau sur Wuhan, la ville usine aux 700 000 salariés de l’automobile
-Le groupe franco-italo-américain est en plein retour d’affection pour le géant chinois Dongfeng. Le successeur de Carlos Tavares tourne la page du divorce pour renouer avec le, constructeur de l’empire du Milieu, dont le siège est à Wuhan et tenter de reconquérir le marché chinois. Il n’exclut pas non plus de fabriquer des autos électriques en sa compagnie pour les exporter vers d’autres contrées.
- Caradisiac -14/04 Xavier Chardon (Citroën) : "quand on a enlevé le Berlingo thermique du catalogue..."
-Citroën démarre 2026 sur de bonnes bases et prépare des surprises pour la fin de l'année. Objectif avoué: rendre tangible la promesse selon laquelle "la vie est plus belle en Citroën", ce qui passe notamment par un soin particulier apporté aux relations avec la clientèle. Xavier Chardon, patron de la marque, dresse un état des lieux et laisse entrevoir ce qu'il prépare pour la fin de l'année.
- Caradisiac -13/04 Vous n’imaginez pas ce que ce spécialiste peut faire de votre Citroën Ami
-Envie de rendre votre petite voiturette électrique française un peu moins banale ? Non seulement ce jeune entrepreneur de 24 ans s’est spécialisé dans l’entretien des Citroën Ami, mais il propose aussi d’aller assez loin dans leur personnalisation.
- Caradisiac -04/04 Pourquoi votre camping-car pourrait finir au garage plus tôt que prévu.
-Stellantis enchaîne les arrêts au stand. C’est désormais la star de la vanlife qui est visée : le Fiat Ducato et ses cousins Peugeot Boxer et Citroën Jumper. En cause ? Une Durit de carburant défectueuse qui présente un risque de fuite, voire d’incendie. Mais attention : pour savoir si son camping-car est concerné, c’est moins simple que pour un véhicule particulier.
- Caradisiac -02/04 En mars, le marché de l’occasion a moins rebondi que celui du neuf
-Alors que le nombre de mises à la route a fortement augmenté le mois dernier, celui des réimmatriculations est tout juste passé dans le vert.
- Caradisiac -31/03 On connaît enfin le prix du Citroën C5 ë-C5 Aircross à grande autonomie, dont les batteries font tant parler
-Citroën ouvre enfin les commandes de la version électrique la plus lourdement équipée en batteries de son nouveau SUV familial. Et il pourrait devenir intéressant si le constructeur pratique les mêmes remises que sur les autres variantes.
- Caradisiac -30/03 La France produit des voitures électriques en masse, mais pourquoi nous les achetons majoritairement ailleurs ?
-La production française de véhicules à watts a bondi de 74 %, portée par l’ascension de la Renault 5. Mais derrière cette performance saluée par l’Insee se cache un paradoxe : si la France assemble de plus en plus d’électriques, elle importe deux tiers des EV achetés.
- Caradisiac -29/03 Le Citroën C15, l’utilitaire increvable qui vous dorlote
-Plus qu’un utilitaire, le C15 est le dernier mythe Citroën, et il ne le doit pas qu’à sa capacité de chargement, ou sa praticité. Aussi improbable cela puisse-t-il paraître, cet engin cubique délivre un agrément de conduite inattendu…
- Caradisiac -28/03 Recharge à domicile : le logiciel va-t-il finir par dépasser les bornes ?
-Face au coût de l’installation de bornes physiques, les entreprises se tournent vers des solutions « Software-only » pour permettre à leurs salariés de recharger leur voiture de fonction à domicile. La borne connectée serait-elle en passe d’être dépassée ?
- Caradisiac -25/03 Transition énergétique : l’utilitaire nouveau moteur de l’électrification des flottes françaises
-Le véhicule utilitaire n’est plus le parent pauvre de la transition énergétique. Les entreprises françaises accélèrent la cadence pour équiper leurs flottes de modèles à batteries. Un nouveau front d’électrification, qui ne signifie pas pour autant la fin imminente des modèles thermiques.
- Caradisiac -23/03 Comment recharger sa voiture de fonction gratuitement chez soi, sans être soumis à cotisations et impôts
-Pour inciter les salariés à passer à l’électrique, l’État maintient un régime fiscal d’exception pour la recharge à domicile. Mais attention ! Selon que la borne vous appartienne ou soit la propriété de l’entreprise cela change tout.
- Caradisiac -23/03 Moteur 1.2 Hybrid 48V : pourquoi Stellantis rappelle 212 700 Peugeot, Citroën, Opel...
-Le groupe procède à un rappel de plus de 210 000 véhicules rien qu’en France et peu de marques y échappent. Le souci d’origine électrique peut entraîner un incendie, mais cette conséquence grave reste limitée.
- Caradisiac -17/03 Une majorité de Français juge la voiture électrique adaptée aux déplacements professionnels
-57 % des actifs français jugent la voiture électrique bien adaptée à leur quotidien professionnel, selon le baromètre Alphabet France x YouGov 2026. Une adoption qui cache encore des clivages générationnels et territoriaux.
- Caradisiac -15/03 Oubliée, la Citroën Xsara 2.0 16v recèle de belles surprises pour pas cher
-Ok, sa ligne est banale à pleurer, mais cette Citroën délivre de belles performances et un grand agrément de conduite, tout en accueillant la famille dans de bonnes conditions. Une compacte logique, fiable et rapide comme on n’en fait plus. Dès 2 500 €.
- Caradisiac -15/03 Citroën veut en finir avec la dictature du SUV grâce à son "omnispace " 100 % électrique
-La marque aux chevrons signe une réinvention audacieuse du monospace qui entend sonner le glas de l’ère des SUV. Pierre Leclercq, Directeur du Design Citroën, explique en quoi le concpet ELO préfigure le futur modèle compact de la marque.
- Caradisiac -13/03 Voitures électriques : pourquoi les prix chutent enfin (et ce n’est pas grâce aux constructeurs)
-Selon une ONG, le prix moyen des VE a baissé de 4 % l’an passé. Mais elle n’est pas liée à la générosité des marques, mais tout simplement à l’arrivée de petits modèles du segment B.
- Caradisiac -09/03 Recharge à domicile : Comment le compteur Linky va devenir le meilleur ami des salariés et de leurs employeurs
-Fini l’installation de bornes coûteuses ! Une startup française révolutionne la recharge à domicile des flottes d’entreprise grâce à une solution logicielle inédite. De quoi se faire rembourser sa recharge à domicile au centime près.
- Caradisiac -03/03 Résultats catastrophiques pour Stellantis : pourquoi le groupe accélère pourtant sur l’IA et les brevets.
-Alors que le géant de l’automobile accuse des pertes historiques de 22 milliards d’euros, Stellantis refuse de lâcher le volant de l’innovation. Avec 1 294 brevets déposés l’an dernier, le groupe conserve sa couronne de champion de l’INPI pour la troisième année consécutive. Entre le développement de batteries sans lithium et le pari audacieux des robotaxis pour 2029, le groupe mise sur la R&D his
- Caradisiac -03/03 Dans un marché des flottes à la dérive, l’électrique nage à contre-courant
-En février le marché des flottes a plongé de 10,2 %. Seules les ventes de véhicules 100 % électriques évitent de passer par le fond, sans que cela ne permette à l’ensemble de surnager.
- Caradisiac -02/03 200 km d’autonomie pour 13 990 € : la Citroën C3, arnaque ou coup de génie
-Citroën frappe un grand coup en ouvrant les commandes de sa ë-C3 équipée d’une batterie de 30 kWh. Affichée à un tarif agressif défiant toute concurrence après bonus, cette version d’entrée de gamme promet de démocratiser la mobilité électrique. Mais à ce prix, les concessions sur l’autonomie et l’équipement sont-elles acceptables ?
- Caradisiac -01/03 Comment le créateur de la Peugeot 205 a sauvé la Citroën Visa
-Particulièrement disgracieuse à sa naissance, la Citroën Visa a failli rater sa carrière. Mais Heuliez a su lui sauver la mise, ou plus précisément son équipe de designers qui comptait un certain Gérard Godfroy, auteur, sans le savoir des grandes lignes de la 205.
- Caradisiac -27/02 Problèmes avec la courroie de distribution à bain d’huile : Stellantis remplace le moteur PureTech chez Opel, Peugeot et Citroën
-Stellantis abandonne le PureTech après des problèmes récurrents avec la courroie de distribution à bain d'huile: Fiat FireFly devient le nouveau moteur à essence
- MSN25/02 Que vaut le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie à batteries géantes ?
-Pas encore disponible à la vente à cause des problèmes d’industrialisation de sa grosse batterie « made in France », le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie ressemble sur le papier au parfait SUV électrique familial. En réalité, il y a quand même quelques déceptions sur ses performances électriques mais c’est clairement l’un des engins les mieux taillés de la catégorie pour remplacer une
- Caradisiac -21/02 Bilan occasion et fiabilité Citroën C5 Aircross : confort royal ou cauchemar mécanique pour le SUV aux chevrons ?
-Il a été révélé pour la première fois à Shanghai en avril 2017, mais il faudra attendre le Mondial de Paris 2018 pour que nous l’approchions et qu’il soit commercialisé. Si la marque compte beaucoup sur son nouveau bébé, il débarque pourtant sur un marché particulièrement encombré.
- Caradisiac -21/02 27 voitures de légende et des histoires folles : pourquoi vous devez absolument visiter ce musée dédié à Citroën Sport
-Citroën et la compétition, c’est une histoire qui dure depuis 1965 avec comme terrain de jeu favori le rallye. De la DS à la C4 WRC en passant par les mythiques ZX du Rallye-Raid, retrouvez en images et en anecdotes ceux et celles qui ont porté au plus haut les couleurs de la marque.
- Caradisiac -20/02 Charge E-Lec : la nouvelle arme de Leclerc pour simplifier la recharge électrique, tout en faisant des économies
-Pour séduire les conducteurs de voitures électriques, Leclerc déploie son réseau Charge E-Lec sur ses parkings, avec des prix compétitif pour la recharge, et surtout un petit truc en plus.
- Les Numeriques -20/02 Voiture de fonction : bientôt la fin des berlines de luxe en entreprise ? Un rapport préconise une mesure radicale.
-Une étude du Forum Vies Mobiles publiée cette semaine dresse un réquisitoire sévère contre la voiture de fonction. Socialement injuste et écologiquement contestable, ce pilier de la gestion des ressources humaines à la française y est perçue comme une "niche fiscale" à modifier.
- Caradisiac -16/02 Peugeot 308, DS N°4, Opel Astra... : le grand retour du moteur diesel chez Stellantis
-Vous pensiez le diesel mort et enterré ? Détrompez-vous. Pour redresser la barre après une année difficile, Stellantis réintroduit ses blocs BlueHDi sur ses modèles phares. Du ludospace à la berline compacte, le groupe mise à nouveau sur l’efficience des moteurs à gazole pour séduire les gros rouleurs peu convaincus par l'électrique. Décryptage d'un "reset" qui pourrait changer la donne.
- Caradisiac -15/02 Vous cherchez une petite citadine polyvalente à prix abordable. Pourquoi pas la Citroën C3, mais à condition de choisir la bonne version.
-GUIDE D’ACHAT – La dernière génération de Citroën C3 est sur le marché depuis 2024. Elle existe avec des motorisations thermiques et du 100 % électrique. Elle existe aussi en trois finitions (You, Plus et Max). Mais quels sont les meilleurs couples motorisation/finition pour cette citadine française produite à Trnava, en Slovaquie.
- Caradisiac -11/02 Plus de 50 000 Citroën C3 et C3 Aircross rappelés
-Deux logiciels défaillants doivent être corrigés sur les modèles d’entrée de gamme de la marque aux chevrons.
- Caradisiac -10/02 Le prix de cette camionnette dépasse celui d’une Lamborghini, et il est impossible de la conduire
-Le monde des véhicules d’exception ne concerne pas que des supercar aux performances hors du commun. Il peut aussi s’agir de miniatures ou d’objets aux spécificités si uniques, que leur tarif devient prohibitif. La preuve avec cette pendule de table facturée le prix d’une Lamborghini Revuelto.
- Caradisiac -08/02 Maquette mystère de Citroën DS : d’ultimes éclaircissements
-Plusieurs spécialistes de la DS et du design se sont succédé sur le stand Caradisiac de Rétromobile pour éclaircir le mystère de la maquette prêtée par Citroën. Le dernier sera Dominique Hok, président de l’Amicale Idéale DS, qui nous livre des explications en vidéo.
- Caradisiac -06/02 Pertes nettes, zéro dividendes, coup de frein brutal sur l’électrique : Stellantis veut s’empresser de faire oublier le cauchemar de 2025
-L’INFO DU JOUR - Le groupe italo-franco-américain annonce une charge exceptionnelle de 22 milliards d’euros et des pertes à venir. Les actionnaires ne percevront aucun dividende au titre de 2025 et le titre chute en Bourse.
- Caradisiac -05/02 Citroën C4 : la prochaine génération incarnera-t-elle le retour de l’excentricité pour la marque aux chevrons ?
-La marque aux chevrons est connue pour son originalité, voire son excentricité, même si la gamme actuelle est plutôt sage. Mais cela pourrait changer avec la prochaine génération de C4.
- Caradisiac -04/02 Voitures électriques : comment le recul de l'UE sur le thermique risque de freiner le marché
-La fin des voitures thermiques en Europe n’est plus prévue pour 2035 et le marché de l’électrique va clairement en souffrir. Voici les premiers chiffres.
- Les Numeriques -04/02 Comme celui du neuf, le marché de l’occasion débute fort mal 2026
-Après une année 2025 chaotique, 2026 pourrait bien être celle d’un retour à la franche baisse. En janvier, la chute a frôlé les deux chiffres.
- Caradisiac -04/02 L'usine Stellantis de Poissy est sauvée du moins jusqu'à 2028
-Ce n'est pas un grand ouf, mais les salariés de l'usine de Poissy en savent un peu plus sur leur avenir. La production va continuer et l'activité va se diversifier. Explications
- Caradisiac -03/02 Citroën frappe fort : le SUV électrique ë-C3 Aircross bradé à partir de 19 990 €
-Grâce à un prix en baisse, le Citroën ë-C3 Aircross s'affiche désormais à partir de 19 990 € primes CEE déduites. Un tarif très attractif pour un SUV de 4,40 m de long, mais qui ne fait pas oublier une autonomie trop courte.
- Les Numeriques -02/02 Le Renault Symbioz, la coqueluche des SUV urbains rencontre un rival de poids : le Citroën C3 Aircross
-Renault n’en finit pas d’étendre sa gamme de SUV pourtant déjà bien garnie. Le losange a récemment ajouté le Symbioz à son catalogue et le succès a été immédiat. Aujourd’hui, il affronte l’un de ses principaux rivaux, le Citroën C3 Aircross.
- Caradisiac -02/02 Fier d’avoir dépassé le million de kilomètres avec sa Citroën à moteur Puretech, mais à quel prix !
-Pour arriver à ce kilométrage impressionnant, ce passionné de Citroën particulièrement jusqu’au-boutiste a tout de même dû débourser 5 000€ par an en moyenne de frais d’entretien.
- Caradisiac -02/02 Stellantis a enfin compris qu’il fallait arrêter de nous faire les poches
-Le principe du « pricing power » semble avoir atteint les limites, et il était temps. Le groupe Stellantis revoit sa politique tarifaire en baissant le prix de certaines autos afin d’augmenter les volumes, le propre de l’industrie en somme.
- Caradisiac -01/02 La British Leyland, cet invraisemblable désastre anglais qui montre ce qui pourrait arriver à Stellantis
-Fruit de l’alliance de deux groupes, la British Leyland a concentré un nombre impressionnant de marques sans jamais parvenir à les coordonner. Pire encore, la fiabilité n’était pas au rendez-vous ! Cet énorme conglomérat a fini par disparaître… Un avant-goût de ce qui pourrait arriver à Stellantis ?
- Caradisiac -01/02 Les secrets des concept-cars Citroën de Rétromobile 2026 expliqués en vidéo
-Spécialement pour Caradisiac, Denis Huille, responsable de l’Aventure Citroën, livre de belles explications et anecdotes concernant les concept-cars et prototypes exposés sur le stand de la marque au double chevron. Passionnant !
- Caradisiac -31/01 De l’Agence Tous Risques, ou presque, à la Dolce Vita : les maisons roulantes font le show à Rétromobile
-VANLIFE - De Capri à l’Arkansas, en passant par le Brésii, les vans de collection jouent les voyageurs à Rétromobile. Si l’espace dédié a disparu, l’esprit nomade s’infiltre partout.
- Caradisiac -31/01 Rétromobile 2026 : des voitures populaires hors de prix !
-Une BX diesel à 8 000 €, une Golf 2 GTI à 14 000, une Peugeot 304 ou une Dyane 4 à 20 000, une Renault 25 à 25 000, une BMW e21 à 29000 € : les vendeurs d’anciennes populaires profiteraient-ils de Rétromobile pour gonfler les tarifs ? C’est à croire, même si certains modèles peuvent revendiquer des kilométrages, états et configurations alléchants.
- Caradisiac -30/01 Une Citroën SM à un prix alléchant : 23 500 € - Rétromobile 2026 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo
-Magnifique vaisseau autoroutier, la Citroën SM a vu sa cote s’envoler depuis une dizaine d’années. Ce qui n’en rend que plus intéressant l’exemplaire dans le hall 4 au salon Rétromobile 2026, proposé à 23 500 €. Mais que cache-t-il ?
- Caradisiac -28/01 La mystérieuse Citroën du stand Caradisiac à Rétromobile
-Le Conservatoire Citroën a prêté à Caradisiac une maquette retrouvée dans ses réserves, sans nous dire qui l’a réalisée ni quand. Pourquoi ? Parce que chez le Double Chevron, on ne le sait pas. Nous avons mené l’enquête.
- Caradisiac -28/01 Citroën, plus de 100 ans d’innovations exposées à Rétromobile
-Citroën fête 100 ans de créativité et d’innovations sur son stand de rétromobile. 7 concept car qui ont marqué l’histoire de la marque sont réunis autour. L’occasion de plonger dans le passé d’une marque autrefois résolument tournée vers l’avenir.
- Caradisiac -27/01 « La Citroën BX de mon père me rendait malade », se rappelle-t-elle 38 ans plus tard en la retrouvant
-Cette fois, ce n’est pas une voiture d’exception qui fait l’objet d’une « sortie de grange » (ou plutôt ici, d’une sortie de garage) mais un exemplaire de Citroën BX rappelant de sacrés souvenirs pour sa propriétaire anglaise.
- Caradisiac -26/01 1 000 km en Citroën C5 Aircross : le nouveau SUV aux chevrons est-il un bon compagnon de route ?
-Avec son nouveau C5 Aircross, Citroën propose un retour à la familiale essentielle : un SUV spacieux, confortable et proposant, à prix raisonnable, un moteur turbo essence suffisamment puissant sur le papier et annoncé peu gourmand grâce à une hybridation, légère cela dit. De quoi en faire un vrai bon plan pour les budgets serrés ? C’est ce que nous allons voir sur une boucle passant par la Bourgo
- Caradisiac -26/01 Le marché des flottes profite à de nouveaux acteurs pas forcément venus de Chine
-En 2025, le paysage automobile professionnel français subit un coup de froid historique, Derrière la baisse globale des volumes, le paysage automobile professionnel se cache une redistribution des cartes totalement inédite.
- Caradisiac -25/01 Mais où sont passées les publicités des lunettes arrière ?
-Jusque dans les années 2000, les constructeurs se sont servis des lunettes arrière de leurs voitures comme de supports publicitaires. On y lisait des slogans plus ou moins réussis mais qui ont réussi à s’ancrer dans la mémoire de certains, dont votre serviteur. Petit florilège en images.
- Caradisiac -24/01 De Renault (un peu) à Stellantis (beaucoup) : pourquoi faut-il attendre que les patrons s’en aillent pour que les bonnes décisions soient prises ?
-De la fin de la stratégie de scission chez Renault à l’arrêt des multiples bourdes chez Stellantis, les nouveaux états-majors opèrent un virage à 180 degrés. Comme si les décisions des anciens boss alors en place étaient indiscutables, même par les conseils d’administration.
- Caradisiac -23/01 Son employeur remplace sa BMW de fonction par une Citroën, il prend ça pour du harcèlement et se fait virer
-Peut-on considérer comme du « harcèlement » le fait de se voir remplacer sa BMW de fonction par une Citroën ? C’est ce qu’a prétendu un salarié qui a été licencié pour « faute grave » après cette plainte et poursuivi son employeur devant les tribunaux.
- Caradisiac -23/01 Feux d’artifice, fumigènes et conditions dantesques, les images folles de la première nuit du Rallye Monte-Carlo
-La première étape du Monte-Carlo, écourtée en raison des mouvements de spectateurs jeudi, a donné lieu à des images insolites au bord des routes.
- LE FIGARO22/01 Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme "usine à gaz" de l’écosocore perçu comme un frein à l'électrification du parc automobile ?
-Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?
- Caradisiac -16/01 Toute la folie Citroën à Rétromobile 2026
-Citroën revient à Rétromobile, et expose à cette occasion ses concept-cars les plus spectaculaires. But de la manoeuvre: établir une filiation avec son prototype Elo, dont l'entrée en production semble de plus en plus plausible.
- Caradisiac -15/01 Les véhicules particuliers les plus immatriculés par les entreprises en 2025
-À l’issue de l’année 2025, le classement des véhicules particuliers (VP) les plus immatriculés par les entreprises confirme un marché sous tension et une concurrence exacerbée entre les deux piliers français de la flotte automobile : Renault et Peugeot.
- Caradisiac -14/01 La recharge ultra-rapide est-elle vraiment l’ennemie jurée de nos voitures électriques ? Les résultats d’une étude bousculent certaines idées reçues
-Accusée de précipiter la fin de vie des voitures électriques, la recharge à haute puissance fait l’objet de nombreuses craintes. Pourtant, une étude massive menée sur plus de 22 000 véhicules tend à prouver que nos batteries sont bien plus robustes que prévu.
- Caradisiac -13/01 A Rétromobile, DS Automobiles espère capitaliser sur l’image des Citroën du président de la République française
-Même si elle clame son indépendance de Citroën depuis 2014, la marque française « premium » de Stellantis misera sur le passé historique de l’enseigne aux chevrons pour faire le lien avec sa N°8 présidentielle. Et il y aura de très belles autos !
- Caradisiac -12/01 A la surprise générale, Citroën gagne déjà en Formula E et prend même la tête du championnat
-On peut même officiellement dire que Stellantis est en tête du championnat du monde de Formula E puisqu’il compte deux marques au sein du peloton. Grâce à une performance étonnante des « débutants » de Citroën, ils devancent Porsche et Nissan.
- Caradisiac -09/01 Citroën dévoile ELO pour la première fois au Salon de Bruxelles
-Citroën présente pour la première fois au public son nouveau concept dénommé ELO, qui marie un look sympathique avec un très vaste espace intérieur et une grande modularité.
- Caradisiac -09/01 Électrification, réglementation et pognon : le verdissement des flottes face à la réalité économique
-Si les besoins opérationnels restent essentiels dans le choix des voitures d’entreprises, un critère bouscule la donne. Le TCO (coût total de possession) devient l’élément décisif pour 43 % des dirigeants. Électrifier, oui. À tout prix, non.
- Caradisiac -03/01 Les bilans 2025 - Michel Holtz : « chouinage à tous les étages »
-2025 n’a pas été le cru du siècle, entre un marché en berne et des nouveautés pas toujours en phase avec le marché. Par-dessus cette morosité ambiante, les constructeurs chouinent en mode, « c’est pas de notre faute », invoquant les vilains Chinois et les méchants politiques
- Caradisiac -20/12 Les bilans automobiles 2025 - Alan Froli : « Vivement le retour à des voitures essentielles chez nos constructeurs ! »
-Journaliste-essayeur de la rédaction de Caradisiac, Alan Froli dresse son bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes et mauvaises surprises, tant en matière d’actualité produit que de politique en lien avec l’automobile.
- Caradisiac -19/12 Nouveautés, concepts, ce que nous réserve le groupe Stellantis au salon de Bruxelles 2026
-Le groupe ne viendra pas les mains vides au premier salon de l’année puisque onze marques feront le déplacement. En plus des Peugeot 408 et Opel Astra restylée et du concept Citroën Elo, deux modèles concourent pour le titre de Voiture de l’année.
- Caradisiac -10/12 Xavier Chardon (Citroën): "Je ne connais pas un client qui achète du Stellantis."
-Retour éventuel d'un monospace dans la gamme, part de marché insatisfaisante, problèmes de fiabilité au lancement de la C3...: le patron de Citroën aborde les thèmes du moments en toute franchise.
- Caradisiac -09/12 Avec son concept ELO, Citroën nous donne sa vision du Combi.
-Citroën est une marque dynamique en ce moment. Après avoir renouvelé sa citadine, la C3, son SUV urbain le C3 Aircross et dernièrement son SUV compact, le C5 Aircross, Citroën nous dévoile aujourd’hui un nouveau concept car dénommé ELO, qui marie un look sympathique avec un très vaste espace intérieur et une grande modularité. Découverte.
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