Rouler en électrique coûte de moins en moins cher aux flottes, y compris pour les VUL ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 18/06
Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL.

Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL.

Pour les flottes, le prix de revient kilométrique de l’électrique est bien inférieur à celui du thermique ©Belga Maxppp

Pour les entreprises, rouler aux électrons est devenu largement plus rentable que carburer au pétrole.

Sur 48 mois de roulages et 100 000 km, l’avantage compétitif des motorisations électriques s’accentue sur le segment des voitures particulières et pour l...
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