Mot clé "Luca De Meo" - Liste des dernières actualités (100 résultats)

30/05 Avec Gucci chez Alpine, les milliardaires français du luxe vont se battre en Formule 1

Gucci devient le sponsor titre d’Alpine en Formule 1, un championnat officiellement soutenu par LVMH via Louis Vuitton. Entre le groupe du milliardaire Bernard Arnaud et celui de François Pinault, lequel profitera le mieux de la discipline reine du sport automobile ? Quant à l’ancien patron de Renault Luca de Meo, il pose à nouveau à côté d’une Alpine et de son ami Flavio Briatore !

24/01 De Renault (un peu) à Stellantis (beaucoup) : pourquoi faut-il attendre que les patrons s’en aillent pour que les bonnes décisions soient prises ?

De la fin de la stratégie de scission chez Renault à l’arrêt des multiples bourdes chez Stellantis, les nouveaux états-majors opèrent un virage à 180 degrés. Comme si les décisions des anciens boss alors en place étaient indiscutables, même par les conseils d’administration.

17/11 Paris : le directeur général de Kering, Luca de Meo, visé par une tentative de home-jacking

Deux individus ont été interpellés près de l’immeuble de l’ancien patron de Renault, alors qu’ils s’apprêtaient à passer à l’acte.

10/11 Renault avait-il véritablement besoin de relancer la Twingo ? 

Spoiler alert: la réponse est oui, et voici pourquoi.

18/10 Pour se redresser, Kering vend sa beauté à L'Oréal, selon le Wall Street Journal

Le groupe de luxe français Kering, malmené depuis des années, est en passe de vendre sa division beauté valorisée à 4 milliards de dollars au numéro un mondial des cosmétiques, son compatriote L'Oréal, selon le Wall Street Journal.

17/09 Kering nomme Francesca Bellettini à la tête de Gucci pour relancer la maison italienne

Alors que la marque peine à relancer ses ventes, le groupe vient d'annoncer une nouvelle direction.

09/09 «Les décisions ne seront pas toujours faciles, mais nous les prendrons avec lucidité»: les premiers mots de Luca de Meo chez Kering

La nomination de Luca de Meo comme administrateur de Kering a été validée par les actionnaires du groupe de luxe ce mardi. Il prendra ses fonctions de directeur général le 15 septembre, mais ne devrait pas présenter sa feuille de route avant le printemps 2026.

09/09 "Indemnité de 20 millions d'euros": les actionnaires valident la rémunération inédite du nouveau CEO de Kering pour redresser l'entreprise

Luca de Meo, nouveau directeur général de Kering, compte agir "sans délai" pour remonter le groupe.

31/07 Nouveaux modèles, marges, expansion internationale... François Provost, nouveau patron de Renault, dévoile ses priorités

Nommé directeur général mercredi soir, le successeur de Luca de Meo a pris la parole pour la première fois ce jeudi matin.

30/07 7 choses à savoir sur François Provost, le nouveau patron de Renault

Discret, expérimenté et fin connaisseur de l’international, le successeur de Luca de Meo prend les rênes du groupe dans un contexte industriel sous haute tension.

24/07 Formule 1 : Alpine, des promesses à la dure réalité de la piste ... Récit d’une chute spectaculaire

DÉCRYPTAGE - D’une présentation en grande pompe en 2021 à la dernière place du championnat quatre ans plus tard en passant par l’abandon du moteur Renault. Comment le projet Alpine F1 a coulé.

16/07 Renault : un départ pas si serein et un avenir incertain

L'INFO DU JOUR - Selon le média L'Informé, le départ de Luca de Meo, effectif depuis le 15 juillet, était loin d'être une surprise en interne. Un départ qui coïncide avec la nomination de son successeur par intérim, et l'annonce d'une dégradation de la marge opérationnelle au premier semestre.

16/07 Renault tombe sur une nouvelle mauvaise surprise et plonge en Bourse

Le constructeur a abaissé ses prévisions de résultats, donnant des sueurs froides à certains investisseurs. Les mauvaises nouvelles s'enchaînent.

15/07 Renault: le directeur financier nommé DG par intérim

Faute d’avoir trouvé un successeur à Luca de Meo en un mois, le constructeur automobile a nommé directeur général par intérim Duncan Minto, son directeur financier.

15/07 Renault s'est trouvé un nouveau patron mais seulement par interim

Après le départ de Luca de Meo, c’est finalement le Britannique Duncan Minto qui prend le poste de directeur général du groupe Renault. Mais il ne s’agit que d’une prise de fonction par intérim, le processus de sélection d’un nouveau directeur général suivant toujours son cours en interne.

23/06 L'industrie automobile n'est-elle plus qu'un monument historique ?

Si l'automobile n'est plus ce qu'elle était, si la Bourse et les jeunes s'en détournent, si elle est renvoyée au XXe siècle et aux musées, ce n'est pas seulement la faute aux politiques et à l'air du temps.

22/06 Quel espoir pour Alpine F1, dernier du championnat ?

Alors que Luca de Meo vient de quitter le navire Renault, tout le monde se demande ce qu’il va advenir de son équipe de Formule 1 actuellement en dernière position du championnat du monde. Peut-être vraiment viser le titre dès 2027 comme l’annonçait récemment Flavio Briatore, ou le groupe peut-il carrément la vendre ?

21/06 Une future Dacia survoltée et une DS numéro 8 qui tente sa chance

L4ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS - La politique de Dacia se veut aggressive et son futur modèle électrique devrait s'afficher à 15 000 euros. Beaucoup plus chère, la DS numéro 8 a tous les atouts dans sa boîte à gants. Il ne lui manque plus qu'une image.

20/06 La prochaine Alpine A110 électrique pourra devenir thermique, "au cas où"

Même si Alpine travaille sur une remplaçante entièrement électrique de l’A110 thermique actuelle, le constructeur conserve la possibilité d’y installer un bloc à combustion interne au cas où le marché n’irait pas dans le sens prévu. C’est Luca de Meo qui nous l’a confirmé avant d’annoncer son grand départ.

17/06 Exclusif : les projets "spéciaux" de Luca de Meo pour Alpine avant son départ de Renault

L’INFO DU JOUR – Juste avant que les salariés du groupe Renault ne découvrent avec stupeur la démission de leur patron, Luca de Meo s’était confié à nous sur un projet assez audacieux avec son prototype à hydrogène. Reste à savoir si tout cela survivra à son départ.

17/06 Succession de Luca de Meo : pourquoi Renault ne peut pas se payer une star mondiale

Sa petite place dans le concert de l'automobile mondiale et la rémunération proposée qui ne peut pas être à la hauteur des premiers de la classe, peuvent peut-être limiter Renault dans le recrutement d'un nouveau directeur général. D’où la tentation d'une promotion interne.

16/06 Renault songe déjà à l’après de Meo

Après la sidération, place à l'avenir. Le départ du directeur général du groupe oblige son conseil d’administration à lui choisir un successeur rapidement. Car les chantiers sont nombreux, et l'avenir pas forcément aussi radieux que les quelques années de redressement spectaculaires opérées par Luca de Meo.

16/06 Message d'adieu de Luca de Meo: "Le meilleur n'est pas encore venu"

Le PDG Luca de Meo, qui a signé une transformation profonde dans le groupe Renault en cinq ans, a quitté son poste le 15 juillet. Le nom qui soulève à nouveau l'entreprise permettra de naviguer pour des opportunités autres que le secteur automobile dans sa prochaine carrière.

16/06 Effet "de Meo" : Renault chute, Kering flambe

Le groupe automobile a annoncé dimanche soir le départ de son directeur général, l'Italien francophone Luca de Meo. Il devrait rejoindre Kering.

15/06 Quel bilan pour Luca de Meo, qui quitte Renault ?

Séisme pour Renault : le patron italien quitte le groupe. En cinq ans, il a transformé en profondeur le constructeur français, malgré le retrait de Russie et l’échec de l’alliance avec Nissan.

15/06 Impact sur Alpine: ils ont annoncé la démission Luca di Meo, directrice de Renault, pendant le Grand Prix du Canada

C'est l'exécutif qui a choisi Flavio Briatore pour restructurer l'équipe. Quel sera votre destin

15/06 Luca de Meo quitte la direction de Renault

C’est une énorme surprise : le directeur général du groupe Renault s’en va pour rejoindre Kering, le groupe de luxe et de distribution fondé par François Pinault.

15/06 Après cinq ans de conduite, Luca de Meo lâche les clés de Renault "afin de relever de nouveaux défis en dehors du secteur automobile"

Après cinq ans à la tête de la marque au losange, l'italien francophone Luca de Meo va quitter la direction générale de Renault et rejoindre, selon la presse, le géant du luxe Kering.

02/06 Alpine A390 : à Dieppe, Renault prépare son coup de poker électrique

REPORTAGE. Avec son premier modèle cinq places en 70 ans d’histoire, produit en Normandie, Alpine fait le grand saut dans l’ère électrique premium. Un pari pour Luca de Meo et Philippe Krief.

27/05 Renault : dans les coulisses de la révolution industrielle 4.0 du constructeur

ENTRETIEN. Le directeur de l’industrie et de la qualité de Renault Group, Thierry Charvet, dévoile sa stratégie pour réduire les coûts de production tout en améliorant la qualité.

23/05 Pourquoi Brift ne veut pas être le chef d'équipe alpin et comment cela affecte l'avenir de Colapinto en F1

L'Italien a des raisons de rester en tant que conseiller exécutif de l'équipe française. Affaires et une fortune choquante au-delà des courses

22/05 Quand Emmanuel Macron se la joue Pompidou

Reprenant, en d'autres termes, le fameux "arrêtez d'emmerder les Français" de Georges Pompidou, l'hôte actuel de l'Élysée a expliqué, en substance, que trop de règlements tuent les règlements.

20/05 L’entité Ampère du groupe Renault est-elle une coquille vide ?

L'INFO DU JOUR - Après Nissan, c'est au tour de Mitsubishi de quitter la table de l'entité électrique du groupe Renault. Sans actionnaire autre que le losange, et sans volonté d'introduction en Bourse, Ampère a-t-il encore des raisons d'exister ?

19/05 Renault et Nissan : les feux du désamour

Rien ne va plus entre les tourtereaux d'antan. Le président de Renault a claqué la porte du conseil d'administration de Nissan et n'attend qu'une chose : se débarrasser des actions qu'il détient chez ce dernier. Mais en parallèle, le Français doit veiller à ce que le Japonais aille mieux pour qu'il puisse les valoriser. Règlements de compte à OK Nissan.

13/05 Des voitures moins sûres pour relancer les ventes ?

Rendre plus abordable la petite voiture populaire en l’affranchissant des normes européennes dictées par les constructeurs allemands, c’est ce que réclament les deux patrons de Renault et Stellantis.

08/05 Normes CAFE : l'assouplissement est voté à Bruxelles

Ce 8 mai, les députés européens ont approuvé, à une forte majorité, le texte proposé en procédure d'urgence et qui modifie l'application des normes antipollution. Le couperet, et les amendes pour non-respect des 81 g en moyenne ne tomberont pas à la fin de cette année, mais en 2027.

06/05 Stellantis et Renault: "le marché pourrait être divisé par deux en l’espace d’une décennie"

L'INFO DU JOUR. Dans une interview croisée accordée au Figaro, les patrons des groupes Renault et Stellantis plaident pour une simplification des règles du marché européen, seul moyen selon eux de renouer avec une automobile "populaire". Si rien n’est fait, ils redoutent à l’inverse une division de moitié du marché européen à l’horizon 2035.

22/04 Le prix délirant de la Renault 5 Turbo 3E est une bonne nouvelle

L'INFO DU JOUR. Si les 155 000 € réclamés par Renault aux futurs acquéreurs de la R5 Turbo 3E semblent démesurés, ils sont surtout le signe d’une entreprise qui a retrouvé une pleine confiance en elle-même après une passe particulièrement délicate.

01/04 Pourquoi la love story entre Renault et Nissan repart de plus belle ?

L'INFO DU JOUR - Le losange a tout intérêt à chouchouter son ex-partenaire de l'Alliance. Il en va des accords industriels entre les deux marques, qui permettent à Renault de faire des économies d'échelle, comme des actions que le Français détient chez le Japonais et qu'il aimerait bien voir repartir à la hausse et valoriser.

24/03 Sans Renault, Lada tente de survivre en Russie face aux géants chinois

Si Vladimir Poutine parade devant la nouvelle Lada Iskra, le constructeur AvtoVAZ fait désormais face à une concurrence chinoise de plus en plus féroce.

07/03  

L'INFO DU JOUR - Alors que l'Europe se met en ordre de marche pour se remilitariser rapidement, les industriels de l'automobile pourraient bien être sollicités. Des équipementiers aux constructeurs, en passant par les modèles compatibles, passage en revue des troupes.

28/02 Chez Stellantis, John Elkann solde l’ère Tavares

Stellantis a affiché une rentabilité inférieure à Renault en 2024. John Elkann a impulsé un changement radical de méthode au sein du constructeur automobile.

24/02 Renault semble ne plus croire à l'hydrogène

Quelques jours avant de lâcher son partenaire sur la coentreprise Hyvia visant à commercialiser des utilitaires à hydrogène, le directeur général de Renault avouait son scepticisme sur l’hydrogène aux députés de l’Assemblée nationale. Le constructeur français ne croit plus vraiment dans cette technologie.

20/02 Renault présente des résultats financiers excellents mais craint pour 2025

L’INFO DU JOUR – Renault se félicite en dévoilant des résultats financiers bien plus positifs que ceux de ses concurrents pour l’année 2024. Même si le directeur du groupe Luca de Meo prévoit une bonne cuvée 2025, elle mise sur une forte proportion de voitures électriques neuves qui, en cas d’échec, pourrait avoir un coût important.

20/02 Futurama, le nouveau plan stratégique de Renault pour consolider ses succès

Luca de Meo présentera sa nouvelle feuille de route cet été. Le directeur général de Renault vise un «deuxième cycle de réussite» pour le Losange.

13/02 Après leur rupture, quel sera l'avenir de Nissan et Honda ?

L'INFO DU JOUR - C'est désormais officiel : les deux marques japonaises ne convoleront pas en justes noces. Et si sa bonne forme permet à Honda de continuer à naviguer en solo, il n'en va pas de même pour Nissan, englué dans les soucis financiers. Plusieurs options s'offrent à ce dernier.

10/02 Intelligence artificielle : l'automobile au sommet

L'INFO DU JOUR - Alors que s’ouvre, ce 10 février, le sommet de l’IA à Paris, ou la France et l’Europe tentent de rattraper leur retard sur les États-Unis et la Chine, l’industrie automobile est au centre de cette bataille intercontinentale. Décryptage.

05/02 « Un constructeur automobile peut mourir » : l’avertissement du patron de Renault aux députés

Luca de Meo a été auditionné par les députés sur l’avenir de Renault. Au menu : l’avenir de l’industrie automobile… et le sort de la Fonderie de Bretagne.

20/01 Voitures électriques : nouveau coup de boutoir contre le pacte vert européen

Le président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea) demande la révision du green deal pour sauver la compétitivité de la voiture électrique. 

16/01 Voiture électrique : « On aurait dû écouter davantage les automobilistes français »

Un sondage de l’institut CSA commandé par les constructeurs montre les nombreux motifs de résistance des consommateurs à l’achat d’une voiture électrique.

11/01 "Allez bébé !" : l'accueil chaleureux que le PDG de Renault a réservé à Franco Colapinto après sa signature avec Alpine

Le pilote argentin a rejoint l'équipe française en tant que pilote de réserve après son passage chez Williams

09/01 Normes Cafe et obligation de VE : Londres et Bruxelles devraient adoucir le breuvage

L'INFO DU JOUR - Les constructeurs rognent sur leurs marges pour vendre leurs voitures électriques en Angleterre et des amendes sont à prévoir en cas de non-respect des normes de l'Union européenne. Mais à Londres comme à Bruxelles, la filière semble entendue et les gouvernants devraient faire preuve de souplesse.

07/01 Stellantis paye Tesla pour éviter les sanctions liées aux émissions de CO2

Stellantis, mais aussi Fort et Toyota vont payer Tesla pour bénéficier des crédits CO2 de la marque américaine et ainsi réduire leurs émissions et éviter les sanctions européennes.

18/12 Honda et Nissan : un futur mariage et des questions

L'INFO DU JOUR - Les deux constructeurs japonais pourraient bien convoler dans les prochains mois et constituer ainsi le troisième groupe mondial derrière Toyota et Volkswagen. Une fusion qui pose des questions, chez Renault notamment, toujours actionnaire de Nissan et, au-delà, à toute la planète automobile.

03/12 Luca de Meo nouveau patron de Stellantis ? Non, "il lui reste du travail chez Renault"

Pressenti pour prendre la direction du groupe Stellantis en remplacement de Carlos Tavares après avoir contribué au redressement de Renault, Luca de Meo explique qu’il n’a « pas fini le travail ».

26/11 Quand le ministre de l'industrie vient saluer la réussite japonaise made in France

L'INFO DU JOUR - Marc Ferracci se déplace à Valenciennes ce 26 novembre pour célébrer la 5 millionième Toyota Yaris sortant des chaînes de l'usine du Japonais dans les Hauts de France. Mais comment ce constructeur parvient-il à fabriquer, en France, des petites autos, alors que nos marques nationales expliquent qu'elles ne peuvent être rentables qu'en délocalisant ? Réponses.

14/11 Et si les constructeurs ne risquaient aucune amende l'an prochain ?

L'INFO DU JOUR - Pour l'ACEA, le lobby des constructeurs européens, la mise en place des normes CAFE au 1er janvier se traduiront par des amendes évaluées à 15 milliards d'euros. Faux, leur rétorquent un think tank et une ONG.

04/11 La France demande à l'Europe de sucrer les sanctions liées au durcissement de la norme CAFE

Paris veut demander à la Commission européenne de ne pas appliquer les sanctions financières contre les constructeurs qui ne tiendraient pas leurs objectifs de baisse des émissions de CO2 en 2025.

31/10 À Douai, Luca de Meo fait son electroshow

Venu fêter le premier anniversaire d'Ampère, l'entité électrique du groupe Renault, son directeur général a dévoilé la stratégie qu'il est en train de mettre en place pour développer les ventes de VE à coups de réduction de tout, de coûts, bien sûr, mais aussi de temps de développement et de fabrication. Nous l'avons suivi dans l'atelier de montage de l'usine de Douai.

19/10 Luca de Meo, de la voiture à l'écriture

Le patron du groupe Renault vient de publier son Dictionnaire amoureux de l'automobile. Un ouvrage où, de A comme Abarth à Z comme Zagato, il évoque les mythes, les grandes marques et les personnalités de l'univers auto. Une somme auxquels d'autres contributeurs ont participé.

15/10 «Jamais notre industrie n'a eu autant besoin d'ouverture» : le patron de Renault appelle à coopérer avec les constructeurs chinois

Sur la scène du Mondial de l’automobile ce mardi 15 octobre, Luca de Meo a recommandé aux constructeurs européens à «nouer un dialogue avec la Chine».

16/09 Carlos Tavares sur les limitations de CO2 : « maintenant on fait la course »

L'INFO DU JOUR. D'un côté le lobby des constructeurs européens, et de l'autre le DG du groupe Stellantis: les premiers veulent un report des normes de CO2 prévues pour 2025, quand le second refuse au motif que si lui est prêt, les autres le seraient aussi s'ils avaient mieux travaillé.

22/08 Le dernier coup de poker de Volkswagen dans l’électrique

Après des déboires dans les logiciels et les véhicules électriques, le géant allemand mise sur son alliance avec le « bébé Tesla » Rivian. Un pari risqué.

24/07 Renault fabriquera sa Twingo électrique en Slovénie

Le constructeur français a annoncé ce mercredi 24 juillet le lancement de la production de son nouveau modèle électrique en Europe centrale.

22/07 Voitures électriques : Luca de Meo demande du temps au temps

L'INFO DU JOUR - Le patron du groupe Renault et de l'association des constructeurs européens demande à l'UE de reporter l'échéance du tout électrique à 2040. Dans la foulée il déplore également l'impact des mesures CAFE de l'an prochain et regrette que Volkswagen ait rompu le partenariat avec son groupe.

19/07 Malgré des ventes moins importantes que le marché, Dacia se rit de ses soucis

L'INFO DU JOUR - Les ventes du constructeur franco roumain n'ont augmenté "que" de 3,8 % alors que l'ensemble des marques a enregistré une hausse de 4,5 % au cours du premier semestre de cette année. Pourtant, Dacia est ravi. Inconscience de ses dirigeants ou confiance logique en l'avenir ?

02/07 Aramco se paie 10 % de Horse, la partie thermique de Renault

L'INFO DU JOUR - Le pétrolier saoudien a enfin pris une participation dans Horse, l'entité de Renault destinée aux moteurs thermiques. Une prise de captal moins importante que prévu. Explications.

07/06 Et si on arrêtait de se faire peur avec l’électrique ?

Malgré les difficultés passagères et inévitables quand une telle révolution s’opère dans les mobilités du quotidien, rien n'arrêtera plus la transition vers le « zéro émission ». Voici pourquoi.

29/05 Renault cède certains bijoux de famille et crée la polémique

MIDI PILE. La marque au Losange s'apprête à céder une partie de sa collection d'art contemporain, suscitant la colère d'artistes qui crient à la trahison.

28/05 Luca de Meo rempile pour quatre années de plus et un salaire de près de 7 fois inférieur à celui de Carlos Tavares

L'un dirige le groupe Renault, l'autre est à la tête de Stellantis. Mais si Luca de Meo gagne un peu plus de 5 millions d'euros pour l'exercice 2023, Carlos Tavares peut compter sur un matelas de plus de 36 millions. Une différence qui correspond à des résultats certes incomparables. Sauf que tous deux ont dû affronter la fronde de 30 % de leurs actionnaires qui ont quelques reproches à leur faire

28/05 La résurrection de la plus grande usine automobile britannique

REPORTAGE. Un temps menacé par le Brexit, le site Nissan de Sunderland, où est fabriqué le Qashqai, accélère sa transition vers l’électrique.

17/05 Luca de Meo confirmé pour un deuxième mandat de quatre ans à la tête de Renault

Les actionnaires du groupe, réunis en assemblée générale, ont également confirmé une hausse de la rémunération de Luca De Meo, qui pourrait atteindre 5,53 millions d'euros annuels.

15/04 Carlos Tavares mérite-t-il ses 36,5 millions d’euros de salaire ?

Les actionnaires du constructeur automobile issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler se prononcent ce mardi sur la forte hausse de la rémunération du PDG.

05/04 Rodolphe Saadé fait le pari de l’automobile avec Renault et Volvo

CMA CGM prend 10 % de Flexis, qui ambitionne de devenir le « Tesla des utilitaires ». Renault et Volvo contrôlent chacun 45 % du capital.

29/03 Réindustrialisation de la France : Renault assure l’avenir de son usine de Sandouville

Le site, en banlieue du Havre, embauche 550 personnes afin de fabriquer la nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques. Un marché porteur avec la création de zones à faible émission.

23/02 Luca de Meo : « La R5 reconnecte Renault avec les temps glorieux »

EXCLUSIF. Vitesse d’exécution du projet, transformation de l’usine de Douai, concurrence des Chinois… les confidences du directeur général du constructeur.

29/01 Renault annule l'entrée en Bourse de sa filiale électrique Ampere

Annoncée depuis 2022 et prévue au printemps, l'introduction en Bourse de la filiale dédiée aux voitures électriques de Renault, Ampere, est finalement annulée, a annoncé lundi le groupe automobile français.

19/02 Cash

On connaît l’histoire du boulanger qui vend à perte chaque petit pain mais se rattrape sur la quantité. Absurde, peut-être, mais avec Renault, désormais, c’est le contraire selon son propre PDG, Luca de Meo. « Nous gagnons plus d’argent avec deux millions de voitures aujourd’hui qu’avec trois millions et demi auparavant. » Et voilà la recette, donnée sans réticences dans un entretien publié vendre

16/02 Dacia surfe sur l'inflation :"On est en train de passer de lowcost à meilleur rapport qualité-prix"

La marque roumaine vend essentiellement aux particuliers, le canal considéré comme le plus lucratif car offrant le moins de rabais et négociations.

16/02 Renault revient dans la course aux profits

Luca de Meo, directeur général du Losange, dévoile un profit opérationnel de 2,6 milliards d’euros. Au bord du gouffre en 2020, le constructeur remonte la pente.

06/02 Nissan conservera jusqu'à 15% d'Ampère, la filiale de voitures électriques de Renault

L'accord de maintien de l'alliance franco-japonaise, avec un croisement équitable des packages d'actions, sera valable 15 ans

02/02 Nouvelle norme antipollution : les voitures deviendront-elles encore plus chères ?

L'UE veut introduire une nouvelle norme d'émissions pour les voitures et les camions d'ici 2025. Les constructeurs automobiles et les pays montent aux barricades et exigent des améliorations.

01/02 Pour de Meo, Euro 7 pourrait renchérir le prix des voitures de 2 000 euros

Le directeur général de Renault et nouveau président de l’ACEA Luca de Meo trouvent beaucoup trop coûteuse la future norme Euro 7, encore en discussion.

09/01 De moins en moins de modèles de voitures : pourquoi ?

Ford Focus, Renault Zoe, Audi TT : de plus en plus de voitures disparaissent du marché - notamment sur certains segments. Il y a des raisons. Et aussi des conséquences profondes.

09/11 Renault se met en cinq pour rebondir

Renault va désormais être organisé en cinq entités, allant de la conception de logiciels pour les voitures électriques au sport automobile.

08/11 Renault, google élargit le pacte pour faire des voitures comme les téléphones mobiles - les temps de l’Inde

Nouvelles des voitures: Renault sa approfondit sa collaboration avec le google d’alphabet inc. dans un but d’étendre les capacités sur les mises à jour logicielles à distance de nouveaux modèles tels que

20/10 Alpine lâche un ovni à la porte de Versailles

MONDIAL. L’exercice mêlant style et techniques n’est pas gratuit, car ce prototype spectaculaire recèle quelques solutions pour demain.

19/10 L’alliance Renault-Nissan sous surveillance

L’idée d’échanger une partie de sa participation dans Nissan contre le financement de son programme électrique est fraîchement accueillie par Bruno Le Maire.

10/10 Restructuration de Renault-Nissan : les discussions « accélèrent »

Avec le recentrage prévu sur l’électrique du constructeur français, la restructuration entre Renault et Nissan devrait aboutir dans les prochaines semaines.

20/09 Dacia en antithèse résolue de la voiture électrique

Le succès de Dacia s’articule autour de la voiture essentielle, débarrassée de l’enflure des gadgets et des batteries. Mais pour combien de temps encore ?

18/09 Manifesto est le nom de la vitrine de la future Dacia. Concept car qui met en lumière l'évolution de la marque

Dacia a puisé dans la langue italienne pour illustrer son avenir ambitieux : Manifesto est en fait le nom avec lequel les deux ...

22/07 Alpine A110 électrique : ils l’ont fait !

Comme un défi à la quadrature du cercle Alpine, les ingénieurs français ont conçu un démonstrateur sur batteries qui sera dévoilé au Castellet, ce week-end.

10/05 Renault estime que la nouvelle réglementation anti-pollution européenne peut détruire 70.000 emplois en France

Une réglementation qui, selon lui, aurait peu d'effet sur le changement climatique

03/02 Pourquoi Renault a calé sur l’électrique

Pionnier avec la ZOE, le constructeur français s’est laissé doubler par Tesla et Volkswagen. Son directeur général, Luca de Meo, a élaboré un plan de relance.

29/01 Renault se découvre une ambition haut de gamme avec Alpine 

Entre Ferrari et Tesla, Alpine se voit assigner une mission délicate, celle d'incarner la voiture premium, émotionnelle et respectueuse de l'environnement  

25/11 La Mégane E-Tech ou la « Renaulution »

Pionnier de la mobilité « zéro émission » avec la citadine Zoe, Renault monte en gamme avec une Mégane électrique plus habitable et performante.

25/11 La Mégane E-Tech ou la « Renaulution »

Essai. Pionnier de la mobilité « zéro émission » avec la citadine Zoe, Renault monte en gamme avec une Mégane électrique plus habitable et performante.

06/09 De Francfort à Munich, le salon automobile qui lave plus vert

Le passage du nord au sud du pays et la crise d’identité du secteur conduisent ce salon new-look à célébrer les mobilités douces avec l’automobile en faire-valoir.

30/06 Renault accélère encore dans l’électrique

Luca de Meo, le directeur général du constructeur français, vise 90 % de ventes de véhicules purement électriques d’ici à l’année 2030.

26/04 Pour ou contre la vitesse bridée sur les voitures ?

Au nom de la sécurité routière, de l’écologie et du réalisme, certains constructeurs, dont Renault, envisagent de limiter la vitesse de pointe de leurs modèles.