19:49 L’ombre de Pékin plane sur la flotte rouge de Sa Majesté
-Si Winston Churchill depuis son piédestal de Parliament Square voyait cela, son cigare en tomberait sans doute de stupeur. La Royal Mail, vénérable institution postale anglaise s’apprête à faire entrer dans sa flotte véhicules un nouveau constructeur chinois. Shocking !
- Caradisiac -12:30 Flottes auto : Pourquoi l'IA est plus urgente (et rentable) que le passage à l'électrique
-Pour abaisser leurs émissions carbone, les flottes sont sommées de verdir à la vitesse grand V leurs parcs véhicules. Pourtant avant même d’investir dans une électrification encore complexe, une solution plus simple et immédiate permet de concilier réduction de CO2 et gains de productivité
- Caradisiac -22/06 L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres
-Alors que le gouvernement lance une campagne de communication massive auprès des Français, une circulaire signée par Sébastien Lecornu impose aux administrations d’acheter exclusivement des véhicules électriques dès 2027 pour ses flottes véhicules. Un virage d'exemplarité assortie de quelques exceptions.
- Caradisiac -22/06 Zeekr 7GT : un break familial électrique racé bien moins cher qu’une Mercedes CLA Shooting Brake…
-ESSAI - Envie de passer à l’électrique, mais plutôt sous la forme d’un break que d’un SUV ? Pas simple, car les propositions sont rares et… onéreuses. Mais si vous êtes prêt à passer sous pavillon chinois, vous pourriez bien faire une bonne opération avec ce nouveau Zeekr 7GT, puissant, autonome, aux capacités de charge exceptionnelles et au style racé, capable d’ores et déjà d’inquiéter les Allem
- Caradisiac -17/06 Flottes auto : l'incertitude politique bloque la transition énergétique
-Alors que l’urgence climatique impose une décarbonation à marche forcée des flottes, les entreprises européennes gèlent leurs ambitions en matière de transition énergétique. Le flou réglementaire généralisé paralyse les décideurs, y compris en France.
- Caradisiac -12/06 Leasing social : Peugeot lance les pré-réservations de sa e-208 à 149 €/mois pour contrer la Renault 5
-Le lion affûte ses tarifs. Pour la troisième édition du leasing social Peugeot propose la e-208 au prix de 149 €/mois. Un loyer serré, mais l’argument sera-t-il suffisamment attrayant face aux atouts de la Renault 5 E-Tech ? Revue de détails.
- Caradisiac -08/06 Fin du thermique en 2035 : l’ONG T & E sort un argument choc pour contrer le lobby des constructeurs
-Face aux constructeurs qui réclament une reculade sur l’objectif 100 % de véhicules électriques en 2035, l’ONG Transports & Environnement réplique avec des chiffres basés sur l’institut Fraunhofer. Selon l’organisme, le V2G permettrait d’économiser de la production d’électricité, du moins en matière de production d'énergie décarbonée.
- Caradisiac -05/06 Voitures de fonction : cette discrète réforme fiscale qui va ravir les entreprises et les salariés
-Une récente mise à jour du Bulletin officiel de la Sécurité sociale (BOSS) vient corriger une rigidité de la réforme de 2025. Désormais, un véhicule obtenant son éco-score après sa livraison en flotte peut bénéficier d’un avantage fiscal jusqu’alors impossible. Une aubaine pour les salariés et leurs employeurs.
- Caradisiac -02/06 Conseils pour protéger la batterie de votre téléphone
-Les performances de la batterie peuvent considérablement diminuer sur les téléphones Android qui restent inutilisés pendant une longue période. Nous avons compilé les méthodes de redémarrage des batteries qui semblent complètement mortes et les mesures de sécurité à prendre en compte.
- Yeniakit27/05 Durée de vie, pannes, coûts : ce que cachent vraiment les batteries de nos voitures électriques
-En cas de défaillance majeure, la facture d'une batterie neuve peut atteindre des sommets. Pourtant, un rapport du spécialiste français ACC révèle que la réalité du terrain est bien différente : entre réparations locales et durée de vie surprise, voici ce qui vous attend vraiment.
- Caradisiac -25/05 Aides à l’achat d’un utilitaire électrique : ce qui change au 1er juin 2026 pour les flottes
-L'arrêté du 18 mai modifie le barème des Certificats d’économies d’énergie (CEE) appliqué pour l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique. Une réforme qui avantage les véhicules assemblés en Europe.
- Caradisiac -19/05 Electra promet une recharge ultra rapide moins chère qu’à domicile, vraiment ?
-L’opérateur français annonce un tarif plancher inédit de 0,19 € le kWh en heures creuses sur ses stations les plus fréquentées. Une offensive commerciale agressive qui cible les citadins et bouscule les géants du secteur, mais qui cache des conditions d’accès très strictes.
- Caradisiac -16/05 Pourquoi l’obsession de l’autonomie est un piège doublé d’une absurdité
-Toujours plus loin. Voilà le nouveau mantra de l’automobile électrifiée. C’est à qui dévoilera à la face du monde l’autonomie la plus impressionnante, quitte à verser dans l’absurde.
- Caradisiac -14/05 Fini le stress de la borne, les conducteurs de voitures électrique en pleine zenitude pour parcourir de longues distances
-L’anxiété liée à l’autonomie s’efface devant l’expérience. Désormais, 71 % des conducteurs de véhicules électriques ne s’imposent plus de limite de distance pour leurs vacances. Un basculement dans la vision du voyage en électrique.
- Caradisiac -12/05 Pourquoi les batteries des hybrides rechargeables se dégradent plus vite que celles des modèles 100% électriques ?
-Une étude de la start-up Generational révèle que si l’état de santé moyen des batteries reste excellent, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) présentent des risques de dégradation prématurée bien plus élevés que les modèles 100 % électriques.
- Caradisiac -09/05 Voiture électrique: quelle carte de recharge choisir? Le grand guide pratique
-Entre les offres avec abonnement, les frais de commission et les alliances internationales, le prix d'un plein peut varier de 15 € à 40 € pour la même quantité d'énergie. Sans la bonne carte dans votre portefeuille, vous payez "la taxe de l'imprévu". Zoom sur les meilleurs pass pour naviguer dans la jungle des tarifs et trouver le mieux adapté à vos besoins.
- Caradisiac -07/05 Désormais, la peur de l’explosion de la batterie est terminée ! Des scientifiques créent une batterie à eau « pare-balles » qui se chargera 900 fois
-Les scientifiques ont développé une nouvelle batterie zinc-ion « à base d'eau » qui est non seulement sûre et ininflammable grâce à sa technologie de fibre Kevlar, mais qui dure également jusqu'à 900 cycles de charge sans dégradation.
- MSN05/05 Solution brevetée pour le recyclage des batteries lithium-ion par les scientifiques de YTU
-Les membres du corps professoral de l'Université technique de Yıldız (YTU) ont développé une méthode, enregistrée auprès de l'Office turc des brevets et des marques, qui permet de récupérer les matériaux utilisés dans la production de batteries à partir de batteries lithium-ion en fin de vie.
- MSN01/05 Recharge électrique : quand le « tout numérique » devient une source de frustration pour les automobilistes
-La complexité croissante des interfaces logicielles et l’omniprésence des applications mobiles seraient responsables d’une part majeure des échecs de recharge, transformant un acte simple en un défi technologique pour les conducteurs. Un phénomène mis en exergue par la société britannique de bornes Techtron.
- Caradisiac -30/04 Surtout n’achetez pas de voiture électrique en 2026 (avant d’avoir lu ceci)
-Alors que la barre des 2 € est allégrement franchie à la pompe, la voiture électrique s’apprête à conquérir 30 % du marché français. Mais entre le prix d'achat, le coût réel des recharges sur autoroute et la peur de la panne en hiver, le doute persiste chez de nombreux automobilistes. Caradisiac a passé au crible les principales idées reçues qui collent aux pneus des voitures à piles. Entre le bon
- Caradisiac -25/04 Quand les petites citadines enfilent le bleu de chauffe pour pousser les fourgons hors des centres-villes
-Pour contourner les contraintes liées aux accès des centres-villes et optimiser leurs coûts, les entreprises délaissent les fourgons traditionnels. Un virage stratégique que les constructeurs accompagnent en transformant leurs modèles les plus compacts en outils de travail redoutables. La preuve avec la Leapmotor 03 LCV et la Renault Twingo pro, les deux nouvelles venues sur le segment des city-ca
- Caradisiac -21/04 Électrification des flottes, entre patrons et salariés le courant passe mal
-Si les états-majors des entreprises accélèrent la transition vers le "zéro émission" pour répondre aux exigences réglementaires, leurs collaborateurs, eux, appuient majoritairement sur le frein. Selon le baromètre Ayvens 2026, plus de la moitié des utilisateurs refusent encore de passer à la batterie.
- Caradisiac -20/04 L’exécutif durcit les règles pour favoriser les véhicules utilitaires électriques " Made in Europe"
-Dès le 1er juin 2026, le gouvernement réformera en profondeur les certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules utilitaires. En conditionnant les aides au lieu de fabrication et au poids, Paris signe un tournant protectionniste assumé pour soutenir l’industrie européenne.
- Caradisiac -17/04 Plan électrification : le gouvernement veut quintupler le nombre de bornes de recharges sur les grands axes
-Le ministère des Transports a dévoilé ce 17 avril la stratégie nationale d’électrification du réseau routier pour la décennie à venir. Le programme vise à multiplier par cinq le nombre de bornes de recharge sur autoroutes et routes nationales d’ici à 2035.
- Caradisiac -12/04 Le leasing social revient en juin et sera accessible aux professionnels, pour la première fois
-Le Premier ministre a dévoilé, ce vendredi 10 avril, un plan de renforcement du dispositif de location de voitures à bas prix. La grande nouveauté concerne les " gros rouleurs " professionnels désormais éligibles au dispositif.
- Caradisiac -08/04 Recharge électrique: le grand guide pratique
-Les voitures électriques connaissent un succès croissant, mais se pose avec elles l'épineuse question de la recharge: un véritable stress pour certains, mais une simple question d’organisation pour d’autres. Comment recharger à domicile, sur borne publique, lente ou rapide ? Difficile d’y voir clair sans un coup de projecteur pour clarifier les choses.
- Caradisiac -28/03 Recharge à domicile : le logiciel va-t-il finir par dépasser les bornes ?
-Face au coût de l’installation de bornes physiques, les entreprises se tournent vers des solutions « Software-only » pour permettre à leurs salariés de recharger leur voiture de fonction à domicile. La borne connectée serait-elle en passe d’être dépassée ?
- Caradisiac -26/03 Un quart des entreprises françaises envisagent de rendre les clés de leurs voitures
-Derrière le terme de " rationalisation " invoqué par les leasers, c’est une véritable cure d’austérité qui se profile. Près d’une entreprise sur quatre envisage de diminuer la taille de sa flotte automobile dans les années à venir.
- Caradisiac -24/03 Avec " France Batterie ", Paris sonne la riposte face à l’ogre chinois et interpelle Bruxelles
-Lancée officiellement ce mardi par Sébastien Martin, le Ministre délégué chargé de l’industrie, " France Batteries " entend regrouper tous les acteurs de la filière au sein d’une organisation professionnelle unique. De quoi parler d’une seule voix face à Pékin et permettre de mieux se faire entendre de Bruxelles.
- Caradisiac -23/03 Comment recharger sa voiture de fonction gratuitement chez soi, sans être soumis à cotisations et impôts
-Pour inciter les salariés à passer à l’électrique, l’État maintient un régime fiscal d’exception pour la recharge à domicile. Mais attention ! Selon que la borne vous appartienne ou soit la propriété de l’entreprise cela change tout.
- Caradisiac -20/03 Les experts en incendie sont « restés éveillés » face au danger croissant des batteries lithium-ion
-Les pompiers préviennent que l'omniprésence des piles dans les produits du quotidien dépasse la compréhension du public et les réglementations de sécurité
- TheGuardian18/03 Occasion électrique : Ayvens s’allie à Renault pour industrialiser le marché du « Re-Lease » et rassurer les gestionnaires de flottes
-En confiant le reconditionnement de ses flottes à la "Refactory" de Renault à Flins, le loueur longue durée Ayvens industrialise la seconde vie de ses actifs. Une alliance qui transforme le véhicule d’occasion en un nouveau standard de la mobilité professionnelle.
- Caradisiac -17/03 Une majorité de Français juge la voiture électrique adaptée aux déplacements professionnels
-57 % des actifs français jugent la voiture électrique bien adaptée à leur quotidien professionnel, selon le baromètre Alphabet France x YouGov 2026. Une adoption qui cache encore des clivages générationnels et territoriaux.
- Caradisiac -16/03 Pourquoi les bornes de recharge pourraient bientôt être squattées par les chauffeurs Uber
-Uber vient de signer coup sur coup deux accords avec des opérateurs de recharges électriques pour bénéficier d’un prix du kWh serré en itinérance. De quoi optimiser le rendement des points de charge, au risque de créer une fracture entre usagers.
- Caradisiac -09/03 Recharge à domicile : Comment le compteur Linky va devenir le meilleur ami des salariés et de leurs employeurs
-Fini l’installation de bornes coûteuses ! Une startup française révolutionne la recharge à domicile des flottes d’entreprise grâce à une solution logicielle inédite. De quoi se faire rembourser sa recharge à domicile au centime près.
- Caradisiac -09/03 Le Maroc, va-t-il devenir le Cheval de Troie des constructeurs chinois pour contourner le nouveau protectionnisme européen automobile ?
-Avec l’Industrial Accelerator Act (IAA), Bruxelles propose d’ériger une nouvelle muraille protectionniste. En imposant un minimum de contenu local dans les automobiles, l’UE entend protéger le Made in Europe de l’offensive chinoise. Une stratégie dont le Maroc pourrait être la faille.
- Caradisiac -07/03 Incendies de batteries : ce n’est pas votre voiture électrique qui devrait vous inquiéter le plus
-Si les voitures électriques font l’objet d’une surveillance drastique, l’inquiétude des experts se porte désormais sur la « petite mobilité ». Entre protocoles de tests et prolifération des batteries dans nos foyers, retour sur une révolution énergétique sous haute tension.
- Caradisiac -27/02 La France doit-elle s’inspirer de la Belgique et adopter une charte nationale du leasing
-La Belgique met en place une nouvelle charte de bonnes conduites concernant les véhicules en leasing afin d’éviter les litiges de restitution et assurer la seconde vie du véhicule. Une disposition qui tranche avec le système contractuel français.
- Caradisiac -26/02 Le nouveau Kia PV5 Cargo en passe d’intégrer la flotte du groupe de télécom Orange
-Le géant français des télécommunications entame une phase de tests en conditions réelles avec l’utilitaire 100 % électrique Kia PV5 Cargo. Un enjeu stratégique pour le constructeur coréen qui espère ainsi faire son entrée dans l’un des parcs automobiles les plus importants de France.
- Caradisiac -26/02 Voitures électriques d’occasion : Pourquoi elles pourraient devenir le nouveau graal des gestionnaires de flottes
-Longtemps boudé par crainte de batteries essoufflées, le véhicule électrique de seconde main s’impose comme un placement de plus en plus rationnel pour les entreprises. Entre chute de la valeur résiduelle et sobriété mécanique, investir dans un modèle d’occasion à batterie devient très rentable.
- Caradisiac -25/02 Quand les flottes de véhicules électriques deviennent des fournisseurs d’énergie
-À charge et à décharge. Chacun des 6 millions de véhicules électriques en circulation en Europe peut devenir un véritable outil de flexibilité pour le système énergétique, capable de réinjecter de l’électricité depuis sa batterie vers le réseau.
- Caradisiac -19/02 Votre batterie va-t-elle résister à la borne de recharge ultra-puissante de Ionity ?
-La coentreprise a mis en service une nouvelle installation en France dont la puissance bat un nouveau record. Elle permettra une recharge à la vitesse de l’éclair, sous condition de trouver une voiture qui accepte autant d’énergie.
- Caradisiac -17/02 Comment un simple QR code va devenir le meilleur allié des flottes, des leasers et des acheteurs de BEV d’occasion
-À partir du 1er février 2027, le passeport batterie sera obligatoire en Europe. Ce document numérique va permettre de tracer la vie d’une batterie et de ses composants. Un atout pour fixer avec précision la valeur des véhicules en parc d’entreprise et rassurer les acheteurs de VE d’occasion.
- Caradisiac -12/02 Flottes : les leasers Ayvens et Arval défient la conjoncture
-Les deux champions tricolores du leasing automobile affichent une bonne santé financière. Ayvens voit son bénéfice bondir de 45 %, tandis que le résultat opérationnel brut d’Arval franchit le cap du milliard d’euros au premier semestre 2025.
- Caradisiac -10/02 La Peugeot E-308 restylée est-elle devenue une bonne voiture électrique grâce son aéro et sa batterie revus ?
-Profitant de son récent lifting qui lui permet de mieux fendre l’air, la version électrique de la Peugeot 308 reçoit parallèlement une pile à la capacité en hausse. Reste à savoir si cela lui permet (enfin !) de proposer des capacités de voyage à la hauteur de ses tarifs…
- Caradisiac -10/02 Voitures électriques : quelles sont les plus endurantes en conditions hivernales extrêmes ?
-Le froid impacte le fonctionnement des véhicules électriques. Pour en mesurer les effets réels sur l’autonomie et la recharge des voitures, la Fédération Automobile Norvégienne (NAF) a organisé un test de performances dans les conditions extrêmes des routes nordiques. De quoi jeter un léger froid sur les promesses des constructeurs.
- Caradisiac -09/02 Une voiture électrique a vingt fois moins de chances d’être volée qu’une thermique !
-Si les vols de voitures ont baissé de 9 % en 2025, imaginer son auto disparaître reste une source d’inquiétude pour de nombreux automobilistes. Le meilleur antivol ? Une motorisation 100 % électrique, manifestement moins convoitée par les loubards, et les raisons sont multiples…
- Caradisiac -04/02 Terres rares : la Chine glousse, l’Europe tousse et se tourne vers l’Amérique
-L’INFO DU JOUR - Alors que la cour des comptes européenne alerte les responsables de l’UE et les industriels sur leur dépendance à la Chine, Stéphane Séjourné, le vice-président de la Commission tente de négocier avec Washington pour acheter aux États-Unis les précieux minerais nécessaires à nos voitures électriques.
- Caradisiac -31/01 Finalement l’Europe fait marche arrière sur la réparation des batteries de vélos électriques
-L’idée était d’imposer via un texte de loi, la réparabilité des cellules des batteries de vélos électriques. Mais l’Europe a décidé de faire marche arrière.
- Caradisiac -22/01 Recharger sa voiture chez des proches : le nouveau tabou Français qui électrise les dîners de famille
-Plutôt tomber en panne que de demander une petite rallonge à ses amis pour recharger son véhicule électrique. Entre peur de déranger, calculs d’apothicaire, et négation sans vergogne, les Français ne semblent guère branchés à recharger chez autrui.
- Caradisiac -22/01 Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme "usine à gaz" de l’écosocore perçu comme un frein à l'électrification du parc automobile ?
-Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?
- Caradisiac -14/01 La recharge ultra-rapide est-elle vraiment l’ennemie jurée de nos voitures électriques ? Les résultats d’une étude bousculent certaines idées reçues
-Accusée de précipiter la fin de vie des voitures électriques, la recharge à haute puissance fait l’objet de nombreuses craintes. Pourtant, une étude massive menée sur plus de 22 000 véhicules tend à prouver que nos batteries sont bien plus robustes que prévu.
- Caradisiac -13/01 Faut-il réformer la norme WLTP d’homologation des voitures électriques pour arrêter de tromper les automobilistes sur l’autonomie réelle des batteries ?
-Les chiffres d’autonomie des véhicules électriques, basés sur la norme WLTP, ne correspondent pas à ceux de l’usage réel. Une récente affaire judiciaire entre une concession et un client relance le débat. Faut-il revoir la norme WLTP et en finir avec ses chiffres trop éloignés des réalités d’usages.
- Caradisiac -11/01 Peugeot condamné à rembourser un véhicule électrique pour son manque d’autonomie réelle
-La justice a sanctionné une concession Peugeot pour avoir commercialisé un véhicule électrique neuf dont l’autonomie réelle s’est révélée très éloignée des promesses affichées.
- Caradisiac -13/12 Pourquoi tant de kilowattheures ?
-Si les grosses batteries permettent de rassurer le néo-électromobiliste, elles ne sont pas si pertinentes à l’usage.
- Caradisiac -11/12 Une batterie au lithium en feu ne peut pas être éteinte avec de l'eau
-La réaction chimique caractéristique des piles au lithium, couramment utilisées dans les appareils électroniques, signifie que les gicleurs d’eau déclenchent une réaction d’incendie plus importante.
- MSN06/11 La voiture électrique à l’épreuve de nos contradictions
-Malgré l’électrification régulière du parc automobile national, la généralisation du véhicule électrique (VE) sur la route demeure un défi complexe. Les Français tergiversent et les sondages yoyottent.
- Caradisiac -29/10 Leasing social saison 2 : c’est bientôt la fin !
-Avec 41 500 dossiers validés depuis le 30 septembre, l’objectif des 50 000 véhicules électriques alloués au dispositif du leasing social devrait être atteint mi-novembre. Des dossiers pourront néanmoins continuer d’affluer au delà du quota initial.
- Caradisiac -27/10 « La batterie du bus et le stock de 234 smartphones... » Cela s'est avéré être la « vraie » raison de l'accident de bus d'Andhra Pradesh.
-Mise à jour sur l'accident d'incendie de bus de Kurnool : les experts des services d'incendie et du service médico-légal d'Andhra Pradesh ont préparé un rapport sur l'affaire. Il a été confirmé que l'envoi des smartphones et des batteries du bus avait tout gâché.
- MSN24/10 Oubliez le lithium, ce minéral essentiel est devenu un nouveau « trésor » pour le monde, l'Inde a d'énormes réserves, elles sont épuisées
-Graphite Reserve India : La demande de batteries au lithium a considérablement augmenté partout dans le monde. Entre-temps, les scientifiques affirment que le graphite est désormais devenu le nouveau minéral critique. Avec son aide, des batteries au lithium sont fabriquées.
- MSN20/10 REGARDER : Un incendie de batterie au lithium éclate sur un vol d'Air China transportant 160 personnes
-Les passagers d'un vol d'Air China ont vu une batterie au lithium prendre feu dans un bagage placé dans un compartiment supérieur.
- Breitbart19/10 48 h en Forêt Noire au volant d’une Cupra Tavascan VZ : 2,2 tonnes sur la ligne de crête
-Pendant 48 heures Caradisiac a sillonné les routes de la Forêt Noire au volant d’un Tavascan VZ avec un emotion tracker connecté au poignet pour retranscrire les sensations conducteur. Carnet d’altitude et d’aptitude.
- Caradisiac -15/10 Une découverte qui change la donne : une charge rapide, pas lente !
-Des chercheurs de Stanford et de Toyota ont découvert qu'une charge rapide contrôlée à des températures élevées peut prolonger la durée de vie des batteries des véhicules électriques jusqu'à 50 %.
- Yeniakit06/10 Un nouveau phénomène à la salle des enchères, les participants partent pour une batterie de voiture électrique d'occasion pour cela
-La salle des enchères en Australie et en Europe est désormais soudainement bondée de personnes qui recherchent délibérément une batterie de voiture électrique d'occasion pour le faire
- MSN30/09 Ignorez le remplacement de la batterie… J'ai raté les «trois avertissements»
-Même après avoir reçu des recommandations pour le remplacement il y a un an, le rapport de problème de conception de la salle de batterie est également externe à «l'insolvabilité» de l'auditeur. Princess Data Center pendant 18 ans en relation avec la batterie au lithium -on, que le gouvernement dérivant a été identifié comme une cause de la Daejeon National Information Resources Management Agency
- MSN16/09 Énorme coup d'EV: "Personne ne les veut"
-Les motos électriques meurent d'une mort tranquille.
- News.com.au09/09 La startup a fermé, mettant fin à l'ambition de produire une batterie aux États-Unis
-La startup de batterie de Natron Sodium-ion cesse de fonctionner, mettant fin à ses efforts sur 12 ans pour commercialiser sa technologie aux États-Unis.
- VN Express16/08 Le choix qui a le potentiel de changer le visage de l'Amérique latine
-Après près de deux décennies de pouvoir, les socialistes de la Bolivie ont rompu. Le chemin est clair pour les candidats conservateurs - et donc pour un développement qui pourrait influencer l'ensemble du continent. Une opportunité lucrative attend alors l'Occident.
- MSN14/07 Smartphone, trottinette, ordinateur : ces erreurs de charge qui finissent aux urgences !
-Nos appareils du quotidien sont en recharge régulière et souvent sans qu’on y prête attention. Pourtant, avec les batteries lithium-ion, une simple erreur peut suffire à provoquer une surchauffe,...
- Futura Sciences -13/07 Le lithium du Zimbabwe est en demande de fabrication de batteries: comment s'assurer que les avantages se déroulent vers l'économie locale
-Le Zimbabwe a de grands dépôts de lithium, mais la plupart sont extraits par des sociétés multinationales et des bruts exportés. Le pays ne bénéficie pas des ventes de batteries au lithium.
- TheConversation-Europe07/07 Comment utiliser et préserver le chargeur de batterie sûre
-Une utilisation raisonnable peut aider à prolonger la durée de vie de la batterie de secours, à prévenir les dommages matériels et à réduire le risque d'incendie.
- VN Express29/06 Le drame sur le plus grand trésor de lithium du monde
-À la recherche de lithium pour les batteries de voitures électriques, l'Allemagne s'est une fois tournée vers la Bolivie et a échoué. La Chine et la Russie ont vu leur chance, mais ils menacent le même sort. Parce que les organisations autochtones fournissent une résistance amère.
- MSN21/06 La «zone de sacrifice»: les villageois résistent à la poussée verte de l'UE pour l'exploitation du lithium
-Les résidents d'une idylle rurale portugaise où quatre vastes mines sont prévues sont parmi ceux qui estiment qu'ils paieront un coût trop élevé pour la transition énergétique
- TheGuardian11/06 Quand la Chine tient l'industrie auto mondiale par la barbichette
-L'INFO DU JOUR - Pour contrecarrer les taxes douanières dont sont affublées les voitures chinoises et européennes, Pékin restreint, voir annule, les commandes de terres rares, de semi-conducteurs et de batteries des constructeurs européens. Une mesure dont les effets se font déjà sentir.
- Caradisiac -04/06 Les ménages britanniques ont averti ne jamais charger votre téléphone au lit
-Les ménages britanniques ont été avertis, facturer votre téléphone ou votre ordinateur portable au lit est trop dangereux.
- Express26/05 CATL se joue de Donald Trump pour empocher les dollars nécessaires à son développement européen
-Blacklisté aux États-Unis, le groupe chinois empoche des milliards de dollars d'investisseurs institutionnels américains à la bourse de Hong Kong pour financer son développement en Europe. Un joli tour de passe-passe au nez et à la barbe de Donald Trump.
- Caradisiac -25/05 Une vague de destruction des prix aux États-Unis. Quelle est la batterie de nouvelle génération "LMR (batterie de Lithium Manganese Rich)" annoncée par GM?
-Le 13 mai 2025 (heure locale), General Motors (GM) aux États-Unis a annoncé qu'il dévoilerait la batterie de nouvelle génération, la batterie LMR, développée en collaboration avec LG Energy Solutions (LG), et commencera à l'installer dans les camionnettes EV de GM et les SUV de la taille complète en 2028. Cobalt. Tout en atteignant le même coût que les batteries LFP (phosphate de lithium) peu coût
- MSN02/05 Plus sûres, plus endurantes : les batteries tout-solide sont-elles prêtes ?
-La révolution des batteries à l'état solide est promise depuis deux décennies dans l'industrie automobile électrique. Cette technologie pourrait offrir jusqu'à 1 000 km d'autonomie et des...
- Futura Sciences -30/04 Le rôle méconnu de la décharge dans l'usure des batteries 🔋
-Les batteries lithium-ion pourraient voir leur durée de vie prolongée grâce à une découverte majeure. Une équipe...
- TechnoScience -27/04 Cette innovation permet aux voitures électriques de charger 6 fois plus vite par grand froid ⚡
-Les véhicules électriques pourraient voir leur temps de charge divisé par cinq par grand froid. Une avancée...
- TechnoScience -25/04 Chez Toyota professional « l’électrique au prix du diesel »
-Jusqu'au 31 mai 2025, Toyota propose tous les véhicules électriques de la gamme Proace au prix des diesel.
- Caradisiac -18/04 Explosion spectaculaire d'un centre de recyclage des batteries
-Moments difficiles pour les habitants de la ville de Kilwinning en Écosse. L'usine de recyclage des batteries situées à proximité immédiate de plusieurs quartiers d'habitation a explosé pour la deuxième fois à un an d'intervalle.
- Caradisiac -18/04 « Il est possible de passer à l’électrique, en conservant l’usage d’un thermique »
-Outil essentiel dans la gestion de flottes, la télématique embarquée ne cesse de se perfectionner grâce à l’intelligence artificielle. La finesse des analyses de relevées permettrait de remplacer un véhicule thermique par un modèle électrique, sans changement à l'usage. De quoi améliorer l’accompagnement des entreprises dans leur transition électrique.
- Caradisiac -30/03 La première batterie de lithium-ion à l'énergie semi-ouverte intrinsèquement en toute sécurité au monde est née à Chengdu
-It Home a rapporté le 30 mars que lors de la conférence de correspondance des sciences et technologiques de la science et de la technologie des réalisations technologiques de Tsinghua 2025, le 29 mars, Chen Yongchong, directeur du Green Energy Storage Research Institute de Tsinghua Sichuan Energy Internet Research Institute, a démontré un ensemble de batteries spéciales de stockage en énergie semi
- MSN29/03 Le nouvel ennemi de l’Ami sera-t-il votre nouvel ami ?
-Caradisiac a pris en main le prototype de la future concurrente de la Citroën Ami. Dotée d’un système de batteries amovibles et d’une prise T2, la Niu MM500 se recharge aussi bien sur une prise intérieure classique que sur borne. Commercialisation prévue en septembre.
- Caradisiac -28/03 La Banque européenne d’investissement octroie son premier prêt vert pour financer un parc de VUL électriques
-La Banque européenne d’investissement vient de consentir un prêt vert de 350 millions d’euros à la société de leasing Ayvens pour financer l’achat de véhicules utilitaires légers électriques.
- Caradisiac -13/03 «Forbidden»: la grande compagnie aérienne présente une nouvelle interdiction
-Singapore Airlines est la dernière compagnie aérienne à interdire les passagers utilisant des banques électriques portables à bord de l'avion du transporteur.
- News.com.au06/03 Des chercheurs ont enfin résolu le problème de dégradation de ces batteries Li-ion 🔋
-Les batteries au lithium nickel oxyde (LiNiO₂) pourraient révolutionner notre quotidien. Des chercheurs ont enfin...
- TechnoScience -23/02 Calibrer la batterie de son smartphone en 2025 : utile ou complètement dépassé ?
-Le calibrage de la batterie de votre smartphone est-il vraiment indispensable ? Cette pratique, longtemps considérée comme essentielle, soulève aujourd'hui des questions. Entre mythes et réalités,...
- Futura Sciences -22/02 «C'est le chantage»: les Ukrainiens réagissent à la demande de Trump pour une part de 500 milliards de dollars de minéraux
-Les dépôts de lithium de l'Ukraine sont parmi les plus grands d'Europe et les États-Unis recherchent un «remboursement» pour une assistance militaire précédente
- TheGuardian19/02 La porcelaine `` relancé '' a utilisé des batteries au lithium-ion
-Les scientifiques injectent une molécule spéciale dans les batteries de lithium-ion usagées, aidant à restaurer la batterie à presque nouvel état.
- VN Express18/02 BYD pense que les batteries solides seront d'abord réservées aux voitures les plus chères
-Le constructeur automobile chinois BYD donne des nouvelles de sa technologie de batteries solides, qui doit révolutionner le monde des voitures électriques. Elles arriveront d’ici 2027 mais d’abord dans les voitures les plus chères du marché. Puis elles doivent se généraliser d’ici le début de la décennie prochaine aux véhicules plus accessibles.
- Caradisiac -11/02 La voiture la plus dangereuse «tuer ses passagers»
-Le cybertruck phare de Tesla semble tuer ses passagers dans des morts ardents plus rapidement que n'importe quel véhicule auparavant.
- News.com.au02/02 Batteries en Europe : "L'innovation doit être au cœur de notre stratégie"
-Jean-Marie Tarascon est médaille d'or du CNRS 2022, titulaire de la chaire Chimie du solide et énergie au Collège de France. Il fait le point sur le marché de la batterie en Europe.
- Sciences Et Avenir -02/02 Batteries : la révolution à venir du "tout-solide"
-Au Mondial de l'auto en 2024, des stands faisaient la promotion enthousiaste de batteries lithium-ion "semi-solides", en attendant les modèles "tout-solide". Mais cette dernière technologie est à l'état de prototype.
- Sciences Et Avenir -24/01 «Terrifiant»: le comté de Monterey déclare l'urgence après un incendie massif de plante de batterie au lithium
-Le conseil de surveillance du comté de Monterey a déclaré l'état d'urgence à la suite de l'incendie massif qui inquiète les résidents et les responsables.
- USA Today22/01 Chez BMW, la CAFE passe crème
-BMW group France a annoncé aujourd’hui avoir réduit en 2024 ses émissions de CO2 en deçà du seuil fixé par la norme CAFE.
- Caradisiac -17/01 Les évacuations commencent alors qu'un incendie ravage la plus grande usine de batteries au monde en Californie
-Un incendie massif s'est déclaré vendredi matin dans une centrale électrique californienne, menaçant l'une des plus grandes installations de stockage d'énergie par batterie au monde.
- Breitbart10/01 Le géant européen des batteries d'autos électriques Northvolt n'est pas encore mort
-La société Northvolt échappe finalement à la fermeture pour l’instant, mais il lui faut trouver un milliard d’euros pour survivre.
- Caradisiac -07/01 L’hémorragie s'aggrave chez les équipementiers européens
-Les pertes d'emplois chez les équipementiers automobiles européens ont plus que doublé en 2024. L’atonie du marché automobile et le succès contrarié des véhicules électriques sur le Vieux Continent n’expliquent pas tout.
- Caradisiac -