Surtout n’achetez pas de voiture électrique en 2026 (avant d’avoir lu ceci)

Caradisiac.com - Caradisiac - 30/04
Alors que la barre des 2 € est allégrement franchie à la pompe, la voiture électrique s’apprête à conquérir 30 % du marché français. Mais entre le prix d'achat, le coût réel des recharges sur autoroute et la peur de la panne en hiver, le doute persiste chez de nombreux automobilistes. Caradisiac a passé au crible les principales idées reçues qui collent aux pneus des voitures à piles. Entre le bonus écologique qui réduit l'écart de prix et des batteries qui gardent 88 % de leur forme après 320 000 km, nous avons mené l’enquête sur ce qui est une réalité... et ce qui reste une légende urbaine.

Alors que la barre des 2 € est allégrement franchie à la pompe, la voiture électrique s’apprête à conquérir 30 % du marché français. Mais entre le prix d'achat, le coût réel des recharges sur autoroute et la peur de la panne en hiver, le doute persiste chez de nombreux automobilistes. Caradisiac a passé au crible les principales idées reçues qui collent aux pneus des voitures à piles. Entre le bonus écologique qui réduit l'écart de prix et des batteries qui gardent 88 % de leur forme après 320 000 km, nous avons mené l’enquête sur ce qui est une réalité... et ce qui reste une légende urbaine.

Continue depuis plusieurs années, la progression des ventes de voitures électriques neuves s’est brutalement accélérée il y a quelques mois. N’en déplaise à ses opposants, la bascule vers le zéro émission parait donc inéluctable. Nombre d’observateurs prédisent ainsi que la barre des 30 % des immatriculations françaises sera franchie avant la fin de l’année. Certains modèles multi-énergies, tels que le BMW X1, voire certaines marques à l’image pourtant liée au moteur thermique (on pense à Mini, notamment), ont d’ailleurs dépassé ce stade depuis l’année dernière.De plus, depuis le début de la guerre en Iran, les prix à la pompe ont fortement augmenté. Tandis que le Sans Plomb 95-E10 flirte avec le seuil des 2 €, le gazole a largement dépassé ce stade depuis plusieurs semaines.Ces bouleversements amènent de plus en plus d’automobilistes à s’interroger sur la pertinence, ou non, de délaisser le pétrole au profit des ions pour leur prochain achat automobile. Mais pour un nombre important d’entre eux, les freins sont encore très nombreux, certains s’avérant même rédhibitoires. A y regarder de plus près, nombre de ceux-ci tiennent désormais plus du mythe que de la...
[Courte citation de 8% de l'article original]