La Peugeot E-308 restylée est-elle devenue une bonne voiture électrique grâce son aéro et sa batterie revus ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 10/02
Profitant de son récent lifting qui lui permet de mieux fendre l’air, la version électrique de la Peugeot 308 reçoit parallèlement une pile à la capacité en hausse. Reste à savoir si cela lui permet (enfin !) de proposer des capacités de voyage à la hauteur de ses tarifs…

Profitant de son récent lifting qui lui permet de mieux fendre l’air, la version électrique de la Peugeot 308 reçoit parallèlement une pile à la capacité en hausse. Reste à savoir si cela lui permet (enfin !) de proposer des capacités de voyage à la hauteur de ses tarifs…

Sommaire

  • 1. La Peugeot E-308 restylée est-elle devenue une bonne voiture électrique grâce son aéro et sa batterie revus ?
  • 2. L’équipement : sans fausse note, surtout dans cette onéreuse finition GT Exclusive.
  • 3. La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 4. Difficile de donner une bonne note à l’onéreuse Peugeot E-308 faute de polyvalence…
  • 5. La fiche technique

Note

de la rédaction

12,4/20

Note

des propriétaires

12,6/20

En bref :

Berline 100 % électrique

Nouvelle batterie de 55,4 kWh nets

Cx amélioré à 0,27

Autonomie mixte de 450 km

À partir de 42 600 €, hors bonus

Joliment dessinée, branchée techno et offrant un judicieux compromis confort/sensations de conduite, la Peugeot 308 de troisième génération faisait part...
[Courte citation de 8% de l'article original]