Ne serait-il pas temps de revoir le mécanisme "usine à gaz" de l’écosocore perçu comme un frein à l'électrification du parc automobile ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 22/01
Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?

Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?

La Renault Scenic E-Tech,écosocrée a été la voiture électrique la plus vendue en flottes en 2025 ©IPA Agency/Maxppp

Si en 2025, les flottes d’entreprises ont largement misé sur les véhicules électriques écoscorés pour verdir leur parc, les limites du principe ne lassent pas d’intriguer les gestionnaires de flottes et les constructeurs.

Instauré en 2023, ce juge de paix et censé permettre le verdissement des flot...
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