11:00 Future Peugeot 208 électrique : le secret (très) chinois que Stellantis n’avait pas crié sur les toits
-Révélation de taille avant le Mondial de l'automobile : la très attendue Peugeot 208 "zéro émission" va démarrer sa carrière avec un moteur 100 % chinois. Pour contrer la Renault 5, Antonio Filosa et ses équipes ont activé le "cheat code" suprême de l'Empire du Milieu. Lancée sur la voie de l'électrification, l'industrie européenne ne peut plus avancer sans Pékin, quitte à bousculer les puristes.
- Caradisiac -02/06 Trois nouvelles Peugeot et un milliard d’euros : Comment Stellantis veut réveiller Mulhouse
-Alors que les dirigeants italiens, et la préférence américaine, laissaient craindre un déclassement de la France au sein de la galaxie Stellantis, le groupe officialise une enveloppe d’un milliard d’euros pour le site de Mulhouse. Ébruité par l’Élysée, ce plan de relance sécurise l’avenir des 4 500 salariés alsaciens avec l’attribution de trois futurs modèles Peugeot du segment C.
- Caradisiac -02/06 Peugeot se bat pour proposer " de vraies Peugeot " aux Chinois (et ça coince)
-Lors du dernier salon de Pékin, Peugeot a créé la surprise, pour nous les Européens du moins, en présentant deux concepts inédits. Des modèles qui deviendront réalité grâce au partenariat avec Dongfeng, mais la temporalité de chaque firme ne semble pas la même.
- Caradisiac -01/06 Ces Peugeot électriques qui se vendront bientôt mieux que leurs homologues thermiques
-Deux modèles de la marque au Lion tirent leur épingle du jeu dans un marché qui reprend des couleurs. Les versions électriques des 208 et 3008 atteignent même le niveau de leurs homologues thermiques.
- Caradisiac -28/05 Stellantis va lancer onze nouveaux modèles d'utilitaires et développer des services logiciels dopés à l’IA
-La division utilitaires du constructeur franco-italo-américain prévoit le lancement de onze nouveaux modèles d’ici à 2030, l’intégration massive de l’intelligence artificielle et un virage radical vers les services connectés. Une offensive industrielle et technologique avec l'objectif d’augmenter de 30 % le volume de ses ventes.
- Caradisiac -28/05 La justice ordonne le remboursement d'une Peugeot E-2008 car son autonomie réelle n'était pas celle annoncée
-Un tribunal allemand vient de donner raison à un automobiliste roulant en Peugeot E-2008, très déçu par l’autonomie maximale de sa voiture électrique même en ville. En France, un autre tribunal avait déjà pris une décision similaire obligeant Stellantis à rembourser son utilitaire électrique. Explications.
- Caradisiac -26/05 Le piège se referme sur les hybrides rechargeables avec un matraquage à l'achat et au stationnement
-Rouler à l’électricité au quotidien et au sans-plomb lors des longs trajets : la proposition de l’hybride rechargeable séduit et a même longtemps été encouragée par des bonus à l’achat. Sauf que depuis deux ans, un malus au poids vient semer le trouble : malgré un abattement de 200 kg, certains modèles à grosses batteries, pourtant amenés à rouler plus longtemps sans brûler d’essence, écopent de t
- Caradisiac -25/05 Surtout, ne mettez pas la Peugeot 208 à la retraite : pourquoi elle va jouer les prolongations
-À 7 ans, n’importe quelle citadine songerait à de grosses remises avant de s’éclipser. Pas elle. Malgré la tempête du PureTech, la sochalienne squatte toujours les sommets des ventes en Europe. Alors que Peugeot prépare un futur électrique ultra-technologique (et ruineux?) inspiré du concept Polygon, découvrez pourquoi "mamie" 208 refuse de passer la main et pourquoi c'est une excellente nouvelle
- Caradisiac -22/05 Avec cette nouvelle décision stratégique, Stellantis n’a pas le droit à l’erreur
-La galaxie Stellantis a annoncé son plan stratégique qui devrait engloutir 60 milliards d’euros avec notamment la mise en place d’une nouvelle plateforme conçue pour plus de 30 modèles.
- Caradisiac -21/05 Stellantis investit 60 milliards de dollars : pourquoi l’Europe est la grande oubliée de ce plan stratégique
-Soixante milliards de dollars et 60 nouveaux modèles. En dévoilant son plan stratégique, le patron de Stellantis, Antonio Filosa, déborde d’ambition. Mais derrière ces chiffres monumentaux, une réalité plus sombre se dessine peut-être pour le Vieux Continent, avec des marges au rabais, des usines partagées et des marques reléguées au second plan. L’Europe automobile est-elle en train de sacrifier
- Caradisiac -15/05 Mariage de raison à Wuhan : comment Stellantis s’appuie sur l’argent chinois pour sauver Peugeot et Jeep
-Le groupe occidental et Dongfeng viennent de sceller un nouvel accord stratégique à un milliard d’euros pour relancer leurs activités à Wuhan. En ne misant que 130 millions d’euros dans la corbeille, le groupe américano-italo-français s’offre un retour à moindres frais sur le premier marché mondial. Mais derrière ce « coup » financier et l’annonce de nouveaux modèles Peugeot et Jeep, reste la ques
- Caradisiac -14/05 Les voitures-radars privatisées, une machine à « faire du chiffre » témoigne un ancien chauffeur
-Sous le sceau de l’anonymat, un ancien chauffeur de véhicule-radar privé, brise l’omerta sur une profession régie par des impératifs de rendement kilométrique. Son récit, dépeint un système où la logique comptable semble primer sur la prévention et la sécurité routière.
- Caradisiac -13/05 Les Français prêts à faire un pacte avec leur employeur pour la sécurité routière
-80 % des Français considèrent l’employeur comme un acteur clé de la sécurité sur les routes. Un glissement de responsabilité qui place la sécurité routière au cœur de la mission sociale des entreprises.
- Caradisiac -13/05 Comment les constructeurs automobiles misent sur le vélo-cargo et participent à faire disparaître la camionnette des centres-villes
-En ville le vélo-cargo est-il en train de tuer la camionnette ? Rentabilité doublée, stationnement éclair et accès total aux zones piétonnes, les géants de la livraison, misent de plus en plus sur la cyclologistique pour les livraisons du dernier kilomètre. Une évolution dont les constructeurs automobiles sont parties prenantes.
- Caradisiac -12/05 "L'enfer, c'est les autres": ce mensonge dangereux que 98 % des conducteurs français se racontent au volant.
-Le 16e baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes publié ce jour, révèle un paradoxe saisissant. Si les automobilistes se jugent presque tous exemplaires, leurs comportements réels dessinent une route de plus en plus fragmentée par le déni, l'agressivité et l'hyper-connexion.
- Caradisiac -11/05 Comment Renault et Stellantis font barrage à l’offensive chinoise sur les flottes
-Alors que les nouveaux entrants, constructeurs chinois en tête, bousculent le marché européen, les fleurons nationaux parviennent à maintenir leurs positions stratégiques dans les parcs d’entreprises. Entre bouclier réglementaire, maillage territorial et pragmatisme économique, récit d’une résistance organisée.
- Caradisiac -09/05 Voiture électrique: quelle carte de recharge choisir? Le grand guide pratique
-Entre les offres avec abonnement, les frais de commission et les alliances internationales, le prix d'un plein peut varier de 15 € à 40 € pour la même quantité d'énergie. Sans la bonne carte dans votre portefeuille, vous payez "la taxe de l'imprévu". Zoom sur les meilleurs pass pour naviguer dans la jungle des tarifs et trouver le mieux adapté à vos besoins.
- Caradisiac -09/05 A Spa, Peugeot part en pole loin devant Ferrari mais les pneus vont-ils tenir cette fois ?
-Pour la première fois depuis le début du programme de la Peugeot 9X8, un proto français partira depuis la première place de la grille aux 6 Heures de Spa-Francorchamps dans quelques minutes. L’écurie au lion, qui a surclassé Cadillac et Alpine alors que les favoris sont loin derrière, espèce une course plus facile qu’en Italie.
- Caradisiac -08/05 Où en sont les constructeurs français face à l'électrification galopante du marché des flottes ?
-Alors que les volumes stagnent, la montée en puissance de l’électrique bouleverse l’équilibre du marché automobile des flottes. Renault creuse l’écart, tandis que Peugeot tente de contenir le choc d’une transition en pleine accélération.
- Caradisiac -07/05 L’apprentissage de la conduite dès 14 ans, une proposition clivante face au défi de sécurité routière
-Après l’abaissement de l’âge légal du permis de conduire à 17 ans en janvier 2024, une nouvelle étape pourrait être franchie dans la réforme de la mobilité des jeunes. L’École de conduite française (ECF) et plusieurs experts plaident pour un abaissement de la pratique dès 14 ans. Entre promesses de sécurité accrue et réserves sur la maturité cognitive des adolescents, le débat bouscule les certitu
- Caradisiac -04/05 Le VP électrique détrône le thermique et l’hybride, une première pour les flottes françaises
-En avril 2026, malgré un marché des flottes en net repli, les véhicules particuliers 100 % électriques sont devenus, la motorisation majoritaire pour les voitures particulières en entreprise, devant l’essence, le diesel et l’hybride.
- Caradisiac -01/05 Recharge électrique : quand le « tout numérique » devient une source de frustration pour les automobilistes
-La complexité croissante des interfaces logicielles et l’omniprésence des applications mobiles seraient responsables d’une part majeure des échecs de recharge, transformant un acte simple en un défi technologique pour les conducteurs. Un phénomène mis en exergue par la société britannique de bornes Techtron.
- Caradisiac -30/04 Taxi, Columbo, Tontons flingueurs : Peugeot ressort ses légendes du cinéma !
-Du cabriolet élimé de l'inspecteur Columbo aux dérapages de la saga Taxi, Peugeot s'offre une cure de nostalgie à Sochaux. Alors que le Lion tente de reconquérir le cœur des Français, cette plongée immersive dans 120 ans de septième art prouve que la marque fait partie de notre patrimoine.
- Caradisiac -30/04 Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Peugeot 508 II avant de l'acheter en occasion
-Fatigué de voir des SUV partout ? Envie de rouler dans une berline qui a de l’allure ? La Peugeot 508 de seconde génération, qui a disparu l’année dernière, en est un très bel exemple. Les modèles sont assez nombreux en occasion, mais sachez reconnaître au détail près les différences de la version restylée.
- Caradisiac -30/04 Stellantis : Après la chute historique, le retour fracassant que personne n’attendait
-Après avoir essuyé la perte la plus lourde de l’histoire économique française en 2025, Stellantis semble enfin sortir de la tempête, même si l'accalmie n'est pas encore définitive. Entre un chèque surprise de 400 millions de dollars tombé du ciel américain, le retour pragmatique aux moteurs thermiques, le retour en grâce de Jeep et Ram et le projet d’ouvrir les usines françaises aux constructeurs
- Caradisiac -29/04 Le kilométrage des flottes européennes plonge de 10 % en une semaine à cause du prix des carburants
-Selon les données du télématicien Geotab, le kilométrage des parcs automobiles professionnels en Europe a chuté de 10 % durant la première semaine d’avril. Un repli inédit qui illustre la vulnérabilité du secteur face à l’envolée des prix à la pompe.
- Caradisiac -27/04 Stellantis va se concentrer sur 4 constructeurs-phares (et c’est inquiétant pour 2 marques françaises)
-La nouvelle direction de Stellantis aurait décidé de ne plus traiter de la même façon toutes ses nombreuses marques : les quatre jugées les plus importantes bénéficieront d’une attention maximale, alors que les autres passeront au second plan (voire carrément tout au fond).
- Caradisiac -26/04 Quand Kia fabriquait des berlines européennes
-Bien avant de produire ses propres modèles, le coréen Kia a eu recours à la vieille Europe pour occuper ses chaînes de production. Ce qui a amené des Fiat et des Peugeot à voir le jour au pays du matin calme
- Caradisiac -25/04 Pékin 2026 : nous avons vu le futur de l'auto (et il va beaucoup plus vite que prévu)
-Le réveil est brutal pour l’industrie européenne. Alors que Toyota dégaine une berline haut de gamme au prix d’une citadine et que BYD présente des supercars de 1 000 chevaux, le salon Auto China 2026 redessine la hiérarchie mondiale. Entre copies de Porsche à prix cassés et innovations logicielles poussées par l'IA, voici le futur (très) proche de l'automobile qui s'apprête à déferler sur l'Europ
- Caradisiac -21/04 Hausse des prix de l’essence : les ventes de voitures électriques ont augmenté de 51 %, c’est le déclic en Europe
-Le conflit au Moyen-Orient a fait bondir les ventes de voitures électriques de 51 % en Europe au cours du mois de mars 2026, portées par les prix élevés de l’essence.
- Les Numeriques -21/04 Les cascadeurs du film Taxi devaient apporter leur propre voiture (et parfois la casser)
-Vous vous souvenez du premier film Taxi ? On y voyait beaucoup de tôle froissée dans les cascades et parfois, ce n’était pas prévu. Les pilotes racontent.
- Caradisiac -20/04 Les Peugeot 3008, 5008 et 408 gagnent quelques chevaux mais leurs performances ne changeront pas
-Les Peugeot 3008, 5008 et 408 hybrides rechargeables voient leur puissance maximale grimper sur la fiche technique, mais cela n’a en réalité aucun effet sur leurs performances. En fait, il s’agit seulement d’une nouvelle façon de mesurer cette puissance maximale.
- Caradisiac -20/04 Panne sur une voiture neuve : avez-vous vraiment droit à un véhicule de remplacement gratuit ?
-Alors que le garage était tenu de prêter gratuitement un véhicule de remplacement en raison d’une panne grave survenue sur une Peugeot 208 neuve livrée à un client encore sous garantie, il a essayé de faire payer sa location à un client belge qui n’a pas du tout apprécié ce geste.
- Caradisiac -20/04 L’exécutif durcit les règles pour favoriser les véhicules utilitaires électriques " Made in Europe"
-Dès le 1er juin 2026, le gouvernement réformera en profondeur les certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules utilitaires. En conditionnant les aides au lieu de fabrication et au poids, Paris signe un tournant protectionniste assumé pour soutenir l’industrie européenne.
- Caradisiac -19/04 Comment la Peugeot 205 a été inspirée par une voiture américaine : la Brubaker Box.
-Pour le dessin – brillant – de la Peugeot 205, son designer s’est inspiré de son propre aveu d’un engin américain étonnant et peu connu : la Brubaker Box.
- Caradisiac -17/04 Pour la Peugeot 408 restylée, c'est maintenant ou jamais
-ESSAI - Lancée fin 2022, la 408 était censée représenter le meilleur des deux mondes entre celui des berlines et des SUV. Après un début de carrière relativement calme, elle bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Essai de la version hybride rechargeable de 240 ch.
- Caradisiac -16/04 Stellantis arrête la production d'automobiles à Poissy après 2028, un appel à la grève lancé pour le 23 avril | TF1 Info
-[VIDÉO] Stellantis annonce ce jeudi qu'il cessera la production d'automobiles à Poissy après 2028. Le cinquième constructeur mondial affirme qu'il va investir 100 millions d'euros pour reconvertir son usine historique et conserver "1.000 postes ouvriers" sur 1.500. Un délégué syndical de la CGT a lancé un appel à la grève et à manifester à Poissy le 23 avril. - Stellantis arrête la production d'au
- LCI15/04 Pourquoi Stellantis mise à nouveau sur Wuhan, la ville usine aux 700 000 salariés de l’automobile
-Le groupe franco-italo-américain est en plein retour d’affection pour le géant chinois Dongfeng. Le successeur de Carlos Tavares tourne la page du divorce pour renouer avec le, constructeur de l’empire du Milieu, dont le siège est à Wuhan et tenter de reconquérir le marché chinois. Il n’exclut pas non plus de fabriquer des autos électriques en sa compagnie pour les exporter vers d’autres contrées.
- Caradisiac -14/04 Rendez-vous mercredi 15 avril pour les premières images de l’essai de la Peugeot 408 restylée
-Il est temps de passer par la case restyling pour la Peugeot 408. Ce modèle à mi-chemin entre les SUV et les berlines apparu en 2022 n’a pas connu le succès escompté. Les modifications apportées tant sur le plan esthétique qu’esthétiques vont-elles suffire à inverser la tendance. Premiers éléments de réponse lors de cet essai. Rendez-vous demain pour le savoir.
- Caradisiac -12/04 Allez au bout de votre courage et prenez du plaisir en Peugeot 208 GTI
-Si on passe outre son moteur réputé peu fiable, on trouve dans la Peugeot 208 GTI une petite sportive à la fois performante et agréable au quotidien, le tout pour un prix très abordable. Dès 5 500 €.
- Caradisiac -12/04 Le leasing social revient en juin et sera accessible aux professionnels, pour la première fois
-Le Premier ministre a dévoilé, ce vendredi 10 avril, un plan de renforcement du dispositif de location de voitures à bas prix. La grande nouveauté concerne les " gros rouleurs " professionnels désormais éligibles au dispositif.
- Caradisiac -05/04 Ces 10 voitures diesel qui ont marqué l’histoire, pour le meilleur et pour le pire
-Voici 90 ans apparaissait la première voiture diesel fabriquée en série, la Mercedes 260D. Si elle n’a pas eu tellement de succès, elle en a inspiré bien d’autres, qui se sont vendues par millions, notamment chez Peugeot. Voici les dix autos diesels qui ont marqué l’Histoire
- Caradisiac -05/04 Quand Peugeot fait la nique à BMW : 524 td ou 505 GTD Turbo ?
-Un gros moteur turbo-diesel, un châssis voulu un minimum dynamique, des roues arrière motrices : il n’en faut pas plus pour attirer une clientèle éprise de performances et de consommation réduite. C'est ce que proposaient les BMW 524 td et Peugeot 505 GTD Turbo qui en décousaient sur les autoroutes dans les années 80.
- Caradisiac -04/04 Pourquoi votre camping-car pourrait finir au garage plus tôt que prévu.
-Stellantis enchaîne les arrêts au stand. C’est désormais la star de la vanlife qui est visée : le Fiat Ducato et ses cousins Peugeot Boxer et Citroën Jumper. En cause ? Une Durit de carburant défectueuse qui présente un risque de fuite, voire d’incendie. Mais attention : pour savoir si son camping-car est concerné, c’est moins simple que pour un véhicule particulier.
- Caradisiac -04/04 Stellantis rappelle 44 000 véhicules au Royaume-Uni pour cause de panne pouvant provoquer des incendies
-Les voitures concernées incluent les modèles des marques Peugeot, Citroën, Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep et Fiat fabriqués depuis 2023.
- TheGuardian03/04 Android Auto adopte enfin Gemini chez plus de monde, alors que Google Meet arrive sur CarPlay
-Gemini dompte Android Auto pendant que Google Meet séduit Apple CarPlay, tels sont les deux changements qui viennent d’arriver sur les tableaux de bord de nos véhicules.
- Les Numeriques -02/04 En mars, le marché de l’occasion a moins rebondi que celui du neuf
-Alors que le nombre de mises à la route a fortement augmenté le mois dernier, celui des réimmatriculations est tout juste passé dans le vert.
- Caradisiac -01/04 Stellantis appelle 700 000 véhicules à l'atelier dans le monde
-Le constructeur Stellantis organise le rappel de 700 000 véhicules dans le monde en raison d'un risque d'incendie, notamment dans les voitures des marques Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa-Romeo et Jeep, a-t-on annoncé aujourd'hui. Selon le site Internet de l'autorité automobile allemande KBA, sur les 700 000 véhicules, plus de 50 000 se trouvent en Allemagne. Stellantis, qui ne communique que pays par
- MSN01/04 Plus de 200 000 voitures, dont des Peugeot et des Citroën, rappelées en France pour un risque d’incendie
-En France le rappel concerne des véhicules fabriqués de 2023 à 2026, dont plus de la moitié de marque Peugeot.
- Huffpost FR01/04 Stellantis rappelle 700.000 véhicules pour un risque d'incendie, dont plus de 200.000 en France | TF1 Info
-[VIDÉO] Stellantis organise le rappel de 700.000 véhicules dans le monde pour un risque d'incendie. Il s'agit notamment des voitures de marques Peugeot, Citroën et Fiat. Le constructeur précise qu'en France le rappel concerne 212.000 véhicules fabriqués de 2023 à 2026. - Stellantis rappelle 700.000 véhicules pour un risque d'incendie, dont plus de 200.000 en France (Transports).
- LCI30/03 La France produit des voitures électriques en masse, mais pourquoi nous les achetons majoritairement ailleurs ?
-La production française de véhicules à watts a bondi de 74 %, portée par l’ascension de la Renault 5. Mais derrière cette performance saluée par l’Insee se cache un paradoxe : si la France assemble de plus en plus d’électriques, elle importe deux tiers des EV achetés.
- Caradisiac -28/03 Recharge à domicile : le logiciel va-t-il finir par dépasser les bornes ?
-Face au coût de l’installation de bornes physiques, les entreprises se tournent vers des solutions « Software-only » pour permettre à leurs salariés de recharger leur voiture de fonction à domicile. La borne connectée serait-elle en passe d’être dépassée ?
- Caradisiac -27/03 Caradisiac a vu l’intérieur de la future Peugeot 208…
-…mais n’a strictement rien le droit de vous en dire! Pour autant, nous avons quand même des choses intéressantes à vous raconter au sujet de cette voiture en particulier et de la marque en général.
- Caradisiac -25/03 Transition énergétique : l’utilitaire nouveau moteur de l’électrification des flottes françaises
-Le véhicule utilitaire n’est plus le parent pauvre de la transition énergétique. Les entreprises françaises accélèrent la cadence pour équiper leurs flottes de modèles à batteries. Un nouveau front d’électrification, qui ne signifie pas pour autant la fin imminente des modèles thermiques.
- Caradisiac -23/03 Comment recharger sa voiture de fonction gratuitement chez soi, sans être soumis à cotisations et impôts
-Pour inciter les salariés à passer à l’électrique, l’État maintient un régime fiscal d’exception pour la recharge à domicile. Mais attention ! Selon que la borne vous appartienne ou soit la propriété de l’entreprise cela change tout.
- Caradisiac -23/03 Moteur 1.2 Hybrid 48V : pourquoi Stellantis rappelle 212 700 Peugeot, Citroën, Opel...
-Le groupe procède à un rappel de plus de 210 000 véhicules rien qu’en France et peu de marques y échappent. Le souci d’origine électrique peut entraîner un incendie, mais cette conséquence grave reste limitée.
- Caradisiac -17/03 Une majorité de Français juge la voiture électrique adaptée aux déplacements professionnels
-57 % des actifs français jugent la voiture électrique bien adaptée à leur quotidien professionnel, selon le baromètre Alphabet France x YouGov 2026. Une adoption qui cache encore des clivages générationnels et territoriaux.
- Caradisiac -16/03 Pourquoi le "nouveau" moteur Turbo 100 annoncé par Peugeot en remplacement du Puretech, n'a rien de nouveau
-Ce matin, Peugeot annonce l’arrivée d’un nouveau moteur sur ses 208 et 2008. Un bloc essence turbo de 100 chevaux, qu’on connaît en fait déjà très bien chez le groupe Stellantis et qu’il ne faut plus appeler officiellement « Puretech ».
- Caradisiac -14/03 Mea Culpa de Peugeot : m ieux vaut très tard que jamais
-Il aura fallu treize ans pour que la direction de Peugeot présente ses excuses à ses clients. Cet aveu tardif est-il suffisant pour éteindre l’incendie ? En parallèle, se pose une autre question : pourquoi l’affaire du Puretech ternit-elle plus l’image de Stellantis que celle du moteur TCE ne l’avait fait pour Renault à son époque ?
- Caradisiac -13/03 Vendu 30% moins cher que le neuf, le Peugeot 5008 est une occasion récente à étudier
-Depuis juin 2024, la troisième génération du Peugeot 5008 sillonne nos routes. Considéré comme la version à sept places du 3008, ce grand SUV familial est déjà suffisamment représenté en occasion pour se pencher sur la question. Devient-il une affaire pour autant ?
- Caradisiac -12/03 Moteur PureTech : l’indemnisation de Peugeot jugée dérisoire, l’avocat des victimes dénonce une « auto-amnistie »
-Suite au mea culpa du patron du Peugeot sur l’affaire PureTech, l’avocat à l’origine de l’action collective n’a pas tardé à réagir, notamment sur l’indemnisation qu’il juge insuffisante.
- Caradisiac -11/03 Peugeot lance l’opération "reconquête" : mea culpa sur le Puretech, baisse des prix et retour au FC Sochaux
-Après des années de tensions marquées par le dossier du moteur Puretech et une politique de prix jugée arrogante, Peugeot veut redevenir la "love-brand" des Français. Sous l'impulsion de son nouveau patron Alain Favey, la marque au Lion change radicalement de ton : entre excuses publiques, promesse d'innovation avec l'Hypersquare et retour symbolique au sponsoring du FC Sochaux, décryptage d'un vi
- Caradisiac -10/03 Moteur PureTech : le grand mea culpa du patron de Peugeot va-t-il tout changer pour vous ?
-Dans un véritable mea culpa, le patron de Peugeot Alain Favey revient sur les soucis du moteur PureTech, reconnaît les erreurs commises et souhaite renouer confiance avec ses clients.
- Caradisiac -09/03 Recharge à domicile : Comment le compteur Linky va devenir le meilleur ami des salariés et de leurs employeurs
-Fini l’installation de bornes coûteuses ! Une startup française révolutionne la recharge à domicile des flottes d’entreprise grâce à une solution logicielle inédite. De quoi se faire rembourser sa recharge à domicile au centime près.
- Caradisiac -08/03 Plus d'originalité pour la citadine du Lion ! Peugeot va profiter du renouvellement de sa 208 pour la transformer totalement
-DOSSIER – Pour Peugeot, la lutte contre la Renault Clio 6 va s’intensifier dans les prochains mois. Car la marque au lion s’apprête à révolutionner la prochaine génération de sa Peugeot 208 pour la faire progresser dans de nombreux secteurs. Inspiré par le concept-car Polygon, le troisième opus de la petite lionne va devenir résolument original.
- Caradisiac -03/03 La Peugeot 208 tourne à son tour la page du PureTech
-Le tristement célèbre moteur PureTech se retire peu à peu pour faire place à du neuf. Après les C3, Corsa et autres, c’est au tour de la 208 de se délester de son ancien moteur pour accueillir une nouvelle mécanique.
- SudInfo03/03 Résultats catastrophiques pour Stellantis : pourquoi le groupe accélère pourtant sur l’IA et les brevets.
-Alors que le géant de l’automobile accuse des pertes historiques de 22 milliards d’euros, Stellantis refuse de lâcher le volant de l’innovation. Avec 1 294 brevets déposés l’an dernier, le groupe conserve sa couronne de champion de l’INPI pour la troisième année consécutive. Entre le développement de batteries sans lithium et le pari audacieux des robotaxis pour 2029, le groupe mise sur la R&D his
- Caradisiac -03/03 Dans un marché des flottes à la dérive, l’électrique nage à contre-courant
-En février le marché des flottes a plongé de 10,2 %. Seules les ventes de véhicules 100 % électriques évitent de passer par le fond, sans que cela ne permette à l’ensemble de surnager.
- Caradisiac -02/03 L'importance de comprendre la signification des voyants lumineux dans une voiture
-Le voyant de la clé est souvent interprété à tort comme un dommage au moteur. Découvrez la signification, la fonction et quand entretenir la voiture.
- MSN28/02 Stellantis : le coup de poker chinois pour développer les futurs modèles électriques Fiat, Opel et Peugeot
-Stellantis envisagerait d’intégrer la technologie de son partenaire Leapmotor au cœur de ses marques européennes afin de réduire ses coûts de développement et accélérer son virage électrique. Une rupture stratégique, inédite sur le Vieux Continent.
- Caradisiac -27/02 Problèmes avec la courroie de distribution à bain d’huile : Stellantis remplace le moteur PureTech chez Opel, Peugeot et Citroën
-Stellantis abandonne le PureTech après des problèmes récurrents avec la courroie de distribution à bain d'huile: Fiat FireFly devient le nouveau moteur à essence
- MSN27/02 La nouvelle version de la Peugeot 9X8 gagnera au moins un titre cette année...
-...Celui de la plus belle voiture du paddock ! Toujours vierge de victoires depuis ses débuts dans la catégorie reine de l’endurance en 2022, la Peugeot 9X8 semble évoluer très peu pour cette nouvelle campagne 2026 mais elle a de belles couleurs. Va-t-elle persister jusqu’au succès contrairement à sa rivale de chez Alpine ?
- Caradisiac -26/02 Après une chute de près de 400 mètres, il survit 5 jours dans un Peugeot 3008 grâce à l’eau d’un ruisseau
-Après une chute de près de 400 mètres, le conducteur d’un Peugeot 3008 a dû rester cinq jours dans sa voiture avant d’être trouvé par des chasseurs. Il a été sauvé par la sécurité structurelle de sa voiture… et l’eau d’un ruisseau !
- Caradisiac -25/02 Deux petites voitures françaises thermiques se retrouvent en tête des ventes du marché automobile européen
-La voiture la plus vendue d’Europe n’est plus la Dacia Sandero après deux années de domination sur le Vieux Continent. Deux citadines françaises sont beaucoup mieux parties pour lui succéder, surtout l’une d’entre elles.
- Caradisiac -23/02 Cette Peugeot 405 break refuse de se noyer grâce à son snorkel
-La Peugeot 405 break visible sur ces images peut foncer dans des passages à gué profonds sans se soucier de caler. Une prouesse rendue possible grâce à l’installation d’un snorkel isolant l’admission d’air des potentielles infiltrations d’eau dans le moteur.
- Caradisiac -22/02 Deux brillantes bombinettes bien de chez nous : Peugeot 206 1.6 16s ou Renault Clio 1.6 16v ?
-Dynamiques par leur châssis, vives par leur moteur, fiables, bien équipées et pas chères, les 206 et Clio à moteur 110 ch distillent encore bien des plaisirs sans exiger énormément en retour. Elles se contentent d’un entretien simple et s’offrent dès 2 000 €.
- Caradisiac -20/02 Voiture de fonction : bientôt la fin des berlines de luxe en entreprise ? Un rapport préconise une mesure radicale.
-Une étude du Forum Vies Mobiles publiée cette semaine dresse un réquisitoire sévère contre la voiture de fonction. Socialement injuste et écologiquement contestable, ce pilier de la gestion des ressources humaines à la française y est perçue comme une "niche fiscale" à modifier.
- Caradisiac -17/02 Peugeot Hypersquare : ce volant rectangulaire va bouleverser votre façon de conduire
-Nous avons pu essayer le concept Polygon de Peugeot, équipé d'un volant rectangulaire sans laision mécanique avec les roues, qui lui permet d'offrir un rapport de démultiplication variable en fonction de la vitesse.
- Les Numeriques -16/02 Peugeot 308, DS N°4, Opel Astra... : le grand retour du moteur diesel chez Stellantis
-Vous pensiez le diesel mort et enterré ? Détrompez-vous. Pour redresser la barre après une année difficile, Stellantis réintroduit ses blocs BlueHDi sur ses modèles phares. Du ludospace à la berline compacte, le groupe mise à nouveau sur l’efficience des moteurs à gazole pour séduire les gros rouleurs peu convaincus par l'électrique. Décryptage d'un "reset" qui pourrait changer la donne.
- Caradisiac -16/02 Rappel Peugeot 3008 et 5008 : pourquoi il y a une bonne et une mauvaise nouvelle
-Peugeot invite certains propriétaires de SUV 3008 et 5008 à passer dans les ateliers. En cause, des écrous de roue pas suffisamment serrés qui pourraient conduire à la perte des roues. Heureusement, les exemplaires concernés sont très peu nombreux.
- Caradisiac -15/02 Ne rien faire comme les autres, un choix gagnant pour le Peugeot Polygon ?
-PRISE EN MAINS – Peugeot ne s’en cache pas : son concept Polygon, dévoilé en fin d’année dernière, dit beaucoup sur la prochaine génération des modèles frappés du Lion. Faisons donc un saut dans le futur en prenant le volant de ce prototype qui ne ressemble à rien de connu.
- Caradisiac -13/02 Crise? Les concessionnaires Peugeot et Citroën passent leur pavillon à Leapmotor
-Alors que les entreprises françaises sont confrontées à des marges serrées et à une dépendance à la vente directe, le nouveau venu chinois séduit les concessionnaires qui cherchent à échapper aux stigmates.
- MSN12/02 "Au début on est un peu déboussolé" : on a testé la conduite… avec un volant rectangulaire | TF1 Info
-[VIDÉO] Jusque-là réservé aux pilotes de Formule 1, le volant rectangulaire pourrait prochainement arriver dans nos véhicules. C'est le pari de Peugeot, qui a permis à nos journalistes de le prendre en main. Regardez ce reportage du JT de 20H de TF1. - "Au début on est un peu déboussolé" : on a testé la conduite… avec un volant rectangulaire (Transports).
- LCI10/02 La Peugeot E-308 restylée est-elle devenue une bonne voiture électrique grâce son aéro et sa batterie revus ?
-Profitant de son récent lifting qui lui permet de mieux fendre l’air, la version électrique de la Peugeot 308 reçoit parallèlement une pile à la capacité en hausse. Reste à savoir si cela lui permet (enfin !) de proposer des capacités de voyage à la hauteur de ses tarifs…
- Caradisiac -08/02 Beauté pure ou folie futuriste : dilemme entre deux icônes françaises que tout oppose sauf le moteur V6
-Un seul moteur et deux concepts de coupés aux antipodes l’un de l’autre. Formule traditionnelle et élégance totale pour la Peugeot, allures de monospaces et look de concept-car pour la Renault. Mais laquelle choisir ?
- Caradisiac -06/02 Pertes nettes, zéro dividendes, coup de frein brutal sur l’électrique : Stellantis veut s’empresser de faire oublier le cauchemar de 2025
-L’INFO DU JOUR - Le groupe italo-franco-américain annonce une charge exceptionnelle de 22 milliards d’euros et des pertes à venir. Les actionnaires ne percevront aucun dividende au titre de 2025 et le titre chute en Bourse.
- Caradisiac -05/02 “Un véhicule toutes les deux minutes” : des milliers de fausses cartes grises dans la nature après un piratage
-Après un piratage invisible, 22 garagistes se rendent compte du désastre : des milliers de cartes grises créées à leur insu… qu’ils doivent maintenant payer.
- Les Numeriques -04/02 Comme celui du neuf, le marché de l’occasion débute fort mal 2026
-Après une année 2025 chaotique, 2026 pourrait bien être celle d’un retour à la franche baisse. En janvier, la chute a frôlé les deux chiffres.
- Caradisiac -04/02 L'usine Stellantis de Poissy est sauvée du moins jusqu'à 2028
-Ce n'est pas un grand ouf, mais les salariés de l'usine de Poissy en savent un peu plus sur leur avenir. La production va continuer et l'activité va se diversifier. Explications
- Caradisiac -03/02 En janvier, le "miracle" Renault ne parvient pas à masquer l’aridité du marché automobile professionnel
-Le marché automobile professionnel entame 2026, comme il avait fini 2025 : dans la grisaille. Et pas de miracle en perspective. À l’exception d’une petite oasis en forme de mirage, le segment des entreprises avance en plein désert.
- Caradisiac -02/02 Le marché automobile français démarre mal 2026 mais les électriques progressent encore et il y a une petite bonne surprise pour Peugeot
-Le mois de janvier n’a pas été bon pour les vendeurs de voitures neuves et l’année 2026 commence mal pour le marché automobile français. En revanche, les véhicules électriques signent un nouveau record de part de marché et la voiture la plus vendue n’est plus l’indéboulonnable Renault Clio.
- Caradisiac -02/02 Stellantis a enfin compris qu’il fallait arrêter de nous faire les poches
-Le principe du « pricing power » semble avoir atteint les limites, et il était temps. Le groupe Stellantis revoit sa politique tarifaire en baissant le prix de certaines autos afin d’augmenter les volumes, le propre de l’industrie en somme.
- Caradisiac -01/02 La British Leyland, cet invraisemblable désastre anglais qui montre ce qui pourrait arriver à Stellantis
-Fruit de l’alliance de deux groupes, la British Leyland a concentré un nombre impressionnant de marques sans jamais parvenir à les coordonner. Pire encore, la fiabilité n’était pas au rendez-vous ! Cet énorme conglomérat a fini par disparaître… Un avant-goût de ce qui pourrait arriver à Stellantis ?
- Caradisiac -01/02 Automobile : les ventes de voitures neuves au plus bas depuis 15 ans en France | TF1 Info
-[VIDÉO] Les ventes de voitures neuves poursuivent leur chute en France, avec une baisse de 6,55% par rapport à 2025. Hors crise des semi-conducteurs de 2022, il s'agit du niveau le plus bas depuis 15 ans. La seule hausse concerne les voitures électriques. - Automobile : les ventes de voitures neuves au plus bas depuis 15 ans en France (Économie).
- LCI31/01 Rétromobile 2026 : des voitures populaires hors de prix !
-Une BX diesel à 8 000 €, une Golf 2 GTI à 14 000, une Peugeot 304 ou une Dyane 4 à 20 000, une Renault 25 à 25 000, une BMW e21 à 29000 € : les vendeurs d’anciennes populaires profiteraient-ils de Rétromobile pour gonfler les tarifs ? C’est à croire, même si certains modèles peuvent revendiquer des kilométrages, états et configurations alléchants.
- Caradisiac -31/01 Une Peugeot 505 GTI plus séduisante qu’une BMW - Rétromobile 2026 : les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo
-Peut-on se faire plaisir avec une belle voiture à des prix encore raisonnables ? C’est ce que promet le salon Rétromobile avec son hall 4 rassemblant des véhicules d’occasion à moins de 30 000€. Avec cette fois une superbe Peugeot 505 GTI.
- Caradisiac -29/01 Rétromobile 2026 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Peugeot 504 Coupé V6
-Tout n’est pas hors de prix au salon Rétromobile, la preuve en images dans le hall 4, largement dédié aux voitures de moins de 30 000 €. Des affaires intéressantes s’y trouvent, comme cette très belle Peugeot 504 Coupé V6
- Caradisiac -28/01 "Si on ne le fait pas, qui le fera ?" La stratégie du patron de Peugeot pour redonner du mordant au Lion
-Pour Alain Favey, CEO de Peugeot, la marque doit retrouver son audace. Du volant révolutionnaire au retour très attendu d'un label mythique, zoom sur comment le Lion compte reconquérir le cœur des passionnés et concerver son leadership commercial européen au sein du groupe Stellantis.
- Caradisiac -27/01 L’offensive éclair de XPeng pour doubler ses ventes en France en 2026
-18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée.
- Caradisiac -26/01 Face aux Volkswagen GTI, Peugeot aura aussi ses GTI à Rétromobile 2026 pour jouer sur la fibre de la passion
-Vous préférez les GTI de Volkswagen ou de Peugeot ? A Rétromobile, en tout cas, la marque au lion ne compte pas laisser le constructeur allemand chasser tout seul sur le terrain des voitures « plaisir » et de son patrimoine sportif. Sa nouvelle GTI, en revanche, est 100 % électrique.
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