08:27 "Ceux qui défendent la cause chinoise peuvent compter sur la protection de la Chine"
-Selon l'économiste d'Oxford Péter Róna, BYD a également intérêt à battre Szijjártó pour qu'il ne parle pas des accords des dernières années.
- hvg.hu22/07 L'audition de Péter Szijjártó est initiée par les membres du Comité de sécurité nationale
-Selon leur raisonnement, l’ancien ministre des Affaires étrangères avait accès aux informations les plus sensibles de la Hongrie en matière de politique étrangère, de diplomatie économique et de sécurité nationale.
- hvg.hu22/07 BYD va probablement réussir à devenir le premier constructeur automobile à franchir la barre des 500 km/h
-Déjà détentrice du record de vitesse absolu des voitures de série, la Yangwang U9 Xtreme du groupe BYD va tenter de franchir la barre des 500 km/h à l’automne prochain. Mais d’ailleurs, est-ce vraiment une vraie voiture de série ?
- Caradisiac -22/07 BYD prévoit d'établir un record de vitesse « sans précédent »
-BYD souhaite pousser l'U9 Xtreme au-delà de la barre des 500 km/h en novembre prochain, un chiffre sans précédent dans l'industrie automobile.
- VN Express21/07 BYD s'effondre : Geely, le discret empire chinois qui possède Volvo, ramasse la mise
-Premier constructeur chinois au monde pendant des années, BYD vient de perdre sa couronne face à Geely, le groupe derrière Volvo, Zeekr et Polestar. Au premier trimestre 2026, le géant de Shenzhen a vu ses ventes s'effondrer de 30 %, dégringolant de la sixième à la onzième place mondiale. Son riv...
- Les Numeriques -21/07 Cette BYD promène l’un de ses deux moteurs sous ses roues
-Les images ont de quoi surprendre : un BYD Tang continue de rouler alors que son moteur arrière pend littéralement sous le SUV. Face à la polémique, le constructeur chinois affirme qu’un violent choc sous le véhicule -et non l’inondation- est à l’origine de cet impressionnant incident.
- Caradisiac -19/07 Se vanter est contraire à la loi
-Source : China News Weekly Récemment, la première norme nationale obligatoire de la Chine GB47955-2026 (ci-après dénommée la « nouvelle norme nationale ») qui réglemente l'assistance à la conduite combinée de niveau L2 a été officiellement publiée, avec un nœud de mise en œuvre fixé pour le 1er janvier 2027. Cette norme a été organisée et formulée par le ministère de l'Industrie et des Technologie
- Sina18/07 BYD s’offre le PSG, mais le constructeur chinois soutient aussi son concurrent !
-Dans sa stratégie pour devenir le premier constructeur automobile mondial, BYD compte beaucoup sur son développement sur le marché européen. Il cherche une exposition maximale en s’offrant un gros partenariat avec le club PSG, lui qui soutient déjà l’un de ses clubs concurrents de l’autre côté de la Manche.
- Caradisiac -17/07 L'ancien ministre hongrois des Affaires étrangères rejoint BYD. Cette « clé » peut-elle ouvrir la porte du marché européen ?
-Chaque commentateur | Éditeur Pei Jianru | Cheng Peng Du Hengfeng Correcteur | Zhang Jinhe Le 15 juillet, heure locale, l'ancien ministre hongrois des Affaires étrangères Szijjarto a annoncé sur les réseaux sociaux qu'il démissionnerait de son poste de député et rejoindrait le géant chinois des véhicules électriques BYD en tant que cadre supérieur des relations extérieures et du développement de n
- Sina16/07 Selon Anita Orbán, il est sans précédent que Péter Szijjártó continue chez BYD
-Le ministre des Affaires étrangères a également déclaré que presque rien n’avait été numérisé au ministère sous son prédécesseur.
- hvg.hu16/07 « Même s'il n'est pas fabriqué en Chine, il ne se vend pas » : la concurrence des véhicules électriques n'est plus déterminée par le seul « pays d'origine » ? Quelles sont les nouvelles conditions pour l’industrie automobile qui seront modifi?
-Alors que les États-Unis s'orientaient vers « l'isolement numérique » en interdisant complètement les logiciels fabriqués en Chine, le Canada a abaissé ses tarifs douaniers sur les véhicules électriques en Chine à 6,1 %, rendant ainsi claire la division du marché nord-américain. Alors que la part de la Chine dans les batteries importées aux États-Unis chute à 43 %, le réseau d'approvisionnement va
- MSN15/07 Les employés du siège de BYD à Budapest ont également été surpris par la nomination de Szijjártó
-Selon notre source, à l'exception de la direction étroite, les travailleurs hongrois n'ont appris que mercredi, peu avant le public, que Péter Szijjártó allait devenir l'un des dirigeants de BYD.
- hvg.hu15/07 Péter Szijjártó a démissionné de son mandat parlementaire parce qu'il a obtenu un poste chez BYD
-L'ancien ministre a reçu une "offre honorable", et à cause de cela, il a démissionné de son mandat et son nom ne figure plus parmi les membres de la faction Fidesz. Le Premier ministre Péter Magyar a réagi ainsi : "la désintégration complète de l'ancien parti d'État, le Fidesz, se poursuit à un rythme toujours plus rapide".
- hvg.hu15/07 Moins de 14 000 € après bonus : la BYD Dolphin Surf pourrait devenir la voiture électrique la moins chère en France
-À moins de 9 000 euros en Chine, la BYD Seagull 2026 promet jusqu’à 405 km d’autonomie et un LiDAR en option. Vendue 19 990 euros en France sous le nom Dolphin Surf, elle pourrait devenir bien plus compétitive dès sa production en Hongrie.
- Les Numeriques -15/07 "On pouvait déjà deviner de Szijjártó qu'il ne représentait pas l'intérêt national hongrois"
-Et les Chinois, peut-être avec un mauvais sens du timing, pensent que Péter Szijjártó a toujours un pouvoir de lobbyiste, déclare le directeur juridique de Transparency International Hongrie. Selon Miklós Ligeti, cette affaire montre également pourquoi il est problématique que les hommes politiques ne soient pas empêchés de signer avec des entreprises privées.
- hvg.hu14/07 Les voitures électriques chinoises restent bien plus abordables malgré les taxes européennes, voici leur parade secrète
-Malgré la mise en place de surtaxes douanières par l'UE, les voitures électriques chinoises conservent un avantage tarifaire écrasant face aux constructeurs européens.
- Les Numeriques -14/07 Taxes UE sur les voitures chinoises : deux ans après, le constat qui dérange
-Présentées comme le rempart ultime contre la déferlante de l’empire du Milieu, les taxes douanières européennes fêtent leurs deux ans. Bilan ? Si elles ont poussé les marques occidentales à rapatrier leur production, elles n’ont en rien freiné les velléités chinoises. Analyse d’une guerre commerciale qui a simplement déplacé le problème vers les hybrides et les composants clés.
- Caradisiac -13/07 Du simple suivi de commande à la stratégie : la folle courbe d'apprentissage de l'IA chez Alphabet
-Dix huit mois après sa mise sur le marché, Alphabet, le spécialiste des flottes du groupe BMW, dresse un premier bilan sur la manière dont les gestionnaires de flottes utilisent son assistant conversationnel IA. L'occasion de faire le point sur l'évolution des demandes.
- Caradisiac -11/07 Même la police de Dubaï succombe à BYD : voici son nouveau SUV de 738 ch
-Connue pour ses Ferrari, Lamborghini et Rolls-Royce, la police de Dubaï accueille désormais un SUV hybride rechargeable chinois de 738 ch dans sa flotte.
- Caradisiac -10/07 BYD Dolphin G devient l'hybride rechargeable le moins cher du Brésil
-La nouvelle version a un design mis à jour et plus de 1 000 km d'autonomie ; le modèle sera produit à Camaçari (BA) et devrait coûter environ 140 000 R$
- MSN10/07 BYD construit un empire dont personne ne parle : l'un des plus gros contrats de l'histoire de l'énergie vient d'être signé
-BYD, le constructeur automobile que beaucoup associent encore à ses berlines électriques, vient de décrocher un contrat de plusieurs milliards de dollars, loin de tout salon automobile.
- Les Numeriques -10/07 La première berline phare de classe D de BYD Dynasty, la vraie voiture bicolore rouge et argent « Dahan » est exposée
-IT House a rapporté le 9 juillet qu'il y a quelques jours, de nombreux blogueurs ont publié des images de la voiture bicolore rouge et argent de BYD Dahan sur Weibo et Bilibili. ▲ Source : « Chasing Dreams and Talking about Trams » de Station B. Des informations précédentes ont montré que, comme la plupart des modèles de la famille, la nouvelle voiture fournit toujours une énergie électrique pure
- MSN09/07 Est-il vrai qu’on ne peut pas vider les batteries des BYD hybrides rechargeables ?
-D’après les communicants de BYD, il est impossible de vider les batteries de ses modèles « Super hybrides ». Pour vérifier ça, nous avons pris le volant d’un Atto2 DM-i, ce véhicule assez unique dans la catégorie des petits SUV urbains sur un Paris-Marseille par l’autoroute à 130 km/h.
- Caradisiac -08/07 BYD Shark : le pick-up chinois qui compte bien casser la baraque
-La firme chinoise dévoile un pick-up hybride rechargeable à la fiche technique très convaincante, et destiné au marché européen.
- Caradisiac -08/07 Renault aurait échappé à une tentative de prise de contrôle de BYD déguisée en partenariat
-D’après les journalistes des Echos, le premier constructeur automobile de Chine aurait essayé à plusieurs reprises de manœuvrer pour prendre le contrôle du groupe Renault. L’enseigne au losange, déjà en affaires avec Geely, aurait refusé des propositions proposées sous la forme de « simples partenariats technologiques ».
- Caradisiac -07/07 “Être perçu comme un fabricant européen d'ici cinq ans” : BYD a de folles ambitions face à l’hégémonie des autres constructeurs
-Pour contrer les taxes et s'imposer en Europe, le géant chinois BYD accélère massivement son expansion avec de nouvelles usines et une gamme hybride adaptée.
- Les Numeriques -06/07 "La puissance d'un véhicule à un million d'euros" : BYD dégaine une berline électrique qui s'arrache déjà
-"La puissance d'un véhicule à un million d'euros", c'est la promesse de BYD à propos de sa nouvelle berline électrique Seal 08. L'argument a fait mouche puisque le constructeur chinois a récolté près de 65 000 commandes fermes en un peu plus de 30 heures. Ce lancement place la berline parmi les p...
- Les Numeriques -04/07 BYD voulait vendre sa nouvelle berline électrique pour 45 000 €, elle en coûte finalement deux fois moins
-BYD a lancé sa nouvelle berline haut de gamme en Chine. Et c'est déjà un succès car en plus de 30 heures, la grande berline électrique Seal 08 a enregistré près de 65 000 commandes. Et son prix est moins salé que ce que préparait le constructeur chinois.
- Les Numeriques -02/07 "Se battre ne sert à rien" : BYD alerte l'industrie automobile européenne après la restructuration de Volkswagen
-BYD envoie un avertissement clair à l'industrie automobile européenne. Le conseiller spécial du groupe chinois pour l'Europe a réagi aux coupes de Volkswagen. Alfredo Altavilla parle du "premier vrai signal d'alarme" pour tout le secteur. BYD a lancé ce message à Francfort, en Allemagne.
- Les Numeriques -01/07 Les secrétaires et les gouverneurs se sont rencontrés intensivement. Qui est en « concurrence » pour BYD ?
-Chaque journaliste du journal | Dan Zhongkui Chaque éditeur de journal | Yang Huan "On s'attend à ce qu'en 2030, le nombre de groupes nationaux d'entreprises automobiles passe de 71 à environ 15." Le « Quinzième plan quinquennal pour le développement de l'industrie automobile à Changchun (projet pour commentaires) » publié il n'y a pas si longtemps (...
- Sina01/07 La forte poussée de l’électrique et des constructeurs chinois sur le marché des flottes
-En juin, le marché global des flottes affiche une progression globale de + 4,3 %. Cette bonne santé générale cache un secteur à deux vitesses. Alors que les immatriculations des utilitaires stagnent, celles des véhicules particuliers s’envolent. Une situation dont profitent les constructeurs chinois, et un constructeur français surprise.
- Caradisiac -30/06 « Arrêtez les exportations massives de produits super bon marché ! » Ce que chaque pays pense réellement de la Chine… Le flot de « produits chinois subventionnés » menace la sécurité mondiale
-L’économie chinoise est confrontée à un sérieux manque de demande intérieure en raison de l’éclatement de la bulle immobilière, et le déflateur du PIB, qui mesure l’évolution des prix, continue d’être négatif. D’un autre côté, la capacité de production de véhicules électriques, de panneaux solaires, de semi-conducteurs à usage général et d’autres produits soutenus par des subventions industrielles
- MSN29/06 L’offensive du "Made in Europe" chinois s’apprête à dynamiter l’éco-score et le marché des flottes
-En implantant leurs usines directement sur le sol européen, les constructeurs asiatiques s’apprêtent à faire sauter le verrou fiscal de l’éco-score. Une menace directe pour le duopole franco-allemand sur le marché des véhicules de fonction, et plus largement sur l’ensemble des voitures de société.
- Caradisiac -29/06 Voitures en version bêta « : roulera-t-on bientôt dans des modèles non terminés ? »
-Face à une déferlante chinoise qui ne repousse plus les jeunes acheteurs, l’industrie automobile européenne est au pied du mur, selon une étude du cabinet AlixPartners. Pour survivre, les constructeurs d’ici n’auraient plus le choix : ils doivent copier les méthodes radicales de leurs rivaux. Quitte à tailler dans les effectifs de R&D et à lancer sur nos routes des véhicules connectés pas tout à f
- Caradisiac -27/06 BYD dépasse Citroën, Fiat, Tesla et Mini en Europe : la vague chinoise n'est plus une menace, c'est une réalité
-En mai 2026, BYD a dépassé Citroën, Fiat, Tesla et Mini sur le marché automobile européen. Le constructeur chinois a écoulé 32 380 voitures sur le mois, en forte hausse sur un an. Ce dépassement balaie l'idée d'une simple tendance passagère. La vague chinoise n'est plus une menace lointaine, c'es...
- Les Numeriques -26/06 « Lorsque les voitures chinoises arriveront au Canada, les Américains voudront certainement traverser la frontière et les ramener chez eux. »
-[Texte/Observer Network Qi Qian] Selon un rapport de Reuters du 25 juin, après que la Chine et le Canada soient parvenus à un consensus économique et commercial en janvier, les constructeurs automobiles chinois ont pris des mesures pour se préparer à entrer sur le marché canadien. Deux semaines seulement après la visite du Premier ministre canadien Mark Carney en Chine en janvier, Chery a tenu sa
- Sina25/06 Avec le changement de taxe, le GWM Haval H6 produit au Brésil pourrait devenir moins cher
-Avec une augmentation du taux de taxe à l'importation à 35%, les véhicules assemblés à Iracemápolis seraient plus compétitifs que ceux venant de Chine.
- MSN23/06 Xpeng Mona L03 : premières images du SUV électrique compact qui va casser les prix
-Xpeng a dévoilé de premières images du Mona L03, son prochain SUV électrique compact abordable, dont le lancement en France arriverait d’ici la fin de l’année 2026.
- Les Numeriques -23/06 La future parade de Bruxelles pour limiter les parts de marché des voitures chinoises dans l’Union sera-t-elle vaine ?
-Alors que les constructeurs de l’empire du Milieu viennent de franchir le cap historique des 10 % de parts de marché en Europe avec plusieurs mois d’avance, la Commission européenne s’alarme. Face au contournement massif de ses taxes sur l’électrique par le biais des véhicules hybrides, le commissaire au Commerce Maros Sefcovic s’apprête à abattre une nouvelle carte en envisageant une taxe sur les
- Caradisiac -20/06 L'Union européenne prépare une nouvelle taxe sur les hybrides rechargeables chinoises BYD, MG et Geely
-Handelsblatt dévoile que la Commission européenne prépare des droits de douane en plus sur les hybrides rechargeables importés de Chine. BYD, MG via SAIC, Chery et Geely sont en première ligne.
- Les Numeriques -19/06 Un gros SUV hybride rechargeable à 300€ par mois ? Ce modèle BYD est à peine plus cher qu'un Dacia Bigster
-Le BYD Sealion 5 DM-i, ce gros SUV hybride rechargeable proposé à un prix canon, peut désormais se louer en LLD à un forfait défiant toute concurrence : à peine plus cher qu’un Dacia Bigster d’entrée de gamme !
- Caradisiac -17/06 Les constructeurs chinois paient-ils pour s’assurer des essais positifs ?
-Les marques chinoises sont accusées de rémunérer certains influenceurs pour promouvoir leurs voitures sur les réseaux sociaux. Selon plusieurs youtubeurs, ces partenariats ne seraient pas toujours clairement signalés au public.
- Caradisiac -16/06 10 voitures électriques déjà abandonnées au Brésil
-Au cours des 12 dernières années, plusieurs modèles sont entrés et sortis du marché national
- MSN13/06 Le champion australien mènera la guerre avec Ferrari
-Ford affronte à nouveau Ferrari au Mans – et un pilote australien mènera la charge.
- News.com.au11/06 Pourquoi la promesse faite à la Turquie est-elle tenue en Hongrie ? 60 000 véhicules ont été vendus, pas un seul clou n'a été enfoncé ! Où est la promesse d’un milliard de dollars de BYD ?
-S'il est à noter qu'aucune mesure concrète n'a encore été prise dans le projet Manisa de la marque chinoise BYD, annoncé en juillet 2024 avec la promesse d'un investissement d'un milliard de dollars et faisant de la Turquie une base de production européenne, le fait que l'incertitude du côté de la production persiste malgré la même marque vendant près de 60 000 véhicules en Turquie accroît les dis
- Yeniakit11/06 Byd veut détrôner Toyota d'ici 2030 (et sa méthode rappelle étrangement Elon Musk)
-Face à la chute de son cours de Bourse et au coup de mou du marché chinois, Wang Chuanfu sort l’artillerie lourde. Le fondateur de BYD promet de hisser son groupe au premier rang mondial d’ici 2030. Un coup de bluff ultra-optimiste qui rappelle les déclarations péremptoires d’Elon Musk, mais qui se heurte à une réalité bien plus complexe : pour terrasser Toyota, le constructeur va devoir multiplie
- Caradisiac -10/06 La BYD Dolphin G DM-I, la nouvelle citadine chinoise hybride rechargeable est-elle une bonne affaire ?
-PRISE EN MAINS - Derrière son appellation un brin tortueuse et sa ligne sans aspérités, la Dolphin G DM-I pose une question inédite. Une berline de petit gabarit peut-elle, parce qu’elle est chinoise, relancer l’attrait des hybrides rechargeables, spécialité en perte de vitesse en France, mais que les marques chinoises investissent massivement ?
- Caradisiac -10/06 Chaque employé Tesla fait gagner 5 fois plus d’argent à sa boîte qu’un employé BYD. Toyota est hors concours
-Vendre des voitures, c’est bien, en vendre beaucoup, c’est mieux (et faire des bénéfices, c’est indispensable). À ce jeu, BYD écrase Tesla. Mais il y a un autre chiffre, plus insolite, qui oppose le constructeur américain Tesla et le chinois BYD, c’est le bénéfice par employé. Et là, l’Américain reprend des couleurs, avec des gains par employé 5 fois plus importants que BYD ! Reste qu’une marque j
- Caradisiac -09/06 Quand les données des véhicules d’entreprises guident les réseaux criminels
-Géolocalisation, capteurs, habitudes de roulage… L’omniprésence du numérique dans le secteur de la logistique crée des failles de sécurité bien réelles. Le piratage des données permet désormais de planifier des vols de marchandises ultra-ciblés.
- Caradisiac -09/06 Le géant des véhicules électriques BYD prédit que 80 % des ventes de voitures en Chine seront bientôt électriques
-BYD s'attend à ce que le marché compétitif des véhicules électriques en Chine continue de croître, même si les constructeurs et les analystes anticipent une nouvelle diminution de la demande intérieure.
- CNBC06/06 BYD se lance dans les robots humanoïdes et veut les vendre dans ses concessions
-BYD développe ses propres robots humanoïdes, une ambition qui suit celle de Tesla avec Optimus. Le constructeur chinois envisage même de les vendre dans ses concessions avec ses voitures. Le projet était confidentiel jusqu'ici.
- Les Numeriques -05/06 Il est choquant que 4 entreprises chinoises occupent le "top 10" - BYD occupe la première place et le taux d'innovation est de 47%, les entreprises allemandes hésitent et les entreprises européennes redémarrent
-Sur le marché automobile, où se croisent les véhicules électriques et les véhicules lourds, le chinois BYD occupe la première place dans le classement de l'innovation. La part de marché du pays a atteint environ 47 % et, même si la place forte de l'Allemagne est fragile, l'initiative se déplace rapidement vers les domaines de l'électrification et des logiciels.
- MSN02/06 Après Chery et BYD, MG choisit l’Espagne pour sa future usine qui doit sprtir de terre en un an seulement
-Pas de rachat, pas de partage : pour s’implanter en Espagne, la marque de Shanghai part de zéro et annonce un investissement massif de 200 millions d’euros du côté de La Corogne en Galice. Avec 120 000 véhicules par an et 2 300 emplois à la clé dès 2028, cette future usine confirme que la péninsule ibérique est devenue la nouvelle terre promise des constructeurs chinois.
- Caradisiac -02/06 Newsletter The China Connection de CNBC : la Chine apprend à construire sans Nvidia
-Les entreprises chinoises recherchent de plus en plus d’alternatives à Nvidia pour développer des systèmes autonomes, même si leur propre technologie en est encore à ses débuts.
- CNBC01/06 Lancements de voitures à venir en juin 2026 : nouvelle Classe S, BMW X6 et plus
-Juin 2026 devrait apporter plusieurs lancements de nouveaux véhicules sur le marché indien, couvrant les segments du luxe, de la performance, de l’hybride et de l’électrique. Les constructeurs automobiles se préparent à introduire de nouveaux modèles et options de groupes motopropulseurs tout en élargissant leur offre dans toutes les catégories.
- Times Of India31/05 Le dernier BYD Atto 3 a été commandé par 30 000 unités en seulement une semaine
-Le dernier BYD Atto 3 a été commandé à 30 000 unités une semaine après son lancement en Chine. Ce SUV électrique est équipé d'une batterie Blade 2.0 avec une autonomie allant jusqu'à 630 km.
- MSN28/05 BYD lance Xuanji A3, la première puce de conduite intelligente 4 nm auto-développée en Chine, prenant en charge la conduite autonome L3 et L4
-IT House a rapporté le 28 mai que lors de la conférence sur la stratégie intelligente de BYD ce soir, Wang Chuanfu a officiellement lancé la première puce de conduite intelligente de 4 nm de Chine, « Xuanji A3 », développée indépendamment par BYD, qui prend en charge la conduite autonome L3/L4. Selon IT House, la puce a démarré une production de masse à grande échelle et prend en charge la conduit
- MSN28/05 BYD dit qu'il y a des gens qui vendent des "faux hybrides" au Brésil et dit à Volkswagen d'"apprendre" de Ford
-Le vice-président du constructeur chinois, Alexandre Baldy critique les concurrents qui proposent des hybrides légers, défend des règles plus strictes en matière d'avantages fiscaux et réfute le discours de Ciro Possobom sur les voitures chinoises
- MSN28/05 BYD fait trembler Porsche et BMW avec cette voiture électrique disponible en Europe
-Porsche et BMW ont de quoi trembler. BYD les concurrence avec son Z9 GT, une voiture électrique de sa filiale Denza. La marque premium a écoulé 10 000 unités en 75 jours de ce modèle de luxe à la fiche technique alléchante, disponible chez nous depuis peu.
- Les Numeriques -27/05 À propos du design clivant de la Ferrari Luce, le Pape Léon XIV n’a pas dit ce qu’il en pensait, contrairement à la patronne de BYD
-Si l’ancien Pape François a eu le privilège de recevoir en cadeau une Lamborghini Huracan. Léon XIV a dû se contenter d’approcher la première Ferrari électrique de l’histoire, sans commenter son design pour le moins controversé. En revanche, BYD n'a pas manqué d'y mettre son grain de sel.
- Caradisiac -26/05 BYD surprend avec une citadine hybride rechargeable, du jamais vu !
-BYD continue son offensive en Europe et lance un modèle du segment B doté d’une motorisation hybride rechargeable, une première dans la catégorie.
- Caradisiac -21/05 Découvrez quelles sont les 10 voitures électrifiées les plus économiques au Brésil
-Avec les compactes électriques en tête du classement, la liste utilise les données officielles d'efficacité publiées par Inmetro.
- MSN20/05 Au Festival de Cannes, BYD prépare l’arrivée en F1 avec un nom bien connu !
-Le constructeur chinois ne se cache plus : il travaille sérieusement sur une possible arrivée en Formule 1 face à Ferrari, Mercedes, McLaren et les autres. Avec une toute nouvelle écurie créée pour cela et le soutien de l’ancien homme fort de Red Bull F1 !
- Caradisiac -15/05 Le BYD Seal U affronte le Volkswagen Tayron dans un match des SUV hybrides rechargeables
-COMPARATIF – Fraichement débarquée dans l’Hexagone, la marque chinoise BYD y réalise déjà des scores de vente enviables. Après avoir tout misé sur l’électrique, elle propose également certains de ses modèles en hybride rechargeable. C’est le cas de son best-seller, le Seal U, qui entend bien devenir une référence dans son segment. Un titre qu’il espère bien ravir au Volkswagen Tayron, notamment gr
- Caradisiac -13/05 BYD prêt à racheter des usines Stellantis (et Maserati avec ?)
-Alors que le groupe franco-américano-italien peine à faire tourner ses usines européennes à plein régime, l’ombre de la Chine plane au-dessus de lui. Après Leapmotor, Byd avance ses pions avec une ambition claire : racheter plutôt que partager. Entre la volonté de sa patronne Stella Li de s’offrir des capacités de production prêtes à l’emploi et son intérêt affiché pour le prestige de Maserati, St
- Caradisiac -12/05 Denza accélère les ambitions premium de BYD en Europe
-La première voiture européenne de la marque de luxe chinoise sera une rivale de Porsche de 870 ch
- The Irish Times12/05 Stand record et supercars : quand les chinois de BYD veulent impressionner les Anglais au Goodwood Festival of Speed
-Ce n’est certes pas sa première participation, mais cette année, le groupe chinois BYD veut marquer les esprits avec le plus grand stand jamais vu au Festival of Speed de Goodwood, et la participation de trois marques et de ses supercars les plus impressionnantes. La voiture la plus rapide du monde y sera, oui oui !
- Caradisiac -12/05 BYD lance sa Seagull 2026 à 10 000 €, la berline électrique qui terrifie l'industrie européenne
-BYD a présenté sa Seagull version 2026. La citadine électrique du constructeur chinois démarre à 69 900 ¥, soit environ 10 000 €. Un modèle commercialisé à l'international sous le nom de Dolphin Mini ou Dolphin Surf. La voiture a été dévoilée au salon automobile de Pékin 2026 et sa commercialisat...
- Les Numeriques -11/05 Le BYD Atto3 Evo est un SUV électrique puissant comme une Porsche 911 qui charge plus vite que les autres
-ESSAI VIDEO - Concurrent du Renault Scénic, du Volkswagen ID.4 et du Peugeot E-3008, le BYD Atto3 Evo est beaucoup plus puissant qu’eux et recharge aussi plus vite. Ce SUV électrique à la finition intérieure impressionnante n’a que deux cailloux dans sa chaussure : un prix moins attractif que celui d’autres rivaux chinois et l’existence d’un tout nouveau modèle à la fiche technique encore plus spe
- Caradisiac -11/05 BYD modifie sa garantie et impose une limite de kilométrage aux hybrides et électriques
-La période de couverture pour les véhicules utilitaires a été portée à six ans, mais la limite de kilométrage a été abaissée
- MSN10/05 Interviewé pour réfuter les rumeurs ! 8 constructeurs automobiles, BYD, Xpeng, GAC Aian, Jikrpton, NIO, Wenjie, Ideal et Tesla, se sont tous prononcés
-Le 9 mai, un certain nombre de constructeurs automobiles ont réfuté les rumeurs selon lesquelles ils feraient l'objet d'une enquête pour « verrouillage électrique » en direct de véhicules à énergie nouvelle. CCTV avait précédemment rapporté qu'il y avait eu plus de 12 000 plaintes liées en mars 2026, que 8 constructeurs automobiles avaient été interrogés et que 3 plaintes avaient été déposées, mai
- MSN09/05 Les constructeurs chinois sont-ils vraiment invincibles ? L’exemple qui rassure l’Europe.
-Et si l’invasion chinoise n’était pas aussi irrésistible que prévu ? La preuve par les errements de Geely. Ses rachats de Smart et Lotus virent à l’erreur de casting. Quant à MG, lui aussi devenu chinois, on peut se demander si son succès vient de son nom anglais, et répondre par la négative. Une leçon qui redonne un peu d’air à nos constructeurs historiques, même si cette réassurance n’est qu’ane
- Caradisiac -09/05 Tesla reprend des forces sur un marché décisif où BYD enchaîne les mauvais résultats
-Tesla affiche une grosse croissance en Chine, marché Ô combien décisif. En avril 2026, l'entreprise d'Elon Musk a écoulé 79 478 voitures électriques, soit une hausse de 35,96 % sur un an. Il s'agit des chiffres officiels de la China Passenger Car Association, l'association chinoise des constructe...
- Les Numeriques -08/05 BYD Atto 2 DM-i « Boost » : le SUV hybride qui offre 100 km en électrique et 200 ch au prix d’un simple Peugeot 2008 !
-Avec sa pile de 18 kWh et sa puissance cumulée de 212 ch, la version « Boost » du petit SUV chinois promet une centaine de kilomètres en tout électrique et des performances élevées à même de vous emmener partout sans vaciller, le tout pour moins de 30 000 €. On vérifie ?
- Caradisiac -06/05 Déjà remplacé en Chine alors qu’il arrive en Europe : on découvre le BYD Atto3 Evo, un SUV électrique surpuissant qui a trop attendu ?
-BYD lance chez nous la version améliorée du SUV familial Atto3, prometteuse avec sa recharge rapide bien plus performante et sa puissance impressionnante. Sauf qu’en Chine, il est déjà passé à une nouvelle mouture aux chiffres encore plus forts. Alors, à quoi bon ?
- Caradisiac -05/05 BYD : profits en chute libre, ventes qui dévissent et des rivaux qui n'ont jamais été aussi voraces
-Le numéro un mondial de l'électrique encaisse son huitième mois de baisse, un bénéfice divisé par deux et des concurrents qui lui taillent des croupières comme jamais. BYD tient encore debout, mais le sol tremble.
- Les Numeriques -05/05 Les ventes de véhicules électriques de BYD chutent pour le huitième mois alors que la concurrence s'intensifie
-Les livraisons de BYD ont chuté pour un huitième mois consécutif en avril, tandis que Leapmotor, soutenu par Stellantis, a enregistré un nombre record de livraisons.
- CNBC03/05 BYD publie ses pires résultats depuis des années, les bénéfices s'effondrent de moitié
-Le 28 avril 2026, BYD a publié ses résultats du premier trimestre. Et ça ne sent pas bon pour le constructeur chinois. Le bénéfice net a chuté de 55 % sur un an, à 4,08 milliards de yuans, soit environ 510 millions d'euros. Le chiffre d'affaires a baissé de 12 % à 150,2 milliards de yuans. Il s'a...
- Les Numeriques -02/05 BYD prend à contre-pied sa philosophie de voitures pas chères avec un modèle à 2,6 millions d'euros
-BYD s'est imposé avec ses voitures électriques moins chères que la concurrence mais surtout bien équipée. Le constructeur chinois prend cette philosophie à contre-pied avec son Yangwang U9 Xtreme vendu 20 millions de yuans, soit environ 2,6 millions d'euros.
- Les Numeriques -01/05 Recharge électrique : quand le « tout numérique » devient une source de frustration pour les automobilistes
-La complexité croissante des interfaces logicielles et l’omniprésence des applications mobiles seraient responsables d’une part majeure des échecs de recharge, transformant un acte simple en un défi technologique pour les conducteurs. Un phénomène mis en exergue par la société britannique de bornes Techtron.
- Caradisiac -30/04 Le plus cher de ce Salon de l'auto de Pékin : BYD admire le U9 Xtreme, le prix unique est confirmé comme dépassant les 20 millions
-IT House a rapporté le 30 avril qu'au Salon international de l'auto de Pékin 2026, le 24 avril, BYD avait lancé le modèle record du Nürburgring - la version de production de l'U9 Xtreme. IT House a remarqué que Li Yunfei, directeur général du département de marque et des relations publiques du groupe BYD, a publié hier soir un article révélant que le prix du U9 Xtreme est supérieur à 20 millions d
- MSN29/04 L’Europe craint les marques automobiles chinoises, mais l'automobile chinoise craint surtout la Chine
-Même si BYD célébrait récemment avec panache le lancement de sa marque de luxe Denza en France, le géant chinois des voitures électrifiées continue de s’enfoncer dans les difficultés. C’est sur son marché domestique que les choses se passent mal. Toute l’industrie automobile tousse, d’ailleurs, et espère compenser avec ses exportations notamment vers l’Europe.
- Caradisiac -28/04 Travailleur mort, plus de 80 heures de travail, salaires retenus : BYD à Szeged est accusé de conditions de travail inhumaines
-La Commission européenne doit ouvrir une enquête.
- hvg.hu26/04 Les constructeurs chinois intensifient leur discret mais efficace maillage dans les flottes françaises
-Alors que le salon international de l’automobile de Pékin bat son plein, les constructeurs de l’Empire du Milieu poursuivent leur patiente conquête sur le marché des flottes automobiles. Entre pragmatisme économique et virage industriel européen, ces "néoconstructeurs" s’imposent peu à peu comme une alternative incontournable pour des gestionnaires de parcs.
- Caradisiac -26/04 L'industrie automobile européenne n'apprécie pas la demande de BYD pour rejoindre leur lobby
-Le 20 avril 2026, BYD a déposé une demande officielle d'adhésion à l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles). Si cette candidature est acceptée, BYD sera le premier constructeur automobile chinois à rejoindre ce lobby.
- Les Numeriques -25/04 C'est un « moment de retour à Jésus » : le PDG de Ford affirme que les constructeurs automobiles américains sont aux prises avec une tempête parfaite
-Si Ford « ne met pas ses jetons sur le bon numéro », il ne survivra peut-être pas, a déclaré Farley.
- MSN25/04 Donald Trump, le « Greta Thunberg » de la Maison Blanche ? Ce paradoxe qui fait exploser les ventes d’électriques
-Alors qu’il a juré la perte du véhicule électrique, le président des États-Unis est en train de réussir à l’imposer quand tous les écologistes ont échoué. Par un incroyable effet boomerang, sa stratégie de tension maximale dans le Golfe a transformé le plein d’essence en un achat de luxe. Résultat : les ventes de voitures électriques explosent partout sur la planète. En voulant restaurer le règne
- Caradisiac -25/04 Pékin 2026 : nous avons vu le futur de l'auto (et il va beaucoup plus vite que prévu)
-Le réveil est brutal pour l’industrie européenne. Alors que Toyota dégaine une berline haut de gamme au prix d’une citadine et que BYD présente des supercars de 1 000 chevaux, le salon Auto China 2026 redessine la hiérarchie mondiale. Entre copies de Porsche à prix cassés et innovations logicielles poussées par l'IA, voici le futur (très) proche de l'automobile qui s'apprête à déferler sur l'Europ
- Caradisiac -22/04 Même le modeste SUV électrique compact de BYD va se recharger en 5 minutes
-Et quand on voit ce qu’il se passe du côté de la Chine, on se dit qu’il vaudrait sans doute mieux attendre avant d’acheter un BYD Atto3 en Europe…
- Caradisiac -20/04 Ce n'est plus le golden boy, c'est une simulation fiscale pour une voiture électrique qui fait jeu égal avec la Toyota Avanza
-La simulation de taxe sur les véhicules à moteur pour les voitures électriques après que le gouvernement les a retirées de leur statut d'enfant doré, est désormais équivalente à la Toyota Avanza
- MSN18/04 BYD accusé de travail forcé dans une usine européenne
-Un rapport réalisé par une ONG met en lumière les journées épuisantes consacrées à la construction de l'unité en Hongrie ; La succursale brésilienne de l'entreprise n'a pas commenté
- MSN17/04 Ce n'est même pas une arnaque : les bornes « Flash Charging » du constructeur chinois BYD sont impressionnantes
-Non seulement les stations ultra-rapides de BYD semblent bien offrir la vitesse de charge hallucinante promise par le constructeur chinois, mais ce fameux système « Flash Charging » arrivant en France n’impose même pas d’avoir des installations publiques particulièrement puissantes. Et on arrive bien à des voitures électriques capables de charger entièrement leurs énormes batteries en moins de 10
- Caradisiac -16/04 Les voitures chinoises deviennent plus fortes en Indonésie, c'est un fait que vous devez savoir
-Les voitures chinoises affichent de plus en plus leur domination sur le marché automobile national. Ce sont quelques-uns des signes.
- MSN15/04 "Phase d'élimination brutale" : BYD prévient l'industrie automobile après sa première baisse en 4 ans
-BYD enregistre sa première baisse de bénéfices en quatre ans. En 2025, le numéro un mondial des véhicules électriques a vendu 4,6 millions de voitures. Mais la guerre des prix en Chine a ravagé ses marges. Wang Chuanfu, fondateur et PDG de BYD, parle d'une "phase d'élimination brutale" pour l'ind...
- Les Numeriques -15/04 Le siège de BYD en feu : 160 pompiers, des rumeurs folles, et un démenti cinglant
-Dans la nuit du 14 avril, un violent incendie a ravagé un bâtiment du complexe BYD à Shenzhen. Les réseaux sociaux se sont emballés autour des batteries. L'enquête préliminaire pointe une tout autre origine.
- Les Numeriques -14/04 BYD : un important incendie s’est déclaré sur un site du constructeur de VE chinois
-Un important incendie s’est déclaré ce mardi sur un site BYD de Pingshan à Shenzhen, au sud de la Chine, provoquant un impressionnant dégagement...
- KultureGeek -14/04 Les pires centres multimédias dans les voitures à vendre au Brésil : voir la liste de ce qu'il faut éviter
-Interfaces déroutantes et écrans qui se figent : découvrez quels véhicules proposés au Brésil ont laissé tomber le conducteur
- MSN13/04 Voitures chinoises : l’explosion que personne n’avait vu venir en mars
-Alors que les exportations de modèles électriques et hybrides de l'empire du Milieu ont bondi de 140 % en mars, beaucoup y voient une réaction immédiate à la crise iranienne et à l’envolée des prix de l’essence. Pourtant, les chiffres racontent une tout autre histoire : cete hausse historique s’est forgée bien avant le début de la guerre.
- Caradisiac -13/04 Recharge record : Geely passe sous les 5 minutes avec sa batterie Golden Brick, mais est-ce vraiment mieux que BYD ?
-Après BYD et ses modèles capables de repasser de 10 à 70 % de batteries en 5 minutes, le groupe Geely présente lui aussi un système permettant de charger ses voitures électriques en un temps record. Il faut bien évidemment disposer pour cela d’un réseau adapté, mais les marques y travaillent (y compris en Europe).
- Caradisiac -13/04 BYD vient de perdre son record de recharge ultra-rapide, les chiffres sont absurdes
-Moins de 5 minutes pour recharger un véhicule électrique de 10 à 70 %. Un constructeur chinois vient de réaliser cette prouesse en laboratoire, détrônant BYD au passage. Mais entre le record affiché et la réalité des bornes disponibles, le fossé reste immense.
- Les Numeriques -