23/06 La « petite » BMW Série 1 des gendarmes a fait sa première victime
-Nouveau membre des effectifs de la gendarmerie nationale en Charente-Maritime, la BMW Série 1 vient de faire sa première victime. Et elle s’attaque à beaucoup plus rapide qu’elle !
- Caradisiac -15/06 BMW M135i : pourquoi la gendarmerie française utilise une voiture allemande pour les missions d'interception
-Vous ne rêvez pas, c’est bien une BMW Série 1 équipée de son très puissant six cylindres en ligne qui se retrouve aux couleurs de la gendarmerie française. L’Allemande va renforcer les effectifs des militaires, mais il s’agit d’un cas particulier.
- Caradisiac -14/12 La BMW Série 1 F40 est-elle la plus fiable des Série 1 en occasion ?
-MAXI-FICHE FIABILITÉ. La Série 1, c’est la compacte de BMW, rivale des Audi A3, Mercedes Classe A et autres Volvo V40 ou Alfa Giulietta. Et ce fut aussi, avant la montée en puissance du SUV X1, la meilleure vente de BMW en France.
- Caradisiac -02/05 La voiture d’un journaliste de Caradisiac à vendre sur le bon coin à son insu, ou presque
-Je n’en ai pas cru mes yeux lorsque j’ai découvert que ma voiture était en vente alors qu’en aucun cas je n’ai eu l’intention de m’en séparer, et encore moins de poster une annonce. Mais à y regarder de plus près, plusieurs points m’ont vite paru louches.
- Caradisiac -12/04 Une Chinoise plus que premium et un SUV Citroën abordable au long cours
-L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - BYD lance en Europe sa marque premium Denza. Beaucoup plus roturier, le SUV C3 Aircross des chevrons se prête au jeu de l'essai à rallonge, avec 1 200 km au programme.
- Caradisiac -07/04 Les BMW Série 1 et Audi A3 Sportback relancent la guerre des berlines compactes premium
-COMPARATIF – Ça bouge chez les compactes premium. Deux des trois stars de la catégorie viennent, en effet, d’être renouvelées. Si le restylage dont vient de profiter l’Audi A3 est des plus légers, sa rivale munichoise, la BMW Série 1, change profondément sur le plan visuel et tente ainsi de se faire passer pour une toute nouvelle génération. Afin d’élire la nouvelle reine de la catégorie, nous avo
- Caradisiac -22/02 Diesels, d’accord, mais de sport : BMW 123d vs Volvo C30 D5
-Compactes, performantes, frugales, chics, les BMW 123d et Volvo C30 D5 offrent un bel agrément de conduite pour une somme modique : dès 4 500 €. Mais leurs tempéraments sont bien différents…
- Caradisiac -16/02 BMW Série 1 : laquelle choisir ?
-GUIDE D'ACHAT - La BMW Série 1 a changé de génération l’été dernier. Pourtant la Série 1 de quatrième génération n’est pas entièrement nouvelle puisqu’elle conserve la même plateforme, mais s’il s’agit plus d’un restylage BMW a cependant revu son modèle en profondeur. Modifiée, mais toujours aussi sympa à conduire, cette quatrième génération mérite que l’on s’intéresse à son cas et voici son guide
- Caradisiac -02/02 BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hauteur de son image de marque?
-ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s'élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d'entrée à l'univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.
- Caradisiac -26/01 BMW Série 123, viva l'égérie
-ESSAI - La nouvelle Série 1 conserve l’architecture et la silhouette de sa devancière mais change pourtant du sol au plafond. En France, la version 123 se place dans la gamme comme celle du compromis offrant un niveau de puissance honorable et une transmission intégrale, sans être trop pénalisée par le malus.
- Caradisiac -12/11 La nouvelle BMW M135 n'est plus une vraie sportive "façon BMW", mais...
-ESSAI - La version sportive de la BMW Série 1 ne s’adresse plus aux puristes de la première heure, mais elle compense son relatif manque de caractère par un malus écologique français réduit au maximum par rapport à ses concurrentes de chez Mercedes, Volkswagen ou Audi.
- Caradisiac -11/11 Le bénéfice de BMW est divisé par six
-L'INFO DU JOUR - La marque bavaroise semblait à l'abri de la tempête qui secoue l'automobile allemande depuis plusieurs mois, mais le constructeur vient d'annoncer ses chiffres du troisième trimestre et ils sont en pleine dégringolade.
- Caradisiac -29/10 Un être humain adore les haricots géants BMW au point d'en mettre sur sa Série 1 cinq portes de première génération
-Tous les goûts sont dans la nature. La preuve avec ce propriétaire de Série 1 E87 qui installe des haricots géants BMW sur sa compacte peu propice à ce genre de tuning.
- Caradisiac -07/10 La BMW 120d n'est pas encore has been
-ESSAI - Y a-t-il un intérêt à préférer le diesel sur la nouvelle BMW Série 1 alors que sa motorisation essence est devenue remarquablement frugale ? Oui, mais seulement dans un cadre bien précis.
- Caradisiac -25/09 La BMW Serie 1 de quatrième génération est-elle plus qu'un restylage ?
-Pour son 20e anniversaire, la plus petite des BMW s’offre une quatrième génération avec au programme un nouveau look, une présentation intérieure inédite, mais très peu de changements mécaniques.
- Caradisiac -23/08 265 ch en toute discrétion, l'alléchant menu de la BMW 130i !
-Essai vidéo - À sa sortie en 2005, la 130i se voulait main de fer dans un gant de velours. À moins de cocher dans les options, elle permettait de disposer d'une cavalerie proche d'une M3 des années 90 tout en conservant la discrétion d'un modèle basique. Une recette plus savoureuse que jamais, à l'heure où des compactes asthmatiques peuvent prendre des allures de GTI… La preuve en images !
- Caradisiac -18/07 La nouvelle BMW Série 1 2024 est-elle toujours la meilleure des compactes premiums ?
-Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd'hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l'ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?
- Caradisiac -09/06 Quand l’IA fait mieux que les designers
-Les dernières évolutions de l’intelligence artificielle permettent à n’importe qui de produire des dessins très aboutis. Mais que reste-t-il aux bataillons de designers travaillant chez les grands constructeurs ?
- Caradisiac -05/06 La toute nouvelle BMW Série 1 ne met plus les points sur les "i"
-Déjà passée à une quatrième génération de modèle, la nouvelle BMW Série 1 (2024) espère prendre une bonne longueur d'avance sur les Mercedes Classe A et Audi A3. Son premier prix reste légèrement sous les 40 000€.
- Caradisiac -15/05 Audi A3 1.8 TFSI vs BMW 120i, premiums et presque sportives, dès 4 500 €
-Chics et bien motorisées, ces deux compactes gratifient d’un bel agrément de conduite et pourtant, coûtent très peu cher. De puissances similaires, elles affichent chacune un caractère propre, grâce à des solutions techniques différentes, traction et turbo d’un côté, propulsion et moteur atmo de l’autre.
- Caradisiac -14/03 Serie 1 : La guerre est déclarée entre Boulaye Dia et la Salernitana
-Serie 1 : La guerre est déclarée entre Boulaye Dia et la Salernitana; Premier site d'informations de l'Afrique de l'ouest | seneweb.com
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