Au cours des 10 premiers mois de cette année, pour deux voitures vendues sur le marché automobile chinois, une provenait d'une marque chinoise.
En moins de deux ans, la part de marché des automobiles de marque chinoise n'a cessé de grimper, passant de moins de 35 % au premier semestre 2020 à plus de 50 % aujourd'hui.
Parmi eux, la contribution des principales marques automobiles chinoises est particulièrement importante. Les statistiques montrent que les ventes en gros des six principales marques chinoises représentaient plus de 70 % des ventes totales. Les marques automobiles traditionnelles telles que BYD Automobile, Geely Automobile, Changan Automobile et Chery Automobile ont considérablement augmenté leurs parts de marché.
Au moment critique de la ruée vers les ventes de fin d'année, les marques de luxe telles que Tesla, Mercedes-Benz, BMW, etc. ont baissé les prix de leurs modèles électriques les unes après les autres, tandis que les marques propres ont inauguré une vague de hausses de prix. Après que BYD a annoncé que Dynasty, Ocean et d'autres séries augmenteraient les prix de 2 000 à 6 000 yuans à partir du 1er janvier 2023, GAC Aian a également annoncé des augmentations de prix le 30 novembre.
Les hausses de prix de BYD et Aian sont toutes dues au retrait prochain des subventions à l'achat de véhicules à énergies nouvelles au 1er janvier 2023. Cependant, en raison d'une puissance de marque insuffisante et d'une faible reconnaissance, les marques automobiles chinoises n'ont jamais osé augmenter facilement leurs prix. Maintenant que le prix peut être augmenté, cela montre également qu'il a suffisamment confiance.
Pourquoi les marques chinoises sont-elles si populaires ? D'une part, grâce à l'attrait de l'industrie automobile des nouvelles énergies, les constructeurs automobiles nationaux se sont déployés relativement tôt et inaugurent maintenant la période des récoltes. D'autre part, sous l'influence de multiples facteurs, les voitures de marque chinoise ont obtenu des résultats remarquables à l'exportation.
Malgré cela, les experts de l'industrie ont également donné de nombreux rappels : à l'heure actuelle, les marques automobiles chinoises ont encore des lacunes dans certaines technologies clés. Dans le même temps, les ressources telles que le lithium, le cobalt et le nickel sont rares et les bénéfices des entreprises en aval sont faibles. Comment combler les lacunes dès que possible tout en maintenant l'élan de développement actuel est un problème que l'industrie automobile chinoise doit résoudre.
Les véhicules à énergies nouvelles deviennent des mot...
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