D'ici 2030, la production automobile de Chengdu dépassera 1,5 million de véhicules et reviendra au premier échelon des villes automobiles du pays.
La ville automobile émergente, autrefois vigoureuse, est sur le point de renaître après avoir été perdue pendant de nombreuses années.
Le 21 mai, la troisième conférence de coopération écologique de la chaîne de l'industrie automobile de la région de Chengdu-Chongqing (Chengdu) 2026 s'est ouverte. Parallèlement, un certain nombre de nouveaux produits « Made in Chengdu » ont été dévoilés. Parmi eux, FAW-Volkswagen Jetta Technology a lancé le concept-car de marque Jetta JETTA X et la berline électrique pure Jetta M6, et Dongfeng Yijing a lancé le modèle Yijing X9 et la technologie Qiankun Smart Driving 4.0.
Du Jinyou, secrétaire général adjoint du gouvernement municipal de Chengdu, a déclaré lors de la réunion que cette année était l'année au cours de laquelle l'industrie automobile de Chengdu connaîtrait une nouvelle énergie, une intelligence et des réalisations haut de gamme. Chengdu lancera une variété de nouveaux modèles, notamment Eking, Jetta et d'autres marques, couvrant divers segments, des SUV phares pleine grandeur aux berlines nationales, de l'électrique pur à l'hybride.
À l'ère des véhicules à carburant, Chengdu a travaillé dur pour devenir l'une des dix premières villes du pays en termes de production automobile après plus de 10 ans basés sur une industrie « rien ». Cependant, dans le contexte de l'électrification, la production automobile de Chengdu a continué de décliner et la dynamique de croissance de l'industrie a été faible. Aujourd'hui, dans la seconde moitié de la transformation de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, Chengdu fera son retour.
"Redémarrage" de l'industrie secondaire
Le Sichuan était autrefois un pivot important du « troisième niveau » de l’industrie automobile chinoise. Cependant, après la séparation du Sichuan et de Chongqing en 1997, le Sichuan a perdu plus de 95 % de sa base industrielle automobile, et la base industrielle accumulée au fil des décennies a été presque anéantie. La renaissance de l'industrie automobile est devenue l'objectif inébranlable du Sichuan, et cette tâche importante est assumée par Chengdu.
Depuis le nouveau siècle, confrontée au triple dilemme « pas d’OEM, pas de chaîne industrielle complète et pas de réserves techniques », Chengdu s’est...
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