Volkswagen ID.Polo : la principale rivale de la Renault 5, c'est elle !

Caradisiac.com - Caradisiac - 29/04
Tout le monde peut se tromper, c’est une évidence, mais le reconnaître, c’est plus compliqué et souvent plus rare. Quand cette sorte de mea-culpa vient de la bouche de Thomas Schäfer, le PDG de Volkswagen, on ne peut que saluer la démarche, surtout à l'heure où la firme de Wolfsburg nous dévoile sa nouvelle citadine 100% électrique : l'ID.Polo. 

Tout le monde peut se tromper, c’est une évidence, mais le reconnaître, c’est plus compliqué et souvent plus rare. Quand cette sorte de mea-culpa vient de la bouche de Thomas Schäfer, le PDG de Volkswagen, on ne peut que saluer la démarche, surtout à l'heure où la firme de Wolfsburg nous dévoile sa nouvelle citadine 100% électrique : l'ID.Polo. 

En effet, quand Volkswagen s’est lancée dans la conception de ses premiers modèles électriques, le constructeur de Wolfsburg avait décidé de faire table rase du passé. Les véhicules zéro émission devaient ne pas ressembler aux thermiques et posséder une dénomination inédite. C’est ainsi que sont nés les ID.3, ID.4 et consorts. Problème : cette politique n’a pas été suivie par les clients de la marque. Les ventes n’ont jamais vraiment décollé et les critiques ont été nombreuses.  

Arrivé à la tête du géant allemand en 2022, Thomas Schäfer a mis fin à la récréation et a décidé de faire marche arrière. Ainsi, le...
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