Le sanctuaire du Combi VW entre silence des robots et souvenirs de fureur

Caradisiac.com - Caradisiac - 09/03
À Hanovre, le vacarme des 144 décibels de l’époque héroïque a fait place au murmure des chariots autonomes et des robots délicats. Alors que le site fête ses 70 ans, reportage au cœur du temple du Combi qui interroge l’avenir. Entre la nostalgie du T1 et l’ambition de l’ID Buzz, l’usine grande comme 150 terrains de foot tente de négocier son déclin d’effectifs pour devenir le laboratoire de la mobilité de demain.

À Hanovre, le vacarme des 144 décibels de l’époque héroïque a fait place au murmure des chariots autonomes et des robots délicats. Alors que le site fête ses 70 ans, reportage au cœur du temple du Combi qui interroge l’avenir. Entre la nostalgie du T1 et l’ambition de l’ID Buzz, l’usine grande comme 150 terrains de foot tente de négocier son déclin d’effectifs pour devenir le laboratoire de la mobilité de demain.

Deux opérateurs de l'usine de Hanovre installent les lidars et radars sur le toit d'un ID Buzz autonome. Photo Caradisiac.

Bienvenue à Bulli city. Le Bulli, c’est le petit nom, affectueux et Allemand, du Combi, et la city...
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