Cette familiale oubliée délivre un immense agrément de conduite : la VW Passat V6 4 Motion

Caradisiac.com - Caradisiac - 15/02
Spacieuse et plutôt élégante, la VW Passat V6 recèle aussi un joyau : son moteur, une des dernières évolutions du mythique bloc VR6. Garant d’un très grand agrément de conduite, n’engendre pourtant pas un prix élevé. Dès 4 500 €.

Spacieuse et plutôt élégante, la VW Passat V6 recèle aussi un joyau : son moteur, une des dernières évolutions du mythique bloc VR6. Garant d’un très grand agrément de conduite, n’engendre pourtant pas un prix élevé. Dès 4 500 €.

Une rupture totale. C’est en entrant dans sa 6e génération que la Volkswagen Passat a définitivement cessé d’être la cousine technique de l’Audi A4. Lancée en 2005, la grande berline de Wolfsburg dérive désormais de la Golf V, ou, plus précisément utilise une variante allongée de sa plate-forme PQ35, recodée pour l’occasion PQ46.

En clair, cela signifie que la Passat implante sa mécanique transversalement, ce qui améliore le rapport encombrement/habitabilité, et utilise un train arrière multibras, bénéfique au comportement routier. Les similitudes avec la Golf ne s’arrêtent pas là puisque la Passat récupère dans sa version haut de gamme le superbe V6 de la Golf R32, un 3,2 l à injection directe de 250 ch.

En passant à la génération B6 en 2005, la VW Passat se simplifie en adoptant une plate-forme proche de celle de la Golf. Son Cx s'établit à 0.28, quand sa devancière aff...
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