Volkswagen Tayron eHybrid 272 ch ou la flambée des prix de l’énergie

Caradisiac.com - Caradisiac - 02/07
ESSAI - Version la plus puissante de la gamme hybride rechargeable du SUV Volkswagen, la 272 ch n’est proposée que dans les onéreuses finitions R Line. Cela en vaut-il la peine ? Réponse avec le test de ce Tayron en finition R-Line Exclusive.

ESSAI - Version la plus puissante de la gamme hybride rechargeable du SUV Volkswagen, la 272 ch n’est proposée que dans les onéreuses finitions R Line. Cela en vaut-il la peine ? Réponse avec le test de ce Tayron en finition R-Line Exclusive.

Le Tayron eHybrid 272 ch se la joue sportif d’apparence en ne s’associant qu’aux finitions R-Line. Tant mieux pour le look, tant pis pour le prix.

Sommaire

  • 1. Volkswagen Tayron eHybrid 272 ch ou la flambée des prix de l’énergie
  • 2. Le Tayron 272 ch est très cher, car il ne s’associe qu’aux finitions hautes
  • 3. La motorisation 272 ch se justifie difficilement face à la 204 ch
  • 4. L’évaluation du Volkswagen Tyron eHybrid 272 ch dans sa catégorie
  • 5. La fiche technique du Volkswagen Tayron  eHybrid 272 ch

Note

de la rédaction

13,9/20

EN BREF

272 ch

119 km d’autonomie électrique

Dès 63 600 €

On s’y perd un peu dans la gamme de SUV de Renault, mais que dire de celle de Volkswagen ? Elle est tout aussi riche et complexe, allant du T-Cross au Touareg (mais oui, il existe enc...
[Courte citation de 8% de l'article original]