Toyota Prius et Peugeot 408, les deux berlines les plus décalées du marché s’affrontent

Caradisiac.com - Caradisiac - 28/04
COMPARATIF – Vous êtes lassé des berlines, toutes plus banales les unes que les autres, mais les SUV ne vous séduisent pas non plus ? Toyota et Peugeot ont pensé à vous et proposent, chacun, deux simili-coupés à 4 portes et hayon qui n’hésitent pas à se poser en chantres du design charmeur. Ces deux originales ont-elles néanmoins les qualités nécessaires pour séduire les familles ? Notre match entre les versions hybrides rechargeables de 225 ch va nous permettre de répondre à cette question.

COMPARATIF – Vous êtes lassé des berlines, toutes plus banales les unes que les autres, mais les SUV ne vous séduisent pas non plus ? Toyota et Peugeot ont pensé à vous et proposent, chacun, deux simili-coupés à 4 portes et hayon qui n’hésitent pas à se poser en chantres du design charmeur. Ces deux originales ont-elles néanmoins les qualités nécessaires pour séduire les familles ? Notre match entre les versions hybrides rechargeables de 225 ch va nous permettre de répondre à cette question.

Sommaire

  • 1. Toyota Prius et Peugeot 408, les deux berlines les plus décalées du marché s’affrontent
  • 2. Sur route : inversion des rôles
  • 3. Soyons raisonnables
  • 4. Les fiches techniques respectives des Toyota Prius et Peugeot 408

Il y a (déjà !) 28 ans, Toyota surprend tout le monde en dévoilant la première génération de sa Prius. Nous sommes encore au XXe siècle et l’écologie n’est pas la priorité première du monde automobile. Aussi, certains concurrents sont circonspects devant cette berline au physique ingrat et à la mécanique d’une complexité inouïe. Un grand nombre n’hésite même pas à se moquer ouvertement cette nipponne en proclamant le fameux "ça ne marchera jamais.’’ Et force est alors de reconnaître que, en 6 années de carrière, cette Prius I est restée des plus confidentielles.

En 2023, alors que la 5e génération de Prius est présentée au monde, cela fait bien longtemps que plus personne ne rigole. Entre-temps, ce sont 6 millions d’exemplaires qui ont trouvé preneur, un peu partout sur la planète. Mais si la technologie Hybrid Synergy Drive du n° 1 mondial ne laisse plus planer aucun doute sur ses capacités et sa fiabilité, il est de notoriété publique que, jusqu’alors, rouler en Prius imposait de ne guère se préoccuper du look de sa voiture. L’actuel opus va balayer cette critique récurrente en affichant, plus que jamais, un profil de coupé à 5 portes. Le coup de crayon est salué et la Prius reçoit même, en 2024, le titre de World Car Design of the Year.

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Peugeot 408

(13 videos)

 
Toyota Prius

(2 videos)

Chez Peugeot, conjuguer compacte et originalité a longtemps consisté à proposer des cabriolets. De la 204 à la 308 CC, nombre de berlines moyennes arborant le lion ont ainsi fait l’impasse sur un toit en dur. Mais les découvrables ne sont plus du tout à la mode en Europe, principal marché de la marque. Aussi, lorsqu’il a fallu réfléchir à une déclinaison décalée de la 3e génération de 308, le bureau d’études a choisi une voie encore inexplorée à ce niveau de gamme.

Jusqu'alors jugée presque unanimement comme étant laide, la Prius a fait sa mue avec ce nouvel opus.

Celle qui sera finalement commercialisée sous le patronyme de 408 fait donc le choix d’une ligne très effilée avec des traits de style très marqués, comme le veut la tendance du design Peugeot depuis quelques années. Le tour de force a été, ici, de gommer la plupart des défauts propres au concept de coupé 4 portes, à commencer par une accessibilité rendue difficile pa...
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