Moins cher qu'un Dacia Duster, le Citroën C3 Aircross est-il le meilleur des SUV urbains du marché ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 06/02
Après la citadine C3, voici que débarque le nouveau C3 Aircross de 2e génération. Il subit au passage une crise de croissance rarement vue, en prenant + 23 cm par rapport au premier opus. Mais c'est pour mieux caser 7 passagers, une configuration unique dans la catégorie. Autre point fort, un tarif à partir de 19 700 €, qui le rend moins cher que le moins cher des Dacia Duster, cible désignée. Alors ce C3 Aircross ? Est-il candidat au poste de meilleur des SUV urbains du marché ? Réponse avec cet essai, en version 1.2 Hybride 136 ch e-DCS6 Max.

Après la citadine C3, voici que débarque le nouveau C3 Aircross de 2e génération. Il subit au passage une crise de croissance rarement vue, en prenant + 23 cm par rapport au premier opus. Mais c'est pour mieux caser 7 passagers, une configuration unique dans la catégorie. Autre point fort, un tarif à partir de 19 700 €, qui le rend moins cher que le moins cher des Dacia Duster, cible désignée. Alors ce C3 Aircross ? Est-il candidat au poste de meilleur des SUV urbains du marché ? Réponse avec cet essai, en version 1.2 Hybride 136 ch e-DCS6 Max.

Sommaire

  • 1. Moins cher qu'un Dacia Duster, le Citroën C3 Aircross est-il le meilleur des SUV urbains du marché ?
  • 2. Le Citroën C3 Aircross hybride 136 sur la route : un confort sans pareil
  • 3. Le Citroën C3 Aircross hybride 136 est équipé de façon "essentielle"
  • 4. Le Citroën C3 Aircross hybride 136 - Les tarifs, la concurrence, le bilan global : le prix comme argument massue
  • 5. Le Citroën C3 Aircross hybride 136 évalué dans sa catégorie : 36 critères analysés et notés
  • 6. Citroën C3 Aircross hybride 136 - Une fiche technique familière

Note

de la rédaction

13,4/20

EN BREF

2e génération de C3 Aircross

4,39 m de long (+ 23 cm) et 7 places possibles

Thermique, hybride ou électrique

À partir de 19 700 € (moins cher qu'un Duster)

Après une première génération présentée en 2017, qui a d'ailleurs eu une carrière dont il n'a pas à rougir, le Citroën C3 Aircross revient, revu des jantes aux barres de toit, avec une seconde génération qui n'est autre qu'une citadine C3 rallongée et rehaussée. Toujours SUV urbain dans le concept, il est toutefois très largement plus grand que son prédécesseur, le but ayant été de pouvoir caser 7 personnes à bord, en faisant une proposition unique sur le marché du "B-SUV". Autre particularité : des tarifs canons. Son prix de base est même inférieur à celui du moins cher des Dacia Duster, ce dernier étant tout simplement la cible désignée de ce dernier né de la marque aux chevrons.

Alors, ce nouveau C3 Aircross... Est-il meill...
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