Auteur |
Editeur | Zhang Xiaoling
Avec des ventes mensuelles dépassant les 500 000 véhicules, BYD a établi un nouveau record.
Parmi les marques de la coentreprise Volkswagen Nord et Sud, le volume des ventes de toutes ses sous-marques n'a pas atteint ce chiffre pendant sa période de pointe ; pour la plupart des constructeurs automobiles neufs, son volume de ventes annuel était également hors de portée.
Selon les données actuelles, les ventes cumulées de BYD au cours des dix premiers mois ont dépassé celles de l'année dernière. Si la dynamique se poursuit, le volume des ventes cette année devrait dépasser les 4 millions d'unités, ce qui lui permettra de devenir le constructeur automobile numéro un, SAIC Motor.
Profitant de la tendance des véhicules à énergie nouvelle, BYD a connu une croissance rapide. En seulement quatre ans, il est passé de ventes annuelles de moins de 400 000 véhicules à se classer parmi les 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de ventes. Mais il convient également de noter que les ventes actuelles de BYD proviennent principalement du marché de masse, s'appuyant sur les réductions de coûts grâce à l'intégration verticale et sur la rentabilité apportée par l'amélioration de l'efficacité.
Si BYD veut véritablement établir ses propres barrières techniques et constituer une marque premium sur cette base, en plus d'améliorer la technologie d'électrification, elle doit également prendre les devants en matière d'intelligence. Elle peut même faire de l’intelligence son cœur de métier comme Tesla et bénéficier d’une prime de valorisation sur le marché des capitaux.
S’il veut se transformer en un véritable géant mondial de l’automobile et être sur un pied d’égalité avec ceux qu’il admirait autrefois, BYD doit tout mettre en œuvre au milieu des doutes et des applaudissements.
percée
L'essor des ventes de BYD est principalement dû à l'explosion des modèles hybrides grand public. Grâce aux nouvelles technologies et aux changements dans les stratégies de marketing, elle contrôle toujours la voix sur le marché des 100 000 à 200 000 yuans.
Le développement rapide du marché des hybrides a alimenté le sprint commercial de BYD. Le volume des ventes spécifiques d'octobre montre que 62 % des ventes de BYD ce mois-là provenaient de modèles hybrides. Depuis la sortie de sa technologie DM de cinquième génération fin mai de cette année, plus de dix modèles équipés de cette technologie ont été lancés.
La part de ses modèles hybri...
[Courte citation de 8% de l'article original]