Moment Nokia pour les constructeurs automobiles : « Ça va vraiment s’effondrer et il y aura beaucoup de perdants »

BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen passent à côté de deux mégatendances mondiales et perdent leur première place dans l'industrie automobile. Dans une interview accordée à ntv, l'expert automobile Achim Kampker est convaincu que l'industrie peut changer la donne. Il met cependant en garde contre des réductions massives.

Le mal est fait. BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen ont raté deux mégatendances mondiales en matière de production de batteries et de développement de logiciels et ont renoncé à leur première place dans l'industrie automobile. «Le plus récent des événements se déroule actuellement en Chine», déclare Achim Kampker du «Laboratoire climatique» de ntv. L'expert automobile de l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle est convaincu que l'industrie peut changer la donne. Mais seulement si tout le monde, y compris la population, l'accepte : "Nous ne pouvons pas discuter de la semaine de quatre jours alors que dans d'autres pays, on travaille six jours", déclare Kampker. Il met en garde contre des coupes massives : "Il s'agit plus d'un hiver purificateur que d'une tempête purificatrice. Nous devrions nous habiller chaudement pour les années à venir."

Le mal est fait. BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen ont raté deux mégatendances mondiales en matière de production de batteries et de développement de logiciels et ont renoncé à leur première place dans l'industrie automobile. «Le plus récent des événements se déroule actuellement en Chine», déclare Achim Kampker du «Laboratoire climatique» de ntv. L'expert automobile de l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle est convaincu que l'industrie peut changer la donne. Mais seulement si tout le monde, y compris la ...
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