Cargobeamer : Cette entreprise résout-elle le problème des camions ?

En réalité, la transmission n'a lieu qu'au 23ème siècle, lorsque le capitaine Kirk explore l'immensité de l'espace avec son vaisseau Enterprise. Même aujourd’hui, une entreprise ne veut pas « téléporter » des personnes, mais veut au moins « téléporter » des biens et des produits. Charger et décharger un train de marchandises entier en moins d'une demi-heure : telle est la promesse de Cargobeamer AG, basée à Leipzig. Même si Cargobeamer n'apporte pas de réponse immédiate à la Enterprise : par rapport aux plus de quatre heures qu'il faut normalement pour traiter un train de marchandises de 750 mètres de long, ce temps de rechargement est proche d'un petit bond en avant.

Cargobeamer a déjà réussi l'examen pratique. Ils travaillent avec une technologie que le patron de l'entreprise, Nicolas Albrecht, considère comme quelque chose qui devrait secouer une industrie au ralenti : « Il n'y a pas eu d'innovations dans le transport ferroviaire de marchandises depuis 40 ans. À l’époque, il s’agissait de charger des conteneurs sur les rails, aujourd’hui c’est Cargobeamer. »

L'entreprise se concentre sur le transport combiné, à l'interface entre la route et la piste. Les semi-remorques de camion complètes, qui transportent entre autres des conteneurs, sont chargées dans des terminaux de transbordement spéc...
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