Cependant, comme beaucoup de nos grands projets d’investissement, une fois entièrement achevé, il aura coûté plus que le budget initial de 10 millions de livres sterling fixé lors de l’annonce initiale du projet il y a quatre ans.
Situé à côté de la gare actuelle de Yorkgate, qui sera démolie, le nouveau bâtiment est beaucoup plus grand et comprendra des espaces commerciaux, des toilettes, des zones d'attente et des vestiaires.
Une image CGI de la nouvelle scène
Aujourd'hui, les médias ont pu visiter la gare avec un casque de sécurité, à mesure que les travaux progressaient.
La gare de York Street disposera également d'une nouvelle passerelle pour passagers entre les quais, d'un espace public et d'un élément d'art public de huit pieds de haut spécialement commandé pour le projet. Les quais eux-mêmes ont également été élargis pour lutter contre les embouteillages aux heures de pointe.
En partenariat avec la Golden Thread Gallery, facilitée par Arts and Business NI, Translink a mené un engagement approfondi auprès de la communauté du nord de Belfast autour du développement de la nouvelle gare.
La communauté a contribué à l'élément d'art public, ainsi qu'à une pièce plus petite à l'intérieur de la gare, ainsi qu'aux panneaux perforés qui entoureront le site de la gare.
Un programme artistique et sportif en cours qui fait partie de l'aspect communautaire du projet impliquant des écoles, des clubs et des groupes communautaires locaux se poursuivra une fois la gare de la rue York ouverte.
Tout au long de la construction, 50 personnes ont travaillé sur le chantier chaque jour, 10 apprentis ont été employés et 35 semaines d'expérience professionnelle ont été dispensées aux étudiants du secondaire et de l'enseignement supérieur.
Translink a sa propre stratégie climatique et York Street Station y contribue en proposant des mesures de durabilité, comme des panneaux solaires et une ventilation naturelle.
L'artiste nord-irlandais Kevin Killen a créé une nouve...
[Courte citation de 8% de l'article original]