Source : Pékin Business Daily
Avec 5 millions de véhicules à énergies nouvelles, il n'est pas facile pour BYD de "se battre" chez elle avec des véhicules à essence ces 15 dernières années. Wang Chuanfu, président et président de BYD Co., Ltd., s'est étouffé trois fois en se remémorant le passé. "Je n'aime pas ça, je ne le comprends pas, je le méprise" contient des griefs, et encore plus l'entêtement après les griefs. Avec une persévérance inlassable, BYD, qui se tenait sur la barre des 5 millions de véhicules à énergie nouvelle, est devenue la première entreprise au monde à franchir cette étape. Pour cette raison, Wang Chuanfu, tout en passant en revue chaque « presque impossible » au cours des 20 dernières années, a également invité les constructeurs automobiles de marques indépendantes à célébrer ensemble. Sous un panneau arrière avec les mots "Together is a Chinese car", il y a 13 modèles de grands acteurs de marques indépendantes soigneusement rangés, parmi lesquels BYD Han et Seal ont abandonné la position C. Bien que "Chinese Cars Together" ait été projeté partout sur Internet, il a également attiré une vague de commentaires de BYD selon lesquels "le modèle est déjà dans l'atmosphère", mais sur le marché national des véhicules à énergie nouvelle où la technologie et le prix sont impliqués, ça va envoyer des bénédictions, ensemble très difficile.
Atteindre la barre des 5 millions
En 2008, BYD a lancé le premier véhicule à énergie nouvelle F3DM. Quinze ans plus tard, BYD a inauguré le 5 millionième véhicule à énergie nouvelle sorti de la chaîne de montage.
En regardant l'ensemble du marché automobile, atteindre 5 millions de véhicules hors de la chaîne de montage est une étape importante pour les constructeurs automobiles. En 1999, le premier modèle de Chery est sorti de la chaîne de montage, atteignant 5 millions de véhicules en 16 ans ; en 2006, le premier modèle de GAC Toyota est sorti de la chaîne de montage, atteignant 5 millions de véhicules 14 ans plus tard ; en 2004, le premier modèle de Dongfeng Honda est sorti la chaîne de montage, 15 ans plus tard Il est temps de terminer 5 millions hors de la chaîne de montage. Yan Jinghui, membre du comité d'experts de l'Association des concessionnaires a...
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