Qu'est-ce qui ne va pas avec Margit körút ? Il est facile de répondre à cette question, même en tant que profane : c'est bruyant, plein de voitures, Gergely Őrsi II. selon le maire du district, cela est également aggravé par le fait que les arrêts de tramway sont construits de manière asymétrique. De nombreux problèmes en découlent - et ils ne peuvent être résolus que par petites étapes.
Mais commençons par le début : qu'est-ce que cela signifie que les arrêts de tram sur Margit körút sont asymétriques ? Le fait qu'entre Széll Kálmán tér et Margit híd soit l'arrêt le plus court et le plus long du 4-6 : entre Széll Kálmán tér et Széna tér, le tram démarre à peine, il parcourt la distance en vingt secondes, le bosquet Mechwart et et juste là entre la tête de pont Buda du pont Margit se trouve l'arrêt le plus long des lignes 4-6 (et avec lui la route 17 de la route Buda). Quel est le problème avec ça ? Il suffit de regarder cette section du boulevard...
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