28/05 Ces chiffres montrent qui utilise principalement le nouveau bonus pour les voitures électriques
-La subvention gouvernementale accélère la lente transition vers les voitures électriques. La prime mobilise des groupes d’acheteurs jusqu’alors hésitants. Pour les constructeurs allemands, le bonus n’est cependant pas une réussite assurée.
- MSN08/11 Etude discount - La fin des voitures électriques hors de prix
-Les moteurs à combustion ne sont guère moins chers que les voitures électriques. Pour la première fois, l’écart de prix moyen passe en dessous de 2 000 euros. Cette bataille des rabais électriques est le résultat de plusieurs développements actuels - et affecte également les valeurs résiduelles des véhicules d'occasion.
- MSN19/09 Porsche revient au brûleur
-Porsche corrige radicalement son cours électrique. Il y a même un demi-tour avec le nouveau modèle prévu: au début, il ne vient même pas comme une voiture électrique. Le pivot coûte beaucoup d'argent au groupe.
- MSN03/08 Après cette semaine, l'élan est plus grand que jamais pour l'ingénieur de combustion allemand
-C'était un accident vasculaire cérébral: VW, Mercedes, BMW et Porsche ont signalé des slogans à profit ces derniers jours. Il mûrit la prise de conscience que la stratégie électrique qui n'est pas poursuivie ne déchire pas. Paradoxalement, les chiffres faibles pourraient même aider les chiffres faibles.
- MSN05/07 La puissante syndicat fait une grosse erreur
-Le patron de VW HR Kilian manquait récemment non seulement le soutien de l'IG Metall, mais aussi du reste du conseil d'administration. Les deux peuvent accueillir son départ brutal - pour l'ensemble du groupe, le changement non préparé au milieu de la réduction du personnel est un mauvais signal.
- MSN07/06 Nouvelle ère d'E -Cars - Maintenant, le moteur de combustion perd son plus grand avantage
-Les voitures électriques et les brûleurs n'ont jamais été aussi proches les uns des autres au prix. La distance a beaucoup plus que divisé par moitié dans un an. L'industrie automobile se débat contre la demande de demande - et devient plus efficace avec les nouveaux modèles.
- MSN06/06 Marché automobile - Nouvelle ère d'E -Cars - Maintenant, le moteur de combustion perd son plus grand avantage
-Les voitures électriques et les brûleurs n'ont jamais été aussi proches les uns des autres au prix. La distance a beaucoup plus que divisé par moitié dans un an. L'industrie automobile se débat contre la demande de demande - et devient plus efficace avec les nouveaux modèles.
- MSN06/02 "Concurrence ruineuse" - MAINTENANT Europe dit au tsunami bon marché de Chine
-Des concessionnaires chinois tels que Shein et Temu peuvent envoyer des marchandises d'une valeur de moins de 150 euros en Europe. Cela dérange non seulement les concessionnaires établis, mais aussi Bruxelles. L'UE planifie les barrières et les contrôles des douanes - avec des effets notables sur les clients européens.
- MSN21/12 « Scholz doit démissionner immédiatement » – Réactions horrifiées en Allemagne et à l’étranger
-Les réactions à l’attentat de Magdebourg sont largement unanimes : horreur et compassion. Cependant, à l’étranger, les reproches sont également rapides – alimentés par Elon Musk.
- MSN11/11 La Chine punit sévèrement la Pologne pour son oui aux tarifs douaniers européens sur les voitures – et récompensera peut-être l’Allemagne
-Selon un rapport, les dirigeants chinois interviennent dans la politique d'entreprise de la société mère d'Opel, Stellantis. Votre partenaire chinois retire une commande de production à la Pologne parce que le pays a voté en faveur de tarifs douaniers punitifs de l'UE. La voiture sera désormais construite en Allemagne ou en Slovaquie. Les deux pays se sont opposés aux tarifs.
- MSN07/11 « Olaf est un imbécile » – Elon Musk commente les feux de circulation éteints en allemand
-Le feu tricolore a éclaté : les ministres FDP ont été officiellement limogés, seul Volker Wissing reste en poste. Depuis les États-Unis, Elon Musk, confident de Trump, commente les événements et attaque la chancelière. Tous les développements dans le téléscripteur en direct.
- MSN22/10 Deichmann donne une seconde vie à la marque Esprit
-Le détaillant de chaussures achète de nombreux droits sur la marque et les arrache à un investisseur financier britannique. Apparemment, Deichmann envisage de céder les droits sur les vêtements par l'intermédiaire d'un partenaire largement inconnu.
- MSN21/10 Otto et la malédiction du pionnier
-La société de vente par correspondance Otto a souvent eu du flair en matière de nouvelles technologies. En même temps, cet esprit pionnier s’est souvent transformé en son contraire. Il existe également un risque d’effet source lors de l’utilisation de l’IA.
- MSN11/10 Le fabricant de Stellantis a foiré tout le monde – et démissionne
-Carlos Tavares a fondé il y a trois ans le constructeur automobile transatlantique Stellantis. Mais finalement, sa chance l'abandonna. Il a été critiqué de toutes parts. Il annonce désormais sa retraite.
- MSN03/08 La prochaine solution pour l'Elbtower vacille également
-Depuis la faillite du groupe Signa, aucun progrès n'a été enregistré sur le chantier de la tour Elbtower de Hambourg. Désormais, un groupe d'investisseurs devrait reprendre le projet. Mais de nouveaux problèmes apparaissent, comme l'admet désormais le promoteur local. Et le temps presse.
- MSN27/07 Un nouveau quartier aux frais de l'Etat ? Les étranges finances olympiques d'Olaf Scholz
-Alors que les Jeux commencent à Paris, l'Allemagne envisage une nouvelle candidature pour les Jeux olympiques. Il y a une déclaration d’intention pour 2040. Des questions cruciales concernant le financement n’ont pas encore été clarifiées. Les causes du différend financier sont portées au Chancelier fédéral.
- MSN11/07 Taxe sur les boissons gazeuses - Le bilan clair de la taxe britannique sur le sucre - et ce qu'elle enseigne à l'Allemagne
-Une taxe sur le sucre sur les boissons gazeuses est en vigueur en Grande-Bretagne depuis 2018. Cette taxe controversée vise à réduire l'obésité chez les enfants. De nombreux Allemands ont désormais une attitude positive à l’égard de règles similaires. Nous disposons désormais de résultats significatifs sur les conséquences pour la Grande-Bretagne.
- MSN22/06 Hugo Boss ramène la production en Europe
-Le groupe de mode Hugo Boss ne souhaite plus importer d'Asie des produits destinés aux clients européens, mais les produire ici. Le patron de l'entreprise, Daniel Grieder, prévoit également de créer de nouvelles marques, notamment avec David Beckham.
- MSN18/05 La prochaine étape dans la recherche du nouvel investisseur Elbtower
-Il y a une bagarre depuis des mois autour de l'Elbtower de Hambourg. Surtout parce qu’il est difficile de trouver un nouvel investisseur. Les négociations semblent désormais progresser. On devrait en savoir davantage d'ici la fin de l'année.
- MSN16/05 « Moins cher que jamais » – le mythe des fraises chères
-Les fraises semblent devenir plus chères chaque année. Mais c'est trompeur, dit le propriétaire de la ferme de fraises de Karl. Bientôt, ce sera vraiment bon marché. Il explique à WELT l'évolution des prix au cours de la saison, ce que signifierait un salaire minimum plus élevé - et quel est son seuil de douleur en matière de prix.
- MSN07/05 « Ce beau mec, ce Kennedyesque » : une salle entière rend hommage à Habeck
-Robert Habeck sera accueilli comme une grande star au salon Internet OMR à Hambourg. Des journalistes et présentateurs de renom flattent également le ministre de l'Économie. Habeck aimerait cependant des reportages plus positifs - et ose utiliser une métaphore du football.
- MSN06/05 La fin des éco-marques
-Henkel voulait attaquer le leader du marché « Frosch » avec des nettoyants écologiques. Mais maintenant, l’entreprise abandonne la marque « Love Nature » en raison d’un échec. Ce n’est qu’un exemple d’une nouvelle stratégie du secteur – sans marques purement biologiques. Ceux-ci ont perdu leur argument de vente unique.
- MSN05/04 Il a déjà licencié quatre patrons – un investisseur américain redouté jette son dévolu sur Delivery Hero
-L’investisseur américain Scott Ferguson est connu pour avoir évincé des PDG. Il a désormais une cible en Allemagne avec Delivery Hero. Il appelle à un changement de stratégie – et n’a pas peur de renverser le PDG Niklas Östberg. Ses intentions commencent à porter leurs fruits.
- MSN28/03 C’est ce qui explique l’austérité qui donne à réfléchir des Allemands
-Les ventes au détail ont chuté de manière significative, de 2,7 pour cent en février. Il y a aussi une raison statistique à cela. Mais il existe également un certain nombre d’autres raisons pour lesquelles les Allemands économisent de l’argent dans les supermarchés, etc. Les salaires ont augmenté.
- MSN23/03 «La liberté est différente» – les entrepreneurs mettent en garde contre le vote pour l’AfD
-Après que le patriarche Reinhold Würth ait averti ses employés dans une lettre de ne pas voter pour l'AfD par mécontentement, de nombreux autres entrepreneurs ont lancé des avertissements similaires. Le populisme constitue un danger pour la démocratie – et pour l’économie.
- MSN21/02 La seconde vie de Leica
-Au tournant du millénaire, le fabricant d’appareils photo Leica était au bord de la faillite. L'entreprise allemande traditionnelle enregistre désormais pour la troisième fois consécutive des ventes record. Le succès étonnant va bien au-delà des classiques de l’appareil photo.
- MSN10/02 « Tromperie » et « atteinte à la réputation » : un conflit déchire les concurrents de Michelin, Gault&Millau
-Les toques et les points Gourmet Guide sont très demandés par les grands chefs et vignerons. Mais le guide des bons restaurants vit désormais une bagarre de boue entre Paris, Munich et Moscou.
- MSN06/02 De retour dans les rayons des supermarchés ? Les consommateurs continuent de chercher ces produits en vain
-En raison d'augmentations de prix significatives de la part des producteurs, des produits de marque bien connus tels que Kellogg's ont récemment disparu des rayons des supermarchés. L'inflation est désormais en baisse, mais les conflits continuent. Au moins, les consommateurs pourront bientôt à nouveau compter sur une marque.
- MSN16/12 Les agriculteurs se plaignent toujours, mais cette fois ils ont raison
-La perte du privilège du diesel agricole constitue un coup dur et inattendu pour les agriculteurs. La politique laisse l’industrie dans l’ignorance sur tellement de choses qu’il est difficilement possible de réaliser des investissements significatifs.
- MSN