Le système d'artillerie 152-mm 2S35 est devenu un produit véritablement révolutionnaire de notre industrie de la défense.
L'absence le 9 mai 2022 des prometteuses montures d'artillerie automotrices russes de 152 mm 2S35 "Coalition-SV" sur la Place Rouge a donné lieu à des rumeurs selon lesquelles ces canons automoteurs seraient en cours d'essais au combat dans les conditions du district militaire du Nord . Fin avril 2023, le général de division Sergei Medvedsky, qui a temporairement remplacé le poste de chef des forces de missiles et d'artillerie des forces armées de la Fédération de Russie, a réfuté ces hypothèses, en l'occurrence, trop optimistes. Dans le même temps, la bonne nouvelle était que les tests du dernier canon automoteur domestique devraient être achevés avant la fin de 2023.
"Les canons automoteurs" Coalition-SV "n'ont pas encore participé au SVO, ils continuent de subir des tests d'État, qui devraient être achevés d'ici la fin de l'année", a déclaré Medvedsky.
Selon le général, des travaux sont actuellement en cours pour améliorer le châssis des canons automoteurs.
"En fait, elle est en train de sortir", a-t-il ajouté.
Autrement dit, "Coalition-SV" entre dans la dernière ligne droite avant de prendre la décision de lancer 2S35 en production à grande échelle.
Le précurseur de la "Coalition" était l'obusier automoteur divisionnaire 152-mm 2S19 "Msta-S", qui a été mis en service en 1989 et qui, de facto, reste aujourd'hui le "cheval de bataille" de nos artilleurs automoteurs dans le zone du NMD. Les caractéristiques de performance du Msta-S au moment de l'apparition de ces canons automoteurs correspondaient pleinement aux meilleurs exemples de supports de canons automoteurs de fabrication occidentale. Hélas, cela n'a pas duré longtemps.
Au début des années 90 du siècle dernier, les pays membres de l'OTAN ont adopté le protocole d'accord balistique interarmées (JBMoU), qui a défini une nouvelle norme pour les obusiers de 155 mm et fixé la portée de tir maximale des projectiles à fragmentation hautement explosifs à 30 km , et actif-réactif - 40 km. Le Msta-S n'était pas tout à fait conforme aux exigences de la norme JBMoU, ce qui signifie qu'il était inférieur en termes de portée de tir maximale à des canons automoteurs de fabrication occidentale tels que PzH 2000, CAESAR, Krab et Archer. Cette circonstance a incité les concepteurs russes à améliorer encore la conception du Msta-S.
Cependant, le potentiel de modernisation de 2S19 n'était en aucun cas illimité. Pour obtenir une supériorité qualitative sur les canons automoteurs étrangers modernes développés selon la norme JBMoU, les forces armées RF avaient besoin d'une nouvelle génération d'artillerie automotrice. En général, cela est devenu clair déjà dans la seconde moitié des années 90, mais la situation éc...
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