Le plus grand SUV de la gamme européenne de Mazda était jusqu'à présent le CX-5. La génération actuelle de ce dernier est avec nous depuis 6 ans, et le dernier lifting a apporté la technologie hybride douce 24V, une consommation réduite de 0,6 litre, le support sans fil Apple Carplay et Android Auto et un nouveau travail de peinture blanche.
Désormais, cependant, le constructeur japonais relativement petit, qui suit généralement des chemins séparés en termes de design et de technologie, est désormais représenté dans une catégorie plus large. Ça y est, le CX-60 est arrivé, et ce n'est un secret pour personne que le BMW X3 est son principal rival.
Les versions diesel de la nouveauté ont été testées lors de l'essai routier international organisé en Espagne, et la version hybride rechargeable, arrivée sur le marché un peu plus tôt, a été testée à la maison.
Grand et plus grand
Le CX-60, qui peut être considéré comme un tout nouveau développement de la première à la dernière vis, mesure 17 centimètres de plus que le CX-5, et la différence entre les empattements des deux modèles est exactement la même. Et ce n'est pas la fin de la croissance, car le CX-80 arrivera cette année, qui sera en fait une version allongée du CX-60 avec trois rangées de sièges.
La nouveauté, qui mesure 3,7 centimètres de plus que la BMW X3 et a un empattement essentiellement le même, est faite pour ceux qui aiment les voitures japonaises, mais qui considèrent par exemple que le design légèrement diviseur de Lexus est un peu trop une bonne chose.
La partie avant est dominée par la grande mais pas trop grande calandre avec un cadre chromé épais et les phares à LED. La vue de ...
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