Dans les trois ans qui viennent, les principaux axes routiers et autoroutiers de circulation en Europe devraient être dotés de 5 700 nouveaux points de recharge électrique répartis tous les 60 kilomètres et tous les 120 kilomètres pour les véhicules lourds. L'objectif du Parlement européen étant d'implanter une infrastructure de 1 400 stations et d'une autre cinquantaine pour le ravitaillement en hydrogène sur les principaux axes routiers de l'Union européenne.
[EN VIDÉO] Un jour, les bus électriques se rechargeront sans câble, par induction Le « biberonnage », c’est la recharge (partielle) d’un véhicule électrique sans contact, par induction,...
L'Union européenne a comme objectif de déployer au moins une borne publique de recharge pour voitures électriques tous les 60 kilomètres sur les principaux axes de circulation du continent d'ici 2026. Pour les camions et les bus, cette distance devra être au maximum de 120 kilomètres, deux ans plus tard.
Le Parlement européen annonce un accord provisoire conclu avec le Conseil. Il est destiné à mettre à jour les règles relatives aux infrastructures pour carburants alternatifscarbur...
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