Vous ne le remarquez que lorsqu'il est cassé : la courroie trapézoïdale est extrêmement importante, mais discrète. Quand il faut le resserrer et comment le faire.
La courroie trapézoïdale est un composant durable. Et en règle générale, il ne cause aucun problème - mais parfois il le fait. Quand il doit être tendu et comment vous pouvez faire ce travail vous-même.
La courroie trapézoïdale est ce qu'on appelle une courroie d'entraînement. L'élastique fermé – environ 1,50 mètre de long dans une voiture – est utilisé dans une transmission par courroie pour transmettre la puissance. Dans la voiture, il transmet la rotation du vilebrequin à des organes auxiliaires tels que l'alternateur, le compresseur de cl...
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