Comment les compagnies aériennes russes ont pu contourner les sanctions et continuer à voler

Les transporteurs russes ont pu empiéter suffisamment de pièces détachées pour maintenir un service intérieur robuste dans leur vaste pays.

Depuis le début de la guerre de russie avec ukraine, ga telesis, un distributeur de pièces d’avion basé sur la florida, a reçu beaucoup de demandes suspectes. ils proviennent de sociétés ombreuses formées au cours de l’année dernière dans les émirats arabes unis et d’anciennes républiques soviétiques comme le kazakhstan et le tadjikistan. Attention aux sanctions contre la russie, ga télésis demande la preuve que les parties sont pour une compagnie aérienne et un avion particulier. face à ces questions, le fondateur de l'entreprise abdol moabery dit, ils disparaîtront.

«Nous avons un service de conformité robuste», dit Moabery à forbes, «mais pas tout le monde le fait. ”

Lorsque les États-Unis et l’Europe ont imposé d’abord des sanctions économiques à la suite de l’invasion inopinée de l’utkraine il y a un an, les experts de l’aviation s’attendaient à ce que les compagnies aériennes russes soient réduites à des pièces de cannibalisation pour garder un nombre effaçant d’avions dans les airs. Malgré les signes de stress, cependant, les compagnies aériennes se sont montrées remarquablement résilientes dans l'acquisition de suffisamment de pièces pour garder les avions à travers le vaste pays, qui dépend du transport aérien pour relier les communautés éloignées.

Le nombre de destinations internationales desservies par les compagnies aériennes russes a fortement diminué en raison des interdictions de vol, mais les voyages aériens dans le pays restent en bonne santé. en février, le nombre de kilomètres disponibles à l'intérieu...
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