L'économie sera également abordée lors de la visite du président chinois Xi Jinping à Moscou. L'industrie automobile montre la dépendance de la Russie vis-à-vis de la Chine.
La guerre d'agression contre l'Ukraine a eu des conséquences économiques extrêmes pour l'économie russe. Les constructeurs automobiles européens tels que Renault et Volkswagen se sont également retirés du marché russe, entraînant une baisse de 60 % de la production et des ventes de voitures neuves. Mais l'écart semble avoir été rapidement comblé - par les fabricants chinois.
Geely, Chery et d'autres entreprises chinoises ont augmenté leur part de marché en Russie à 17% (121 800 véhicules) l'année dernière. En janvier 2023, c'était déjà 38%, rapporte le "Spiegel". VW, Toyota et Hyundai, en revanche, ont chacune perdu plus de 90 % de leurs ventes. La raison de la forte croissance : les mois avant la guerre étaient encore comptés en 2022, et les importations vers la Russie devaient d'abord augmenter.
Mais une parti...
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