Le modèle Cyrus peut-il porter la bannière de l'activité automobile de Huawei ?

Sina - 15/03
Bien que Huawei ait souligné à plusieurs reprises qu'il ne construirait pas de voitures en personne, il y a de plus en plus de voix à propos de Huawei sur le marché récemment. En particulier, les mots "HWAWEI" apparaissant dans la série de promotions Wenjie ont été beaucoup discutés à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie.

Bien que Huawei ait souligné à plusieurs reprises qu'il ne construirait pas de voitures en personne, il y a de plus en plus de voix à propos de Huawei sur le marché récemment. En particulier, les mots "HWAWEI" apparaissant dans la série de promotions Wenjie ont été beaucoup discutés à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie.

Du point de vue du modèle, il s'agit sans aucun doute d'une manifestation de l'inclinaison de l'activité automobile de Huawei vers un modèle intelligent.Bien sûr, du niveau de l'entreprise, cela reflète également le fait que la coopération entre Huawei et Celes évolue dans une direction plus profonde et à plus long terme. .

Le CITIC Securities Research Report est également optimiste quant à la coopération entre les deux sociétés : « Seres est le « modèle de coopération » du modèle de sélection intelligente de Huawei. Le succès de Wenjie prouve que le modèle de sélection intelligente est le premier à se concrétiser, et il prouve également au marché que Huawei est sur le marché des véhicules électriques intelligents. capacité de l'industrie."

Le rapport de recherche de Soochow Securities a également fait l'éloge de la coopération entre les deux parties : « Seres possède une nouvelle technologie énergétique et coopère en profondeur avec Huawei pour créer un nouveau modèle ».

Alors que la concurrence sur le marché devient de plus en plus féroce, Cyrus doit obtenir de meilleurs résultats. Huawei, en tant que "facilitateur" des constructeurs automobiles, a également besoin d'un exemple réussi de coopération gagnant-gagnant. "L'approfondissement cette fois signifie également que les deux sont entrés dans le domaine de la coopération en eau profonde dans la construction automobile dans une coopération plus étroite, plus profonde et plus fluide.

Avant que le logo Huawei n'apparaisse sur les affiches promotionnelles de Wenjie, l'incident le plus chaud a été la suspension de Wang Jun, le COO de la BU automobile de Huawei.

Au sein de la division automobile de Huawei, Wang Jun a créé et dirigé à lui seul le modèle HI (Huawei Inside). Il semble donc que les rumeurs de démission soient directement liées aux faibles progrès de l'entreprise dont Wang Jun est responsable.

Dans le cadre du mode HI, Huawei fournit des solutions d'emballage globales telles que la conduite intelligente et le cockpit intelligent pour les équipementiers.À l'heure actuelle, les principaux partenaires sont BAIC Polar Fox, Avita et GAC.

En tant que premier constructeur automobile à choisir le modèle HI de Huawei, BAIC Polar Fox a placé de grands espoirs dans la coopération entre les deux parties, qui est devenue un nouveau point de croissance pour BAIC Blue Valley.

Cependant, la prévente de la version Jihu Alpha S HI débutera...
[Courte citation de 8% de l'article original]

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