Vous ne le remarquez que lorsqu'il est cassé : la courroie trapézoïdale est extrêmement importante, mais discrète. Comment les dommages sont annoncés et que faire ensuite.
La courroie trapézoïdale est un composant durable. Et il ne cause généralement aucun problème. Mais même ses jours sont comptés à un moment donné. Quand le changer et comment faire ce travail vous-même.
Les constructeurs automobiles spécifient un intervalle de changement général (généralement tous les 80 000 à 100 000 kilomètres, plus de détails peuvent être trouvés dans les instructions d'utilisation de votre voiture). Mais bien sûr, ce n'est pas une garantie. Dès que vous remarquez des signes avant-coureurs, la cou...
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