Longue maison aux industries polluantes, l'hydroélectricité et le vent du Grand Nord de Suède pour réduire l'empreinte carbone du pays en leur tirent des fabricants à faible émission et crée des milliers d'emplois pour ceux qui sont disposés à courir braver le noir et le froid.
Connu à l'international pour les rennes et les vues spectaculaires sur le nord des lumières, la région dispose également d'un excédent d'électricité renouvelable et économique nécessaire par des industries à forte intensité énergétique sous la pression des actionnaires et des régulateurs afin d'aider à réduire le réchauffement de la planète.
Les investissements planifiés, y compris la production de batteries d'acier et de véhicules électriques sans fossiles (EV), dépasseront 1 000 milliards de couronnes (120 milliards de dollars) au cours de la prochaine décennie, le ministre des Finances, Magdalena Andersson, estime.
"La création d'emplois à partir de la transformation verte n'est pas quelque chose qui se produira à l'avenir, elle se produit en Suède maintenant", a-t-elle déclaré dans une présentation en mai.
Les EVS constituent une partie importante de la feuille de route de l'Union européenne pour atteindre les émissions de zéro net d'ici 2050.
Le Bloc vise à avoir au moins 30 millions de véhicules à émission zéro sur ses routes d'ici 2030, car il s'attaque au trimestre des émissions de gaz à effet de serre de l'UE provenant du secteur des transports.
La nécessité pour l'industrie de respecter les normes environnementales de l'UE juridiquement contraignantes, rendit la Suède au nord de la Suède et à son énergie verte un choix évident pour la fabricant de batteries Northvolt, appartenant en partie à la Volkswagen auto-géant (VOWG_P.DE).
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