BYD, le constructeur chinois qui fait de l’ombre à Tesla

C’est un bolide que bien peu d’observateurs ont vu arriver. Et surtout pas les analystes de la base de données EV Volumes, qui sert de référence dans le secteur. Dans une étude publiée en 2021 sur l’évolution des parts de marché des constructeurs automobiles dans l’électrique à l’horizon 2025, ce centre d’informations prévoyait que l’américain Tesla marquerait légèrement le pas au profit de l’allemand Volkswagen et des principales marques mondiales. En 11e place, le chinois BYD n’était crédité que de 377 000 ventes.

Raté ! En 2022, le constructeur de l’empire du Milieu a écoulé 911 000 véhicules équipés de batteries, auxquels s’ajoutent les modèles hybrides rechargeables. Avec un total de 1,86 million d’exemplaires commercialisés, il est devenu le n° 1 mondial des voitures propres, coiffant au poteau Tesla (1,31 million d’unités).

Un entrepreneur visionnaire

BYD Auto, le nouveau fleuron automobile chinois, est né de la vision d’un ingénieur en chimie et expert en accumulateurs électriques. Très tôt, Wang Chuanfu a su percevoir les perspectives de développement de ce type de produits en Chine. A 29 ans, l’enseignant-chercheur se lance dans sa propre aventure et convainc son cousin d’investir à ses côtés. En février 1995, il crée son entreprise de batteries rechargeables, Build Your Dreams (construisez vos rêves), à Shenzhen (province du Guangdong, dans le sud). Baptisée la S...
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