Red Bull et son champion en titre Verstappen ne feront-ils qu'une bouchée de la concurrence? A l'aube de la plus longue saison de l'histoire de la Formule 1 qui débute dimanche à Bahreïn, Ferrari se place en pole position pour tenter de contrarier les plans de l'écurie championne du monde.
Mais à ce jeu, le vice-champion du monde Charles Leclerc le reconnait: face à sa Ferrari, la nouvelle RB19 "a l'air très performante".
Si le pilote monégasque assume qu'il reste du travail à faire à l'aube d'une saison record de 23 courses, son nouveau patron français Frédéric Vasseur en est convaincu: "quand nous mettons tout ensemble, la performance semble être au rendez-vous".
Un excellent point pour l'équipe de Maranello, revenue en 2022 au plus haut niveau... mais bien trop souvent victime de ses erreurs de stratégie en course et des problèmes de fiabilité la saison dernière. Leclerc et l'Espagnol Carlos Sainz n'avaient pas tenu longtemps la dragée haute aux surpuissantes Red Bull.
Pour l'écusson le plus titré de l'histoire de la F1, la disette semble interminable: le dernier sacre mondial remonte à 2007 chez les pilotes (Räikkönen) et 2008 chez les constructeurs.
- Verstappen pour une troisième étoile -
Les voitures sont pratiquement les mêmes qu'en 2022...
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