L'autoroute 9 est inachevée en raison d'une réduction de capital

VnExpress - VN Express - 21/02
Quang Tri- Dégagement du site retardé, le projet de mise à niveau de la route nationale 9 avec un prêt de la Banque mondiale doit se terminer lorsque les éléments de construction ne sont pas terminés.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 9 du port de Cua Viet à la route nationale 1 utilise 440 milliards de VND de capital excédentaire du projet de gestion des actifs routiers du Vietnam (avec un prêt de la Banque mondiale - BM). En raison de contraintes d'espace, le projet n'a pas été achevé dans les délais. Jusqu'à présent, la BM n'a pas accepté de prolonger l'accord de prêt, le projet doit se terminer par des travaux inachevés.

Le pont Ben Loi est situé sur le projet d'agrandissement de la route nationale 9, qui a terminé les fondations, les piliers et les poutres, mais a dû s'arrêter.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 9 du port de Cua Viet à la route nationale 1 utilise 440 milliards de VND de capital excédentaire du projet de gestion des actifs routiers du Vietnam (avec un prêt de la Banque mondiale - BM). En raison de contraintes d'espace, le projet n'a pas été achevé dans les délais. Jusqu'à présent, la BM n'a pas accepté de prolonger l'accord de prêt, le projet doit se terminer par des travaux inachevés.

Le pont Ben Loi est situé sur le projet d'agrandissement de la route nationale 9, qui a terminé les fondations, les piliers et les poutres, mais a dû s'arrêter.

Un aquaculteur à côté du pont Ben Loi inachevé.

Le projet de mise à niveau et d'extension de la route nationale 9 d'une longueur de 13,8 km, à partir de l'intersection de Song (commune de Thanh An, district de Cam Lo), reliant la route nationale 1 au port de Cua Viet (ville de Cua Viet, district de Gio Linh), démarre contrat en mars 2022, mais le contrat de prêt ne dure que jusqu'au 31 décembre 2022.

Incapable d'ajouter du capital pour continuer à investir, l'Administration des routes du Vietnam (investisseur) a proposé à la province de Quang Tri d'accepter temporairement le site du projet.

Un aquaculteur à côté du pont Ben Loi inachevé.

Le projet de mise à niveau et d'extension de la route nationale 9 d'une longueur de 13,8 km, à partir de l'intersection de Song (commune de Thanh An, district de Cam Lo), reliant la route nationale 1 au port de Cua Viet (ville de Cua Viet, district de Gio Linh), démarre contrat en mars 2022, mais le contrat de prêt ne dure que jusqu'au 31 décembre 2022.

Incapable d'ajouter du capital pour continuer à investir, l'Administration des routes du Vietnam (investisseur) a proposé à la province de Quang Tri d'accepter temporairement le site du projet.

Trois ouvriers ont utilisé de...
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