Intérêts et réserves sur l’envoi d’avions de chasse à l’Ukraine

Lorsque l'armée de l'air finlandaise est passée des avions de chasse soviétiques aux avions de fabrication américaine. Jarmo Lindberg a dirigé le premier groupe de pilotes expérimentés formés en Californie pour piloter des F-18 Hornets.

Cette formation a duré une année complète, comprenant des cours d'anglais, des simulations de vol, des procédures d'urgence et l'apprentissage de l'utilisation de l'avion pour combattre, explique l'ancien pilote de chasse et chef de la défense finlandaise.

Alors que l'Ukraine exhorte ses alliés à lui fournir des appareils de combat pour se défendre contre la Russie, les experts affirment qu'il y a beaucoup de considérations à prendre en compte en amont.

"Cela prend du temps et c'est pourquoi nous devons être réalistes et honnêtes sur le fait que cela ne se matérialise pas en quelques semaines", précise Jarmo Lindberg à Euronews.

Une capacité bien plus avancée

Les Ukrainiens pilotent actuellement des MiG-29 et des jets Sukhoi de fabrication soviétique. Mais Kyiv ne cache pas son intérêt les F-16 américains, actuellement utilisés dans...
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