Un dispositif d'invalidation dans les véhicules diesel n'est pas autorisé par décision de justice. Comment la décision affecte-t-elle les constructeurs et les conducteurs ?
Plus de sept ans après la révélation du scandale du diesel Volkswagen : l'aide allemande à l'environnement (DUH) a obtenu gain de cause dans le litige avec la Federal Motor Transport Authority (KBA) concernant les dispositifs d'invalidation des systèmes d'épuration des gaz d'échappement des véhicules diesel. L'organisation environnementale avait poursuivi la KBA devant le tribunal administratif du Schleswig parce qu'elle estimait que les fenêtres dites thermiques n'étaient pas autorisées et que les dispositifs d'arrêt approuvés par la KBA devaient ensuite être retirés.
Le constructeur automobile Volkswagen...
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