En 2023, la concurrence entre les constructeurs de voitures à énergies nouvelles deviendra plus intense et les offres publiques ont été considérablement réduites à l'avance

Auteur : Wei Zhongyuan

Pendant les vacances de la Fête du Printemps, le nouveau secteur de l'énergie sur les marchés étrangers était actif. Tesla (NASDAQ : TSLA) a remis le rapport financier du quatrième trimestre 2022 attendu par le marché du "double kill", entraînant une forte hausse du cours de l'action. Du 26 au 27 janvier, le cours de l'action de la société a augmenté de 23,17 %, ce qui a rebondi d'environ 50 % par rapport au point bas du cours de l'action en décembre de l'année dernière, et la valeur marchande est revenue à plus de 560 milliards de dollars américains.

Pour l'ensemble de l'année 2022, Tesla a réalisé un chiffre d'affaires de 81,462 milliards de dollars US, soit une augmentation de 51 % en glissement annuel ; un bénéfice net de 12,556 milliards de dollars US, soit une augmentation de 128 % en glissement annuel. Dans le même temps, Musk a sonné le cor de la guerre des prix au début de 2023, faisant en sorte que les commandes de Tesla en janvier atteignent un niveau record. Musk s'attend à 1,8 million de livraisons en 2023.

Avec la sortie officielle de la subvention de l'État aux véhicules à énergies nouvelles en 2023, la concurrence entre les marques de véhicules s'est intensifiée. Le représentant de la nouvelle force, "Wei Xiaoli", se négocie toujours à perte. On ne sait toujours pas s'il suivra celui de Tesla. baisses de prix.

À l'heure actuelle, le taux de pénétration des véhicules à énerg...
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