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Ce vendredi 13, la mairie de São Paulo a publié la première version de la proposition de révision du plan directeur, l'un des principaux moteurs de la verticalisation et des autres transformations urbaines de la ville. Comme prévu par Estadão, le projet propose des changements qui pourraient faciliter la création d'appartements avec plus d'un garage autour des stations de métro et des couloirs de bus, entre autres changements. La direction Ricardo Nunes (MDB) soutient que les changements pourraient en partie contenir l'explosion des studios sur les axes de transport.
La révision est en phase de consultation publique jusqu'au 17 février, via la plateforme Participate+. Selon la Municipalité, des auditions publiques et des rencontres avec les conseils municipaux auront également lieu, dont les dates ne sont pas encore annoncées. D'ici le 31 mars, une version mise à jour devrait être remise au conseil municipal, qui traversera de nouvelles étapes de participation populaire avant d'être votée par les conseillers.
Parmi les principales évolutions figurent les réponses possibles au boom de plus de 250 000 appartements compacts lancés en six ans dans la ville. Le professeur d'urbanisme à l'USP et rapporteur de l'actuel Master Plan, Nabil Bonduki, souligne l'évolution du « facteur d'intérêt social » pour les petites propriétés, qui est plus élevé et égalé à celui des propriétés supérieures à 70 m². Cet élément sert à calculer la contrepartie versée par les constructeurs lorsqu'ils construisent au-delà de la limite de base.
Aujourd'hui, les logements sont répartis en catégories allant jusqu'à 50 m² (avec un facteur de 0,8), de 51 m² à 70 m² (fixé à 0,9) e...
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